爆款不常有

楊建軍

今年，加拿大鵝的羽絨服成了服裝界的爆款產品，男女老少，不管真假，幾乎人手一件，火遍了大江南北。趕上這波熱度的南方小廠有的起死回生，有的富上加富。對于斯柯達來說，似乎就是缺少像這樣的爆款，而這次上市的柯洛克也許會是一只潛力股，讓斯柯達火起來。根據參加試駕活動同事的反饋，這款全新的車型有著相當不錯的駕駛體驗，斯柯達的整體品質肯定沒有問題，就看市場認可度了。

廣汽豐田的爆款車型漢蘭達在這個月進行了小改款，車內外的細節部位進行了一些優化和調整，讓它更符合當下的潮流。路虎的爆款攬勝也進行了動力升級，增加了一套插電式混動系統，其中發動機縮編到了2.0T，嗯，你沒看錯，路虎的旗艦豪華車型也開始玩起了四缸機，這樣的事情在兩三年前簡直難以想象。

美國車企在油電混這方面比較保守，福特的終極跑車GT依舊是采用了純發動機的動力形式，但這并沒有影響這款車神一樣的表現和魅力，這期英國的同事就對其進行了測試。本田新出爐的Type-R作為小鋼炮領域內的神，給了我們很大的驚喜，在紐北以7分43秒的成績再次成為最快的前驅量產車，不過遺憾的是，這款車也只能出現在這期的雜志上，引入國內時間未知。

回到國內，因為過年家庭出游的種種事情，編輯部有孩子的同事都在苦惱是不是應該換輛舒服一些的MPV，所以在年后我們馬上搞到了別克的GL6，想想也就是杰德跟它比較般配，所以我們籌劃了這兩款車型的對比，看看GL8的小弟能不能給大哥掙到面子。

另外，為了替經濟實力較強的讀者提供更有價值的內容，我們又組織了一場高端MPV的對比，奔馳的V260L和大眾的邁特威，究竟哪款車能夠在這場魚與熊掌都想兼得的對比中勝出？大家還是自己看吧。

4月的北京車展也將如期而至，屆時又將是無數新車信息爆炸的幾天，不在爆炸中爆發，就在爆炸中死亡，你來我往爭奪幾載，留下的無非就是一些喧囂。