市政工程道路排水管道施工技術(shù)分析

袁海英 東明縣市政工程建設(shè)服務(wù)中心

一、市政道路排水管道施工的特點(diǎn)

（一）道路排水管道施工影響范圍相對(duì)廣泛

市政道路排水管道施工過(guò)程中，首先需要進(jìn)行道路的開(kāi)挖，所以在一定程度上，會(huì)破壞路面的平整度，對(duì)正常通車造成影響，干擾周圍居民的正常生活。因此，在進(jìn)行道路排水管道施工的過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況，提前安排開(kāi)挖的時(shí)間，保證施工的質(zhì)量，縮短施工的時(shí)間，節(jié)約施工的成本。地下管網(wǎng)非常密集，在施工過(guò)程中一要采取合適的技術(shù)，提前組織協(xié)調(diào)交叉的管網(wǎng)，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，避免耽誤工期。

（二）道路排水管道施工內(nèi)容復(fù)雜

市政道路排水管道工程因包括多項(xiàng)分工程，且相互之間互相影響著，所以在施工過(guò)程中要統(tǒng)籌安排，相互協(xié)調(diào)的進(jìn)行施工，如道路排水管道上方路面的拆除、開(kāi)挖溝槽，溝槽支撐施工排水、降水、澆筑基礎(chǔ)、砌筑檢查井和收水井、管道安裝、土方回填、道路恢復(fù)等多項(xiàng)工程中，因其施工的量較大，所以在施工過(guò)程中要相互配合。

二、市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）施工準(zhǔn)備

1.熟悉圖紙

開(kāi)工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過(guò)程中忙中出錯(cuò)。至少要做到以下幾點(diǎn)：會(huì)同建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方和施工方進(jìn)行四方圖紙會(huì)審及交底。結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解本工程的基本全貌，如管線總長(zhǎng)度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等，還有與工作面開(kāi)挖有關(guān)的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標(biāo)志及保護(hù)措施。依照?qǐng)D紙確定的樁號(hào)走向水準(zhǔn)測(cè)量復(fù)測(cè)一遍，避免出錯(cuò)。

2.現(xiàn)場(chǎng)情況的調(diào)查與故障排除

開(kāi)工前，除保證三通外，還要結(jié)合管線走向及施工開(kāi)挖工作面和堆土堆料所占場(chǎng)地與地形地貌、地物、交通問(wèn)題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請(qǐng)有關(guān)單位或部門協(xié)助排除。另外，管線有時(shí)與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開(kāi)工前就應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究解決。施工中應(yīng)注意保持環(huán)境衛(wèi)生，不可因拋土和拉運(yùn)材料而影響環(huán)境道路的清潔。

（二）測(cè)量放線

地面可見(jiàn)障礙排除后，即可進(jìn)入測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作。施工放線是整個(gè)排水工程中的一項(xiàng)重要程序，指導(dǎo)著整個(gè)后續(xù)工程的施工，放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進(jìn)場(chǎng)施工，放線前利用電腦CAD 軟件輸入道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖，然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動(dòng)計(jì)算出該段工作面各個(gè)井位的XY 坐標(biāo)，再根據(jù)各個(gè)井位坐標(biāo)，利用全站儀現(xiàn)場(chǎng)放出各個(gè)井位。打樁撒灰放線時(shí)，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開(kāi)挖受限制，開(kāi)挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。

（三）管道施工

1.管溝開(kāi)挖施工要點(diǎn)

管溝開(kāi)挖是排水管道施工的首要環(huán)節(jié)，需要采用合理的開(kāi)挖技術(shù)和開(kāi)挖斷面形式。主要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、地下水位、周邊建筑和施工技術(shù)條件等進(jìn)行選擇，同時(shí)要注意季節(jié)等因素對(duì)施工技術(shù)的影響。一般采取機(jī)械與人工開(kāi)挖配合的形式推進(jìn)作業(yè)面，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)狀況、道路寬度等進(jìn)行控制。其中管溝開(kāi)挖放坡系數(shù)應(yīng)控制在1：0.25 或1：0.33 左右，溝底寬度應(yīng)比管道構(gòu)筑物的橫斷面最寬處大50cm 左右，從而為管道安裝施工留下空間，方便后續(xù)施工的進(jìn)行。若施工場(chǎng)地較為開(kāi)闊，可將棄土堆置在槽邊1m 以外，降低管壁負(fù)載，提高邊坡穩(wěn)定性。采用機(jī)械方式開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)控制在基底標(biāo)高200mm 以上，其余部分采用人工開(kāi)挖，避免出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。

2.管道安裝

管道安裝施工是整個(gè)市政工程道路排水管道施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，需要在確保前幾道工序檢查無(wú)誤的情況下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，合理組織人員、設(shè)備和材料，確保安裝施工的有序進(jìn)行。如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管道承載力不符合要求，可以采取鋪設(shè)砂層的辦法。砂層材料應(yīng)選擇粒徑2cm 以下的材料，鋪設(shè)厚度一般為30cm，并對(duì)其進(jìn)行夯實(shí)。在基準(zhǔn)管安裝前，應(yīng)核查管道類型，并控制好管道中心軸線和高程誤差。

3.管道閑水試驗(yàn)

管道回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。

第一、閉水試驗(yàn)前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；全部預(yù)留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，其余封堵堅(jiān)固不漏水。

第二、閉水試驗(yàn)的方法。排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上游往下游分段進(jìn)行，上游段試驗(yàn)完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)，每3 個(gè)井段由監(jiān)理工程師任指定一段進(jìn)行。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m 計(jì)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m 計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。

（四）路面的恢復(fù)工作

在管道安置完成并檢測(cè)合格后，開(kāi)始進(jìn)行路面的恢復(fù)工作，要從管道的兩側(cè)平衡的進(jìn)行溝槽回填，清除溝槽內(nèi)的垃圾、腐土和污泥等，回填用的土方也要清除雜物，不能使用耕植土。對(duì)于雨水口的施工，要嚴(yán)格的控制中心線和進(jìn)水口的標(biāo)高，在砌筑井壁時(shí)，沿路側(cè)石的井壁的留口要正確，從路中心線拉線來(lái)控制進(jìn)水側(cè)石的外邊線，以保證竣工以后的路側(cè)石平順。回填后對(duì)路面進(jìn)行快速仔細(xì)的壓實(shí)和恢復(fù)，使其測(cè)錄的質(zhì)量和密實(shí)度達(dá)到施工前的標(biāo)準(zhǔn)，以恢復(fù)道路使用，保證正常的通車。

（五）做好排水管道的試水工作

在排水管道布置完成后，應(yīng)該對(duì)排水管道的排水能力進(jìn)行測(cè)試，不僅可以檢驗(yàn)其排水量，還能檢測(cè)出排水管道是否存在漏點(diǎn)，保證排水管道的整體質(zhì)量。在檢測(cè)時(shí)通常選擇水平線較高的位置開(kāi)始測(cè)試，這樣可以有效的減少水資源的使用量。通常對(duì)排水管道的測(cè)試是分段進(jìn)行的，選取3～4 個(gè)排水口之間的區(qū)域作為測(cè)試段，在測(cè)試中，如果灌注的水位不能達(dá)到排水管內(nèi)部的管頂，應(yīng)該提高排水管內(nèi)的水位2～3mm，當(dāng)測(cè)試段管路中的水位低于9～10mm，但是高于測(cè)試段起點(diǎn)排水口標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)該以測(cè)試段起點(diǎn)的排水口的水位高度為準(zhǔn)。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政工程道路排水管道工程涉及較多的環(huán)節(jié)，施工中如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。在實(shí)際施工中，需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，遵循相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，強(qiáng)化整體流程的細(xì)節(jié)要點(diǎn)。同時(shí)，需要找準(zhǔn)設(shè)計(jì)與實(shí)踐之間的契合點(diǎn)，增強(qiáng)市政道路施工的科學(xué)性，促進(jìn)市政道路的進(jìn)步和發(fā)展。