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市政道路橋梁主要建設(shè)技術(shù)分析

2020-02-03 09:36:02張方明
價值工程 2020年2期

張方明

摘要:隨著我國經(jīng)濟實力是科技水平的不斷發(fā)展,我國的市政道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域也得到了長足的發(fā)展。在建設(shè)市政道路橋梁的過程中,科學(xué)合理的應(yīng)用相關(guān)的建設(shè)施工技術(shù)是提升市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。本文就市政道路橋梁的主要建設(shè)技術(shù)做了相關(guān)的闡述與分析。

Abstract: With the continuous development of China's economic strength and scientific and technological level, the field of construction of municipal roads and bridges in China has also made considerable progress. In the process of building municipal road bridges, the scientific and reasonable application of related construction technology is the basic guarantee for improving the quality of municipal road bridges. This article makes a related explanation and analysis of the main construction technology of municipal road bridges.

關(guān)鍵詞:市政;道路橋梁;主要建設(shè)技術(shù)

Key words: municipal;road and bridge;main construction technology

中圖分類號:[TU997]? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2020)02-0175-02

0? 引言

隨著我國道路交通領(lǐng)域的不斷發(fā)展,對市政道路橋梁建設(shè)也提出了更高的要求。在建設(shè)市政道路橋梁的過程中,一方面,要充分的了解市政道路橋梁建設(shè)施工的特點,同時充分的運用各種現(xiàn)代化的建設(shè)施工技術(shù);另一方面,要構(gòu)建出完善的建設(shè)技術(shù)體系,強化現(xiàn)場的建設(shè)施工管理。只有這樣,才能夠有效的提升市政道路橋梁的安全性與穩(wěn)定性。

1? 我國市政道路橋梁的建設(shè)施工特點

就我國市政道路橋梁的建設(shè)施工特點而言,首先,和一般的工程項目比起來,市政道路橋梁工程的施工量是比較大的。通常情況下,一座城市的中心區(qū)域是建設(shè)市政道路橋梁的主要場所。因此,如果想要促進市政道路橋梁工程的順利實施,一方面,要詳細的勘察與分析施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境,確保施工現(xiàn)場的整體施工環(huán)境能夠滿足市政道路橋梁工程的建設(shè)需求;另一方面,要對影響市政道路橋梁建設(shè)施工的各種因素展開深入的研究和分析,并及時的制定出相應(yīng)的防范措施。其次,和一般的工程項目比起來,市政道路橋梁工程的施工難度是比較大的。在建設(shè)市政道路橋梁的過程中,施工現(xiàn)場周邊的管線與地線不但具有錯綜復(fù)雜的特征,且數(shù)量十分的龐大。因此,如果缺乏科學(xué)合理的建設(shè)施工規(guī)劃方案,就很容易在施工的過程中對埋藏在底下的管線與地線造成破壞。在這種情況之下,不但會增大交通安全事故的發(fā)生幾率,還會對工程的建設(shè)施工進度與建設(shè)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。最后,和一般的工程項目比起來,市政道路橋梁工程的施工速度是比較快的。通常情況下,市政道路橋梁建設(shè)工程都是在城市的中心發(fā)展區(qū)域開展的。因此,在建設(shè)施工的過程中,會對當(dāng)?shù)氐慕煌ǖ缆愤\行產(chǎn)生直接的影響。針對這一問題,在建設(shè)市政道路橋梁的過程中,就要在確保工程建設(shè)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上對建設(shè)施工的時間進行有效的控制,盡可能的提升建設(shè)施工的效率,從而在最短的時間內(nèi)恢復(fù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\行,進而為人們的交通出行創(chuàng)造出良好的條件。

2? 我國市政道路橋梁主要建設(shè)技術(shù)分析

2.1 市政道路橋梁工程混凝土施工技術(shù)

在建設(shè)市政道路橋梁的過程中,混凝土施工技術(shù)屬于最基礎(chǔ)的建設(shè)技術(shù)。在應(yīng)用混凝土施工技術(shù)的過程中,首先,要確保混凝土材料的品質(zhì)能夠符合實際的建設(shè)施工需求。通常情況下,盡可能的選用使用鋼纖維材質(zhì)的混凝土材料,以此來充分的發(fā)揮出混凝土材料的最佳效用,進而提升工程的建設(shè)施工質(zhì)量。其次,要確保混凝土澆筑環(huán)節(jié)能夠一次實現(xiàn),同時科學(xué)合理的控制混凝土的振搗頻率與振搗時間。再次,在混凝土建筑完成之后,要對后期的養(yǎng)護工作予以高度的重視。通常情況下,在混凝土澆筑完成的三小時后,要抹平混凝土的表面;在混凝土收水之后,要二次抹平混凝土的表面,同時將潮濕材料鋪在混凝土上;澆水養(yǎng)護的時間不能少于十四天;養(yǎng)護期滿,要及時的填充縫槽,同時確保混凝土表面的干燥。最后,相關(guān)的工程施工企業(yè)要結(jié)合混凝土材料的應(yīng)用情況來確定混凝土的坍落度。隨著建筑施工領(lǐng)域的不斷發(fā)展,預(yù)制混凝土連鎖塊也逐步的被應(yīng)用到了市政道路橋梁建設(shè)的過程中。預(yù)制混凝土施工技術(shù)比傳統(tǒng)的混凝土澆筑技術(shù)更加的符合現(xiàn)代化的工程建設(shè)需求,將其應(yīng)用到市政道路橋梁工程中,不但能夠有效的提升工程的建設(shè)施工質(zhì)量,還能夠有效的減少混凝土材料的浪費。

2.2 市政道路橋梁工程地基施工技術(shù)

在建設(shè)市政道路橋梁的過程中,地基施工技術(shù)也是尤為重要的。在應(yīng)用地基施工技術(shù)的過程中,首先,如果在施工地區(qū)存在軟土地基的情況下,就要及時對軟土地基進行處理,通過行之有效的處理方法來增強地基的強度與硬度,從而有效的提升市政道路橋梁的安全性與穩(wěn)定性。通常情況下,比較常見的軟體地基處理方法有碎石樁攪拌處理法、排水固結(jié)處理法、復(fù)合地基處理法以及換填處理法。其次,要重點處理市政道路橋梁的過渡段,從而有效的提升市政道路橋梁過渡段地基的強度,進而有效的降低市政道路橋梁路面出現(xiàn)跳車和裂縫的幾率。在此過程中,第一,在攤鋪新料的過程中,要使用切割機來對路面存在的塌陷和凸起進行清除。另外,要及時的對清除過程中產(chǎn)生的碎料進行清掃,隨后將瀝青結(jié)合油涂刷在路面上。另外,還要做好冷接縫處理。第二,要確保混合新料能夠具備良好的壓實度。通常情況下,會采用分層填筑的方式,盡可能的將每層的厚度控制在二十毫米。第三,利用嚴(yán)格的檢測來對壓實度進行有效的控制。第四,做好沉降處理工作,科學(xué)合理的運用沉降處理技術(shù),從而有效的提升路面橋梁過度段的穩(wěn)定性與安全性,進而為人們的交通出行提供強大的安全保障。

2.3 市政道路橋梁工程滑模施工技術(shù)

在建設(shè)市政道路橋梁過程中,滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代化的施工技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。滑膜施工技術(shù)具有很多的應(yīng)用優(yōu)勢,例如機械化程度高、整體結(jié)構(gòu)性強、施工周期短、應(yīng)用成本低以及施工質(zhì)量有保障等。在應(yīng)用滑膜施工技術(shù)的過程中,首先,需要借助于爬升式千斤頂設(shè)備,以此來將模板與工作臺提升到相同的高度中,于此同時,要及時的進行混凝土澆筑作業(yè),從而讓混凝土能夠在模板中逐漸的成型。其次,在應(yīng)用滑膜施工技術(shù)的過程中,一定要及時對施工過程中產(chǎn)生的細縫進行處理,從而有效地提升市政道路橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.4 市政道路橋梁工程翻模施工技術(shù)

近年來,翻模施工技術(shù)在市政道路橋梁工程中得到了越來越廣泛的應(yīng)用,并取得了良好的應(yīng)用成效。在應(yīng)用翻模施工技術(shù)的過程中,首先,要借助于大型塔吊設(shè)備,以此來有效的提升起大面積的鋼模板材料和工作臺。在此過程中,要將鋼模板支撐到牛腿支架上,同時確保鋼模與工作臺能夠處于緩慢的提升過程中。其次,要為工作臺上的施工作業(yè)配備專門的作業(yè)人員,由其負責(zé)完成鋼模板的加工操作。通常情況下,翻模施工技術(shù)涉及到三個層級的模板,需要為每一個層級的模板設(shè)置相應(yīng)的安全高度。在安裝模板的過程中,需要使用扳手葫蘆,同時采用交替進行的方式來開展混凝土澆筑作業(yè)與模版支設(shè)作業(yè)。另外,在進行混凝土澆筑作業(yè)的過程中,需要采用分層澆筑的方式,同時做好模板的支護工作。在這種情況之下,不但能夠有效的提升道路橋梁路面的承載能力,還能夠有效的提升道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.5 市政道路橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)

對于市政道路橋梁建設(shè)工程而言,在應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的過程中,首先,要通過定位實測的方式來確定鉆孔的位置,同時設(shè)置好鉆孔作業(yè)的深度。其次,在開展正式的鉆孔作業(yè)之前,要及時的做好相關(guān)的清理工作,隨后在完成放線定位與鉆機就位的基礎(chǔ)上,利用鉆機鉆進成孔。另外,在完成了鉆孔清理工作之后,相關(guān)的工作人員還要嚴(yán)格根據(jù)鉆孔基點位置和鉆孔線進行測量,同時嚴(yán)格的核查施工圖紙,發(fā)現(xiàn)文藝要及時的進行改進。再次,開展鉆孔灌注樁施工。在此過程中,一方面,要確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)能夠提前準(zhǔn)備就緒,科學(xué)合理的設(shè)置泥漿池的長度、寬度以及深度,同時確定鉆孔灌注樁的灌注容積;另一方面,在開展鉆孔灌注樁施工的過程中,在開鉆使需要設(shè)計小沖程,同時確保清水和粘土能夠被沖擊到護筒中。另外,當(dāng)鉆機鉆入到砂石層的時候,要結(jié)合泥漿的密度來對鉆進的速度進行有效的控制。

3? 結(jié)束語

綜上所述,在我國交通道路事業(yè)發(fā)展的過程中,市政道路橋梁建設(shè)工程發(fā)揮著重要的作用。在開展市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中,一定要充分的應(yīng)用各種現(xiàn)代化的建設(shè)施工技術(shù)手段,對相關(guān)的施工技術(shù)要點展開深入的研究和分析,嚴(yán)格的按照相關(guān)的施工技術(shù)操作規(guī)范來進行施工操作,從而有效的提升市政道路橋梁工程的建設(shè)施工質(zhì)量與建設(shè)施工效率。

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