升降橫移式立體停車庫提升安全性研究

楊樂

（武漢城投停車場投資建設(shè)有限公司，湖北 武漢430000）

0 引言

現(xiàn)階段，常用的機(jī)械式停車庫主要有升降橫移式、簡易升降式以及垂直升降等多種類型。其中升降橫移動(dòng)式具有造價(jià)低、出車快、安全性高等特點(diǎn)，目前在國外也應(yīng)用得比較廣泛。升降橫移式立體車庫是指利用載車板的垂直升降及橫向平移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備，其頂層車位只可以升降，中間層的車位既能升降又能橫移，底層車位只能橫移，空車位供上層的車位下降時(shí)倒用。在工作過程中，上層車位的升降主要依靠鋼絲繩或鏈條的提升來實(shí)現(xiàn)。因此，鋼絲繩或鏈條直接影響著車庫的安全性高低的重要構(gòu)件，其質(zhì)量關(guān)系著整個(gè)車庫的安全和質(zhì)量。

為了使停車庫達(dá)到使用要求，本研究根據(jù)相關(guān)的國家停車設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)和要求，在升降橫移式立體停車庫中加入了一些提高安全性的技術(shù)，這樣不僅保證了人們的安全，還能保證車輛在車庫中安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

1 升降橫移式立體停車庫的概況

本工程為智能立體停車庫鋼結(jié)構(gòu)框架安裝、設(shè)備安裝工程。鋼框架結(jié)構(gòu)占地面積350.8㎡，結(jié)構(gòu)最高層數(shù)為30層，建筑最高高度為58.56m。鋼構(gòu)件現(xiàn)場安裝連接采用鉸接形式，即所有鋼柱、鋼梁、支撐等的連接均采用高強(qiáng)螺栓連接。其中，機(jī)械車車庫高31.6米，建筑外圍裝飾高37.9米，地上共計(jì)12層車庫設(shè)計(jì)，每層建筑面積為403.6㎡，設(shè)置12個(gè)機(jī)械停泊位。

2研究升降橫移動(dòng)式立體停車庫安全性提升的重要意義

升降橫移動(dòng)式立體停車庫是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，涉及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，如電子、機(jī)械等，需要多個(gè)行業(yè)的技術(shù)人員共同研發(fā)。同時(shí)，升降橫移動(dòng)式立體停車庫逐漸進(jìn)入人們的生活，給人們提供了諸多的便利。我國的機(jī)械式停車技術(shù)相對于國外發(fā)達(dá)國家而言，發(fā)展技術(shù)比較落后。隨著我國私家車數(shù)量不斷增長，現(xiàn)有的機(jī)械式車庫已經(jīng)無法滿足人們的使用需求。且車庫技術(shù)主要問題表現(xiàn)在停車取車時(shí)間較長、智能化程度較低、安全程度不足，設(shè)計(jì)樣式也不符合現(xiàn)代化設(shè)計(jì)型式，大多數(shù)車庫的服務(wù)水平也較低。因此，為了從整體上提升我國的升降橫移動(dòng)式立體停車庫的安全性，促進(jìn)國內(nèi)車庫行業(yè)的快速發(fā)展，研究升降橫移動(dòng)式立體停車庫的系統(tǒng)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

3 提升升降橫移式立體停車庫安全性設(shè)計(jì)

3.1 主要框架設(shè)計(jì)

升降橫移式立體停車庫采用模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)單元都可以設(shè)置多層、半地下多種形式，可容納上百車輛，立體車庫適用于地下停車場、空間狹小的空間，其安裝簡單，占地面積小，造價(jià)也較低，可按用戶實(shí)際需求增加車位數(shù)，并通過全封閉設(shè)計(jì)方式，根據(jù)周邊環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停取時(shí)間短、運(yùn)行速度快的目標(biāo)。設(shè)置有多重安全保護(hù)，包括防碰撞、防墜落等多種安全保護(hù)裝置。本文根據(jù)車庫的主要特點(diǎn)，以及人們的停車需求，為了提升車庫的安全性以及結(jié)構(gòu)性能，利用熱軋H型鋼，該車庫設(shè)計(jì)安裝簡單、易拆裝，具有良好的強(qiáng)度和剛度，工期短、施工技術(shù)簡單，鋼的質(zhì)量直接決定了整體車庫的質(zhì)量和安全。在車庫設(shè)計(jì)中還增加了防墜落裝置，當(dāng)車輛上升到指定位置時(shí)，防墜落推桿會(huì)迅速支撐載車板，有效防止安全事故的發(fā)生。

3.2 升降橫移式立體停車庫鋼結(jié)構(gòu)的連接方式

在升降橫移式立體停車庫中，其主要結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)，包括主體結(jié)構(gòu)部分和載車板部分，本文設(shè)計(jì)中主要采用的是H型鋼，主體鋼架部分的鋼結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，采用焊接方式，載車板部分比較簡單，采用數(shù)段矩形方鋼技術(shù)。同時(shí)，升降橫移式立體停車庫的主要連接方鋼構(gòu)件現(xiàn)場安裝，連接采用鉸接形式，即所有鋼柱、鋼梁、支撐等的連接均采用高強(qiáng)螺栓連接，連接質(zhì)量直接關(guān)系著整體車庫結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全，在車庫設(shè)計(jì)中占據(jù)著重要的地位。

3.3 升降傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和載車板的選擇

在升降傳動(dòng)系統(tǒng)中，基本上采用鋼絲繩傳動(dòng)形式。傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、滑輪、鋼絲以及減速系統(tǒng)組成，車輛只需通過搬運(yùn)器的拖動(dòng)搬運(yùn)上下升降，完成存取過程。在升降橫移式立體停車庫設(shè)計(jì)中，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是重要的部分之一，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平高低直接關(guān)系著車庫的安全性能。載車板的主要作用是用來承受車輛重量的，其結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式，其中框架式是車板用型鋼和鋼板承載為主要結(jié)構(gòu)，其優(yōu)勢是可以根據(jù)需要設(shè)置車輛通行寬度，具有良好的導(dǎo)入作用，這種結(jié)構(gòu)的載車板適合變化多的車輛，可以小批量生產(chǎn)，而拼板式載車板主要采用鋼板一次沖壓或者滾壓組成的結(jié)構(gòu)件，利用螺栓連接，在拼裝前對構(gòu)件進(jìn)行烤漆、電鍍等表面處理，拼板式載車板不僅輕巧美觀，而且運(yùn)輸方便，剛度良好，安全性能高，適合多種變化形式的車輛使用，適合大批量生產(chǎn)。

3.4 安全防護(hù)措施設(shè)計(jì)

在橫移式立體停車庫設(shè)計(jì)過程中，對于停車庫的安全防護(hù)設(shè)計(jì)十分重要，與人們的生命以及財(cái)產(chǎn)安全有著密切的聯(lián)系。因此，對于橫移式立體停車庫的安全防護(hù)措施應(yīng)高度重視，配備相關(guān)的防護(hù)裝置。首先，在車庫中安裝設(shè)計(jì)煙感器，可以對于車庫的火情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并通過監(jiān)控信號傳送到中央控制系統(tǒng)，同時(shí)，設(shè)置急停措施，當(dāng)停車庫或者停車設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可以通過緊急停止開關(guān)操作。其次，在載車板上方設(shè)置防墜落裝置，當(dāng)載車板升到固定位置時(shí)，通過機(jī)械驅(qū)動(dòng)或者電磁鐵驅(qū)動(dòng)，設(shè)置防墜落裝置，可以在停車過程中起到安全作用，有效避免載車板突然落下發(fā)生意外，為人們的生命以及車輛提供一份安全保障。

3.5 橫移式立體停車庫PLC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

由于PLC系統(tǒng)具有可靠性、安全穩(wěn)定性高等特點(diǎn)，國內(nèi)外現(xiàn)有的橫移式立體停車庫都采用編程控制器的方式，根據(jù)現(xiàn)代化智能水平，將大容量、多車位、自動(dòng)化都應(yīng)用在立體車庫設(shè)計(jì)中。車庫采用車位檢測裝置代替人工，自動(dòng)識別，將汽車輸送到最近的車位上，當(dāng)在車庫發(fā)生意外時(shí)，可自動(dòng)按下急停開關(guān)。在橫移式立體停車庫設(shè)計(jì)中，通過PLC編程設(shè)計(jì)，更好地提升了車庫的安全性能，提升了整個(gè)車庫的質(zhì)量和整體設(shè)計(jì)水平。

4 結(jié)語

總之，通過對橫移式立體停車庫進(jìn)行全方位的安全設(shè)計(jì)，不僅實(shí)現(xiàn)了車庫的平穩(wěn)運(yùn)行，還有效提升了車庫的存取時(shí)間，保證了車庫的安全性能。同時(shí)，立體車庫集中了現(xiàn)代化多樣化先進(jìn)技術(shù)，具有停車方便、存取速度快、造價(jià)低等特征，在停車庫行業(yè)具有良好的發(fā)展前景，而橫移式立體停車庫與計(jì)算機(jī)技術(shù)的有效結(jié)合是未來的主要發(fā)展方向。