鐵路工程建設物資營銷與風險管控

王洪剛

鐵路建設是一個復雜、龐大的工程，本文主要從鐵路建設的整體環境、鐵路建設中物資采銷環節中存在的問題方面進行分析，并針對已出現的問題提出一些關于物資營銷方面的措施，同時還指出了風險管控工作的重要性，希望可以幫助鐵路工程實現經濟效益最大化的目標。

鐵路建設具有悠長的發展史，從遙遠的蒸汽時代發展到內燃時代再到現在的電力時代，發展的每一步過程之中都凝聚了建設者的智慧和汗水。我國的高鐵時代正式拉開序幕是從京津城際鐵路開通而開始的，到現在為止高鐵出行已經普及到了大多數人的生活。隨著高鐵項目陸續的開展，高鐵路網已經朝著八橫八縱的方向發展。所以，作為一個鐵路物資的供應商，如何去提高建設物資營銷的水平，同時做好風險管控的工作，為鐵路建設提供更多的服務，這也是當下鐵路建設物資供應的重要話題，所以做好這一工作也是至關重要的。

一、當下鐵路建設的整體環境

根據當下修訂的《鐵路中長期發展規劃》中可以了解到，預計在2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上，到2030年，全國范圍的鐵路建設規模大約會到20萬km左右，這些數據都體現著未來鐵路建設光明的發展前景與潛力。

另外，未來的鐵路發展也是離不開建設物資的，所以，建設物資的順利供應對于鐵路的建設施工來說是非常重要的，這會直接影響到工程的質量和成本。一般來說，鐵路工程的建設物資采購有三種方式，公開招標、競爭性談判、單一來源采購。對于供應鐵路物資的人來說，最科學合理的供應手段應該是在建設前提前將物資運輸到建設地。因為提前運輸物資不僅僅可以降低建設鐵路的成本，滿足鐵路建設對物資的需求，還可以保證建設工程在預期內更加圓滿的完成建設。與此同時，供應商還應該保持良好的服務態度和風險管控能力，這樣能夠獲取更多的經濟收益，保持更好的供應商形象。

二、鐵路建設物資采銷中存在的問題

1.物資招投標、采銷環節工作流程粗放

鐵路建設與其他建設行業相比來說較為特殊，因為鐵路建設有著較高的物資技術標準和質量要求。而一些物資供應企業并沒有注意研究在物資招投標過程中的要求，不夠了解建設物資的發展現狀、來源、特性等，也不重視這些要求在供應物資、管理物資中的作用。與此同時，由于大多的供應商生產規模較小，如果在物資管理的過程中出現了問題，也不能及時的進行溝通聯系，這些也使得采購、供應物資的時候存在著不足之處，無法保證最終的質量過關。另外，招投標的管理如果不夠嚴格的話，會讓供應價格、技術指標不能統一，也就很難做到不同標準不同對待，容易產生渾水摸魚的情況，不能滿足鐵路物資的管理標準。

2.缺乏專業的物資營銷管理人才

由于一直以來過于單一的建設物資采購渠道，已經成為了制約未來物資營銷順利發展的阻礙。所以，需要不斷的引進人才來構建新型的“購采銷一體化”體系。就目前的發展狀況可以看出，大多的鐵路建設者并沒有特別重視建設物資營銷的工作，也沒有意識到做好建設物資的營銷工作是比較復雜的。另外，對專業人員的素質要求不高，這也使得工作人員的素質高低不齊，在處理問題的時候不夠積極、及時，也沒有制定對應的解決措施。除此之外，不僅僅是一些基層人員的管理能力不足，管理層中管理供應鏈的人員也非常的缺乏，使得物資管理工作缺乏創新而停滯不前，還使得采購建設物資的工作人員在工作的時候抱著散漫的態度，容易出現差錯，使得后期的物資銜接出現很大的紕漏。

3.物資供應過程中存在較多的漏洞，信息共享意識不強

因為專業人員的缺乏和普遍不高的專業素質，會導致物資供應體系中的劃分標準不夠科學合理，在分發任務的時候協調不一致，有時會出現貨物準備過多、過少的情況，這樣一來不僅僅增加了建設成本，久而久之的還會影響到物資營銷企業的信譽。另外，由于物資采購、詢價機制的不完善、決策鏈過長等問題的存在，使得企業落后于市場發展，不能把握住發展的機會。與此同時，物資營銷企業在利用信息技術的時候不夠熟練，對行業內的政策走向和發展形態不夠了解，使得企業在開發新技術的時候總是落后，也不與行業內其他企業進行信息交流，導致信息不能夠共享。

4.激勵機制不健全，企業缺乏進步的動力

目前大多的物資營銷企業內并沒有完善的激勵體制，這也使得員工在工作的時候沒有積極性，導致工作效率低下，甚至出現消極怠工的現象。另外，由于企業對創新銷售渠道、產品等缺乏激勵手段，同樣也讓企業內的員工不重視創新的重要性，沒有市場競爭的意識。

三、加強鐵路工程建設物資營銷工作的具體措施

1.細化物資采購工作流程，使得經營活動規范有序

鐵路工程的質量會關系到民生和國家的運轉，因此，應該終身追溯建設物資的質量問題。與此同時，采購物資的企業還應該要了解生產廠家的生產狀況，在物資出廠之前就先檢查質量是否過關，這樣可以保證質量不過關的物資不會流入到施工之中。在計劃使用物資的時候要統籌規劃，合理的應用，根據實際的工程進度來規劃，同時還要注意追蹤后期的實際使用情況，減少物資的浪費，避免出現物資緊缺或重復使用的情況。

2.提高物資從業人員業務水平和服務能力

影響鐵路建設物資的重要因素之一就是物資管理人員的專業素質，這關乎到鐵路的安全發展問題。一個完善的團隊不僅僅是需要專業的領導層，更需要基層人員的專業素質達到標準，這樣才可以保證企業在行業內占據一席之地。所以，鐵路物資的管理人員應該組織定期的課程，通過課程培訓來提高工作人員的專業素質，養成終生學習的好習慣，更加有責任心投入到物資管理工作之中來。同時，供應物資的企業還應該樹立以人為本的思想，時刻保持工作的激情，定期給員工進行培訓，便于普及專業知識，有利于員工個人素質的成長，使其更加積極的投入工作之中，使得鐵路建設工作可以順利的開展。

3.提高信息化程度，實現互聯互通

隨著互聯網的普及程度越來越高，鐵路物資供應也可以利用互聯網技術。當下普遍存在著營銷網絡招標、網絡投標的形式進行營銷，物資營銷企業可以另辟蹊徑，例如，利用論壇、開通網站、直接與企業聯系等手段，新手段的開發會更加了解行業的發展形態，得到更多有用的基礎資料和開發信息，做出更加科學合理的決策。

四、認識風險管控的重要性

1.質量風險控制是企業生存之本

對建設物資的質量需要進行嚴格的把關，所以企業應該在采銷之前就對市場做好嚴密的研究調查，經過調查后的采購對建設鐵路會更加負責。同時，隨著對鐵路物資質量的終生追溯制度的推廣，就更應該注意建設物資的甄選。企業可以在物資出廠前就讓專人去檢查產品質量是否過關，當然對于物資的運輸和存儲也不可以放松，也要派專人進行檢查，管理人員應該在儲存物資之前先檢查相應的質量檢測報告，確保檢測報告的合格，并保存好質量檢測報告，方便為之后的檢查提供依據。

2.資料風險控制是企業立業之基

鐵路建設物資管理中最關鍵的點就是內部基礎資料，同時這也是企業的立業之基。企業內部基礎資料記錄了從項目設立到物資供應完成后的所有業務信息，有了這些資料會幫助工作人員理清業務頭緒，有利于及時的發現并處理工作中存在的問題。所以，基礎資料的記錄和保存是非常重要的，應該派專人進行定期的檢查和追蹤，強化風險意識。

3.賬齡風險控制是企業發展之源

一般來說，工程款項都是前松后緊的，在工程收尾的階段款項會緊張一些。因此，應該制定賬齡風險解決辦法，同時通過多種手段做好評估工作，防控賬齡風險，保障資金鏈的安全性，使得企業可以更加順利的發展。

五、結語

總而言之，建設物資營銷的水平可以通過科學合理的管理手段來提高，以此創造出更多的經濟收益，物資營銷企業還可以利用互聯網技術來提高工作效率，做好風險管控工作，實現鐵路工程更快更好的發展。