大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術

魏方曉

橋梁施工技術在不斷的發展，人們對于橋梁的質量越來越看重，大跨度預應力混凝土由此應運而生，成為橋梁施工建設中的重大進步。大跨度預應力混凝土橋梁技術具有極強的復雜性，對施工者進行該項知識技能的強化具有很大的必要性。下文通過對大跨度預應力混凝土橋梁施工控制的幾個方面、影響因素以及各個階段、各個方面對施工質量的控制措施和對該項施工技術進行控制的必要性進行闡述。

近幾年，我國經濟高速發展，科技水平的不斷提升，帶動了人們對建筑物的質量要求不斷提高。社會在不斷發展，橋梁的結構和造型也變得多種多樣，因此大跨度預應力混凝土橋梁施工技術也開始走進人們的生活。它是一種能為橋梁提供強大的承載力的施工技術，它的出現，可以很好的去應對由于車流量大導致的橋梁受損問題。這項技術與傳統橋梁結構施工技術相比較而言，大跨度預應力混凝土橋梁施工技術的實踐難度相對較大，這一橋梁結構不具有極強的安全性。因此，探討大跨度預應力混凝土橋梁施工控制技術怎樣實現對橋梁質量進行嚴格把控是具有一定必要性的。

一、大跨度預應力混凝土橋梁施控制的幾個方面

1.對于橋梁結構變形的控制

對于橋梁結構的嚴格控制就是為了減少實際的橋梁結構的大小與最終定稿設計的之間的差距，使兩項之間保持在誤差允許的范圍之內，對橋梁結構的穩定性不構成威脅。在橋梁的長度上，允許的偏差在±5mm，-10mm之間，寬度上，允許的偏差范圍是±30mm，在高度上允許偏差為±5mm，在跨度上，則是±20mm。如果誤差范圍在規定范圍內，那么橋梁結構就相對比較穩定，不會發生嚴重變形的情況。

2.對于橋梁結構應力的控制

對橋梁結構的應力的把控要涉及兩方面的配合。第一點，調配專業的檢測人員對施工過程中需要使用的張力器具、錨具、壓力表和千斤頂等進行實時監測與排查，嚴格按照標準進行檢查，一旦發現有問題出現，要及時進行解決，對儀器及設備進行更換，以保證使用過程中達到高準確性、高精確性的要求。第二點。通過應力控制對預應力鋼材進行拉伸，并根據相關數據對鋼材的各個系數進行調整。將這二者結合起來，就能實現對橋梁結構的應力控制。

3.對于橋梁結構上的穩定性的控制

對橋梁結構上的穩定性進行控制的目的就是為了通過對橋梁各個部分進行控制以求達到整個橋梁的穩定性。只有橋梁能達到穩定性的要求，才具有一定的安全性。在軸心壓公式的計算下，我們就能準確判斷預應力混凝土橋梁結構是否足夠穩定、是否能投入使用等。

二、大跨度預應力混凝土橋梁施工控制的影響因素

1.橋梁參數結構

不管遇到哪種橋梁施工控制，結構參數都要納入重點關注的行列中去。參數結構包括橋梁及結構構件截面尺寸、材料容重大小、材料的收縮性和預應力的相關參數及施工完成并投入使用后的負載能力等。截面尺寸誤差就會使截面特性計算有誤，從而對分析結果產生影響，要通過實測數據對結構尺寸進行不斷的調整并分析產生的誤差。材料的容積和重量是產生結構影響施工過程中的內力與變形兩方面的重中之重。因此，我們在測量的時候，應當準確把握其中的誤差并進行分析和控制。預加應力是一項應當重點考慮的結構參數，但是它也受多方面因素影響，在控制過程中應當對它存在的誤差進行恰當的估值。施工荷載存在于所有的架設體系之中，臨時荷載對橋梁整體的受力及變形的影響不能忽視，要結合實際進行操作。這其中的每一部分對橋梁整體上的施工控制都有相關性，一旦發現問題，就會對控制效果產生影響。

2.溫度的上下波動

該項施工過程中其結構受力變形主要和施工過程的溫度相關聯。溫度差的增大，會導致橋梁嚴重變形，在施工的過程中要重點考慮溫度這一因素。由于清晨的溫差變化比較微小，其他時間對于溫度并不好控制，所以一般會將溫度測量在早上完成，同時，在測量過程中也要考慮到由于季節的不同變化導致的溫差及橋體的殘余溫度、日照溫度等因素。

3.施工監測儀器中存在的誤差

施工過程中會進行保證施工順利完成的監測過程，在這個過程中，由于監測儀器的不同、檢測人員業務能力的高低、測量方法的不同、數據采集及測量儀器的安裝上存在誤差監測數據可能會變的不可靠也不夠穩定。同時，橋梁施工的過程比較繁瑣，在用儀器進行相關監測的時候具有不確定性，因此會產生比較大的誤差。

三、大跨度預應力混凝土橋梁對質量的施工控制措施

1.在準備階段的施工控制技術

當前，依據我國橋梁建造行業的現狀，對于橋梁施工控制最有效、最常用的辦法括以下三種。（1）無應力狀態法。它也被稱之為零彎矩應力法，它需要保持對橋梁結構的各個構件、無應力長度和曲率的原始狀態并結合橋梁結構安裝的中間及終結狀態下進行狀態分析，這種方法普遍應用于跨度比較大的懸空橋面上。（2）正裝計算法。它是依據橋梁結構的施工順序對橋梁的結構和受力兩方面進行分析，由此計算出各個施工階段過程中的施工內力和位移，結合相關因素獲得最終的控制參數。這中方法在橋梁施工控制上經常被選用。（3）倒裝分析法。它與正裝計算法恰恰相反，它選擇從施工結果出發進行倒推，從中分析橋梁的最佳承載度。通過以上三種方法對橋梁工程結構進行全面分析，從而得出最終結論。其次就是對橋梁拱度進項有效控制，科學的運用線性控制技術進行精確地計算和控制，對橋梁的建設的發展奠基。最后就是對橋梁形狀進行選擇，雖然當下在橋梁建設中會選用T型和槽型較多，但是大跨度預應力混凝土橋梁卻并不太喜歡采用這兩種模式，而選擇變截面箱型的橋梁截面進行設計，因為它的承載力比較好，并且相對較輕、施工過程也并不復雜繁瑣。同時，在橋梁形狀的選擇上，也要考慮橋梁的自身跨度等相關因素，綜合考慮后，變截面箱型的橋梁截面常被作為首選。

2.在施工過程中的質量控制技術

重中之重就是對人員的管理上進行嚴格的控制。想要提高橋梁的建筑質量，必須對施工人員的行為進行有效的管控。建設單位應該建立起一套嚴格的人員管理制度對相關人員的行為進行規范，并且挑選表現突出的人員進入管理層對其他人進行監督，同時建立獎罰分明的政策、績效工資制度對員工的工作進行把控。制度的設立可以提高員工工作的積極性，并且可以督促員工間進行相互監督，最后要定期對員工進行培訓和技能提升等相關活動，提高員工的業務水平，加強員工知識儲備力量，以保證橋梁建設的質量達到最優的程度。其次，對施工材料的選用上也要多加重視。如果施工材料有偷工減料，質量不過關等情況、施工技術出現問題并且在沒有及時進行橋體養護，就容易導致程度不同的坍塌事件。那么我們應當從最初的材料選用上下足功夫，提高對材料選擇人員的培養，告知他們選用劣質材料的可怕后果讓他們引以為戒。我們應當堅持選取高質量的材料為重，在施工完成后，對橋體定期進行檢測和修復，發現問題第一時間進行上報、暫停使用后進行處理。然后就是對橋梁建設整體上施工順序的嚴格遵守。按著順序進行每一道施工工序是保證橋梁建設質量的前提條件，履行方案和把控標準能夠實時對橋梁的施工質量進行檢測，我們一定要避免打破施工工序的合理性以保證橋體的安全性、穩定性。最后，對工程整體需要的花費進行控制。除去選取材料的合理花費、及其磨損的花費及員工工資的費用等必要花銷外，對其他開銷進行合理支配，譬如運輸費的花銷上，我們就可以通過選擇離自己施工地點較近的廠家進行貨品供應與調配，這樣做在一定程度上也降低了材料的磨損，同時，要合理的安排機械的使用，不要讓設備閑置下來，同時定期檢修用以維護設備的正常運轉。

四、對大跨度預應力混凝土橋梁施工進行控制的必要性

1.用以提高橋梁的質量水平。

通過對施工過程多方面進行控制，才能使橋梁的質量得到保證，由于施工的過程比較繁瑣，所以各個環節控制上一定要十分仔細認真，否則就會出現問題，只有對施工的各個方面控制得好，才能對橋梁的質量進行保障。

2.用以保障橋梁的安全性。

橋梁具有很高的安全性是投入使用的前提，橋梁結構中的每一部分都保證安全的情況下，橋梁的質量才會得到保障。大跨度預應力混凝土橋梁在施工的過程中進行方方面面的控制，才能有效地保證橋梁結構的安全。如果發現了問題，一定要及時找到解決方案，并采取措施這樣才能使橋梁更加安全，同時，對工程進行施工控制可以提高在橋梁上行車的安全性和舒適性，因此，對大跨度混凝土橋梁進行施工控制是具有相當大的必要性的。

五、結語

隨著現代社會的不斷發展，交通運輸日益便捷，在橋梁上行車變成了一種常見的現象，這就要求我們必須提高橋梁的質量以保證行車的安全。橋梁的質量應當通過對橋梁施工過程進行嚴格控制來實現，在問題出現的時候，及時進行解決，才會使我國的交通運輸事業取得更大的發展和進步。