市政道路路基施工技術(shù)要點分析

田壯 濟南齊魯建設項目管理有限責任公司

一、路基方面的施工質(zhì)量的要求

（一）路基方面的結(jié)構(gòu)的強度要達標

如果路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，強度方面的不足，后續(xù)道路方面的施工會受到影響，市政道路方面的質(zhì)量和使用方面的壽命也會打折。要通過施工工藝加強路基強度，使市政道路方面能夠有效地抵抗外力的沖擊，市政道路的穩(wěn)定性方面也可以更好。在道路結(jié)構(gòu)規(guī)劃設計期間，要準確掌握路基結(jié)構(gòu)的環(huán)境條件，確保路基在惡劣的溫度條件、當?shù)貧夂驐l件和水文條件影響下不發(fā)生變形。

（二）路基穩(wěn)定性應符合標準

大部分道路荷載由路基承擔。道路荷載由路面?zhèn)鬟f到路基結(jié)構(gòu)上，再由路基結(jié)構(gòu)將荷載傳遞到下層及周圍土層上，使道路工程得到保護和安全。但在路基施工過程中，當土層松散時，會影響路基的穩(wěn)定性。在設計規(guī)劃和后續(xù)施工過程中，應采取相應的工藝措施，使路基周圍土體更加堅實，提高土體強度，使路基的穩(wěn)定性滿足要求。

二、市政道路路基施工技術(shù)要點分析

（一）施工準備

一是做好施工組織準備工作，項目組和有關(guān)人員對施工項目的各個階段、過程和步驟負責。確定項目人員，成立項目經(jīng)理部。施工前應準備好材料、工藝和設備。材料的選擇、訂購、檢驗和儲備。施工前應準備好各種施工設備，并完成安裝調(diào)試。施工方面的圖紙及有關(guān)的資料是施工人員應熟悉的，施工單位應進行技術(shù)交底。根據(jù)施工現(xiàn)場方面的實際的環(huán)境來對施工組織設計進行編制。根據(jù)施工圖紙要求，做好現(xiàn)場踏勘，確定施工方案，選擇施工工藝。施工現(xiàn)場做好分類標識，材料、設備方面的存放要做好，便于施工和使用。

（二）施工重點及主要對策

綜合性的特點是市政道路方面的路基施工方面所具有。路基施工應考慮邊坡、路肩、擋土墻及各種管線方面的相關(guān)的設計和施工要求，做好道路施工的基礎工作。目前，市政道路建設多在露天環(huán)境下進行，容易受到氣候、天氣等外部因素的影響。

工程設計部分在正常部分之間。本工程施工應考慮交通便利，盡量不中斷交通。因此，工程程序復雜，施工工藝和人員應加強。路基施工的關(guān)鍵工序為：施工方面的準備階段、施工方面的放樣階段、清理施工面、土方施工、壓實方面的施工、路基橫坡方面的施工、路基邊坡方面的施工。與施工單位、監(jiān)理單位密切配合，做好各階段工作，選擇合適的施工工藝，確保路基質(zhì)量滿足施工要求。

（三）路基施工具體程序

路基施工過程中，應做好測量工作，包括斷面測量和測量放線，并計算該段填土高度。對圖紙及低填挖方地段進行回填處理。填挖交界處施工前應清理好施工部位。清理長度應根據(jù)原始地面條件和填料實現(xiàn)的過渡來確定。地面清理按現(xiàn)場施工圖紙要求進行。路基填筑施工前，應進行排水施工。需要土方開挖的地段，應先開挖路基位置，開挖管道應預留溝槽，鋪設各種管道，并回填夯實。

1.分層水平填筑

一般使用標高來控制工程建設的路段路基分層的厚度，在開始填筑工作時，一定的距離之外就需要設置標高點。一般情況下，距離基本上都設置為20m左右，路基分層厚度基本上是不能超過30cm不能低于20cm的。與此同時，在進行路基填筑工作的階段，為了可以讓以后更加便捷的進行機械壓實工作，可以使用超過路基進行填筑這一方式，需要注意

的是要距離兩側(cè)道路50cm左右。2.攤鋪整平

在路基填筑工作剛剛開始動工時，可以使用推土機進行一定的整平工作，將一些影響施工的雜物進行一定的清除，需要使用平地機進行一定的精平工作，讓路面處于一個較為平整的狀態(tài)。在使用平地機進行工作時，可以將兩邊土層向外做出2%的排水橫坡，利用水平測線儀測量高程，讓其厚度符合相關(guān)的規(guī)定。需要著重注意的是，在填筑工作攤鋪整平的過程中，不能使用大型的機械設備在土工格柵上進行工作，需要等到土工格柵上覆蓋土層之后，才能使用大型機械進行相應的工程建設工作。這樣一來才能保障路基填筑工作的順利、正常的進行，最大化的促進路基修建項目的品質(zhì)以及效率，為工程建設的高效進行打下堅固的基礎。

3.灑水和晾曬

市政道路工程建設所使用的材料自身的含水量必須要滿足相關(guān)的規(guī)定，必須要達到最佳的含水量數(shù)值。如果含水量在工程建設的過程中超出了最佳含水量所規(guī)定的數(shù)值時，需要對路基進行平攤、松土晾曬，從而有效的降低含水量。需要注意的是要盡可能地避免工作時間出現(xiàn)間斷的情況。如果實在不能連續(xù)開展工作，就需要采用塑料布進行一定的覆蓋，避免陽光直射所造成的不良影響，并起到一定的防護作用。如果含水量在工程建設的過程中低于最佳含水量所規(guī)定的數(shù)值時，依舊可以使用平攤這一方法，開展一定的灑水保濕工作。需要注意的是，灑水過程中要保障材料可以均勻的進行吸水，在特定的情況下可以使用“和稀泥”這一種攪拌方法，來增加所用材料中的含水分，從而有效的保障所用填土材料的含水量達到最佳的含水量數(shù)值，從而有利于做好一系列的準備工作。

4.路基填筑壓實技術(shù)

路基填筑方面的施工要求施工單位按照國家有關(guān)標準使用符合工程施工要求的土石方材料。施工方應區(qū)分施工區(qū)土層類型，根據(jù)抽樣試驗結(jié)果選擇該區(qū)域施工最適宜的填筑材料。工程機械性能較差的材料，如污泥、垃圾等，不應使用。同時，為了提高路基的性能，可以按一定比例添加一些材料，如不同粒徑的碎石混合料、處理過的煤渣等，應注意，路基填筑所選用的所有材料均應符合國家有關(guān)標準，否則路基填筑不能進行。

（四）路基邊坡防護技術(shù)

在道路路基施工過程中，由于施工工藝和工藝的原因，施工區(qū)周圍的巖土環(huán)境將受到破壞。同時，在各種自然方面的相關(guān)因素的危害下，防護措施方面如果不處理好，路基將受到侵蝕，道路工程方面的相關(guān)的施工質(zhì)量也會受到影響，威脅道路行車安全。為了避免水對路基邊坡的影響，需要進行邊坡防護。邊坡防護時，應注意以下幾點：坡度不超過1：1時，地面不出現(xiàn)浸水現(xiàn)象或浸泡時間相對較短，地表徑流速度小于0.6m/s，宜采用草灌噴或植草防護措施。邊坡為風化巖質(zhì)邊坡、含石或高液限土邊坡，坡度慢于1∶0.75時，需采用鍍鋅網(wǎng)或掛立體網(wǎng)噴土植草防護。

綜上所述，路基的強度和穩(wěn)定性關(guān)系著市政道路方面的相關(guān)質(zhì)量，施工方面的質(zhì)量取決于每一步的施工工藝，因此必須不斷優(yōu)化和完善施工工藝。