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基于北斗衛星的海上浮標應用研究

2020-02-03 09:32:51張熙恒于建軍
科技風 2020年1期

張熙恒 于建軍

摘?要:本文設計研究了一種海洋浮標監測系統,通過基于北斗衛星的海上浮標系統可以有效解決海上施工難度大,受天氣及海上風浪影響大,缺少有效參照物等缺點,可以極大降低海上施工難度,減小遠海施工危險性,提高海上施工精度與效率。

關鍵詞:北斗衛星通信;海洋浮標;監測系統

1?應用背景

隨著我國科技進步,經濟發展,基礎設施建設不斷完善,海上施工頻率不斷增多,例如杭州灣跨海大橋工程,舟山連島工程,港珠澳跨海大橋工程……不同于陸上施工,海上施工具有難度大,受天氣及海上風浪影響大,缺少有效參照物等缺點。作為一種新興的現代化海洋監測技術,海洋浮標逐步受到各海洋國家的重視和利用,與其他監測手段或工程載體相比,海洋浮標可以承受惡劣的海洋環境,并且浮標具有較長工作壽命,海洋浮標可對海洋環境進行自動、連續、長期的同步監測[1]。它作為離岸監測的重要工具,能夠與調查船、調查飛機和海洋觀測站一起,進行全面綜合的監測海洋環境各個要素,具有比較直觀、簡便和經濟的特點。作為我國自主研發的衛星系統,北斗衛星系統其保密性強,更加安全有保障的特點,使其在我國海洋浮標的定位、通信中發揮了重要作用[2]。本文研究的海洋浮標系統,提高了其獲取數據的自動化程度及精度、延長了其工作時間,并結合北斗衛星系統服務已經完全覆蓋我國領海,精度更高,與當前已有的各種小型海洋浮標相比,具有更大優勢,希望本方案能為我國海上工程提供一定的參考和幫助[1]。

2?系統方案設計研究

2.1?總體框架設計

本設計方案由海上浮標與岸/艦控制臺組成,海上浮標負責測量和數據發送,利用北斗衛星定位系統的短報文通信功能實現岸/艦控制臺與海上浮標之間的數字通信。海上浮標用于動態監測施工現場的水文件、自身工作狀態、能源消耗及故障等情況的數據,通過衛星通信信道將已經編碼的數據發送至岸/艦控制臺,并可解碼監控中心的指令,從而實現在遠程控制掌握目標用戶臺的工作狀態[2],同時還可對海上浮標監控區域入侵船只進行告警,系統框圖如下圖所示。

系統框圖

海上浮標上由電力系統(海浪發電、風力發電和太陽能發電裝置等),動力系統(陀螺儀,電動機,小型動力裝置等),告警系統(毫米波雷達等),水文監測系統及北斗終端五個子系統組成。主要通過海浪發電、風力發電和太陽能發電裝置對整套系統供電,蓄電池負責應急情況下供電。動力系統用于固定浮標位置,避免被海浪沖走。

2.2?系統功能分析

(1)參照物功能。海上施工過程中,受風浪影響,施工目標及船只難免會偏移,并且在缺乏參照物的情況下難以發現,容易造成一定施工上的偏差。因此,施工過程中,需要可靠方便的參照物。海上浮標依靠自身動力系統,陀螺儀等,配合北斗定位系統,可固定在海上某一位置,與其他海上浮標一起在多個方向為施工提供有效可靠參照物,減小各種不必要的損失。

(2)告警,驅離無關船只。海上施工,如修建跨海大橋等,在繁忙航道上,船只來往頻繁,不利于施工。由于毫米波雷達具有空間分辨率高,具有成像能力,穿透霧、煙、灰塵的能力強,由毫米波雷達負責探測浮標監測區域是否有進入未知艦船,并進行識別,對陌生船只通過北斗衛星系統的短報文通信功能,實現及時的告警[3]。

(3)水文監測。海上施工受施工區域水深、波高、洋流表面流速、海面風速、潮差等影響大,施工器具大多布置在海洋工程船上,在高海況下,不僅無法施工,損失財產,甚至還會危及生命。通過水文監測系統對施工區域水文及氣象進行監控、預測,在3G/4G網絡不能夠有效的覆蓋遠海區域,結合北斗衛星系統短報文功能,使施工方及時獲取水文及氣象信息,有效減小海上施工難度及危險性。

3?海上浮標系統應用

3.1?浮標布放

在施工開始前,岸/艦控制臺配備電子海圖,確定施工海域,由船舶或直升機將多組海上浮標布放在固定位置,確定施工海區邊界,并由操作者在岸/艦控制臺上錄入浮標固定位置經緯度,指揮機和監控平臺相連接,可在電子海圖上將各個浮標的實時位置顯示出來,由海浪發電和蓄電池驅動的動力系統能夠讓浮標保持在固定位置。

3.2?施工海區船舶告警

浮標布放后,操作者可在岸/艦控制臺上錄入施工船舶多角度圖像及應答信息,確定浮標告警安全距離。毫米波雷達在探測到船舶后,會將船舶成像傳輸到告警系統終端,成像與已輸入施工船舶圖像進行比對,如果二者相似度過低,則浮標對侵入船舶進行告警,并將侵入船舶成像發送到岸/艦控制臺。

3.3?施工海區水文監測及預報

水文監測系統由傳感器采集施工海區剖面流速,水溫,氣溫,風速,降雨、浪高、鹽度等數據,按照設定的短報文方式,通過北斗嵌入式終端將數據發送至北斗空間衛星,再通過北斗衛星,轉發到北斗地面站,同時其將數據轉發給岸/艦控制臺上北斗指揮型終端[3]。岸/艦控制臺根據數據絕對誤差訂正方法對水文、氣象數據進行誤差訂正,最終得到的數據可基本確定為施工海區海況水文,氣象數據,從而使操作者得到施工海區實時海況及未來海況預報。

4?結語與展望

本設計方案與北斗衛星定位通信系統等高新技術結合,具有精度高、時效性強、安全性好、保密、適合在海上作業等特點。基于北斗衛星的海上浮標的應用,為海上施工提供參照物與實時水文數據,驅離無關船舶,能夠大大降低海上施工難度,減小遠海施工危險性,提高海上施工精度與效率,在海上施工方面可以發揮有效作用,具有顯著的社會經濟效益。

參考文獻:

[1]戴洪磊,牟乃夏,王春玉,田茂義.我國海洋浮標發展現狀及趨勢.山東科技大學測繪工程學院,2014.6.

[2]白帆.北斗衛星導航系統在海上艦船實時定位中的應用.艦船電子工程,2018.02.013.

[3]鄭世良.車載毫米波雷達關鍵技術研究.哈爾濱工業大學,2017.06.01.

作者簡介:張熙恒,吉林建筑大學土木工程學院學生。

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