張鳳麗
(黑龍江省航務勘察設計院,黑龍江 哈爾濱 150009)
工程檔案是一項重要的信息資源,在工程施工、規劃和后續管理中有重要的作用,如何做好記錄工作成為重點。在后續發展過程中要提前進行維護,由于管理過程中受到其他因素的影響,可能存在保證機制不合理的現象,因此要做好檔案的后續管理。利用技術手段、管理手段和制度模式等進行落實后,能實現檔案的落實。
公路工程檔案管理是個全面的過程,根據實際要求可知,如何做好后續管理和調控是關鍵,要確定實際類型,總結優勢,做好個體化管理。
每一條公路在建設前涉及到很多的文件,多數以文字的方式呈現出來。根據施工地形和實際要求,隧道橋梁長度和建設周期等有不同程度的影響,工程建設后,形成的檔案數量增多,如何做好檔案的實際管理是重點。
根據目前建設經驗而言,建設每一條高速公路項目的時間在1~2年,加上之前對路線的可行性研究可知,需要了解征地、立項和其他工作類型。資料文件形成周期延長后,能滿足實際要求。
高速公路建設項目在安排設計、監理管理和材料準備等方面有明顯的優勢,以協同化管理作為前提,如果資料掌握不到位,則容易存在協調不合理的現象,增加整體難度。
我國高速公路建設一項綜合性比較強的工程,涉及到的項目類型比較多,包括:路面、隧道、路基和橋梁等。根據工程檔案的實際管理內容可知,在檔案管理中要使其符合技術要求,避免出現檔案管理不到位的現象。
高速公路檔案管理是個復雜的過程,結合實際要求可知,如何做好后續管理成為重點。但是影響因素多,存在部分問題,如下:
社會不斷進步,傳統意義上對檔案管理的評比已經停止,行政干預也減少。以相關檔案管理的條例和實際內容可知,如何做好建設和后續落實是關鍵。管理者如果自身意識缺失,主觀上認為沒有必要,將企業檔案管理機構和人員撤除分流后,會出現管理人員轉行的現象,很多工作無法正常落實,給工程建設和施工帶來較大的困難。
企業民營化不斷發展,施工企業受到國家管理部門的壓力后,自我約束能力得不到重視。很多企業在管理上存在懶散的現象,資料檔案胡亂應對,工程建設文件記錄、資料不能實現同步,紙質資料不全,此外很多資料沒有統一進行收集和管理,存在散落的現象,造成嚴重的后果。
在發展過程中,存在的主要問題就是隊伍不穩定。工程檔案管理是個全面的過程,以專業管理和認知度為基礎,可能存在責任心不夠的現象,如果缺少專業化管理,則勢必造成不良影響。因此在管理過程中需要做好穩定性分析工作,避免出現管理不到位的現象。
高速公路工程檔案管理是個全面的過程,根據實際應用情況可知,如何做好檔案管理是重點,要凸顯出實際流程和要求,滿足具體要求。以下對管理內容進行分析。
高速公路檔案管理是個全面的過程,根據實際應用情況可知,在建設和管理階段,要以現代化管理作為基礎,設備置辦齊全,如何做好高速公路檔案管理是重點,以科學的分類管理作為前提,要掌握后期材料。對于檔案資料的借閱管理為例,如何進行更新換代是重點。在新時期要以電子信息化方向為基礎, 每一個工程項目都要落實, 使其適應后續管理要求,在檔案管理階段,以建設工程自身為例,檔案的合理化構建是關鍵,以關鍵點為例,如何做好樣本的審核和管理是重點,要提升依賴性,保證檔案編制的統一性。
新時代信息時代不斷進步,計算機技術廣泛應用在各個領域,在檔案信息化管理過程中,要適當提升管理效率。管理部門要加大對信息化方案建設和處理,以投資力度管理為例,通過專業化的管理后,進行技術培訓和指導,最大程度提升工作效率。以項目施工進度、施工模式和概況為基礎,將所有的信息內容納入到管理中,平常不太重視的資料要記錄下來,錄入到計算機中,只有保證工程建設信息的穩定性,才能實現信息化管理和應用。
經濟快速發展,檔案管理工作要不斷提升,通過對檔案信息進行分析和研究后,從中發現一些規律,將其充分發揮到高速公路建設和管理中,以檔案信息檢索為例,現階段的檢索工具不能適應新時代的要求,因此要建立新型的檢索方式,做好信息資源的管理和調控。此外以信息內容的強化管理為例,打破傳統檔案的限制,保證檔案信息編制的穩定性。以檔案信息落實作為基礎,任何一項新的建設工程都是在現有基礎上進行修改的,在很多情況下,原有圖紙進行局部修改后,工程檔案管理能節約時間,提升效率,必須發揮工程檔案的最大化作用,實現整體進步。
工程檔案信息管理是公路運營管理的關鍵所在,在整個實施過程中要確定合適的檔案管理方案,以調控和實際管理作為基礎,要充分提升利用價值。在日后公路建設和管理中,工程檔案的管理存在一定的問題,因此要從各個方面入手,按照要求進行管理,做到完整和精確,提升可行性。