軌道交通信號與控制優勢專業建設與探索

谷宇

（天津交控科技有限公司 天津市 300010）

0 引言

隨著城市化腳步的加快，軌道交通產業迅猛地發展，就需要大批的軌道交通人才作為支撐。城市軌道交通專業屬于新興的一門交叉學科，由于專業對口的教師嚴重缺乏，同時授課內容較為抽象，就導致了很多高校缺少充足地教學資源，導致我國城市軌道交通產業需求無法滿足，也給學生進入到企業中通過長時間的培養無法適應當下的發展形勢。為此，國家的相關教育部門，要將市場需求作為導向，培養出應用型的技術人才，才能滿足我國軌道交通專業發展的需求。

1 專業的人才培養方案

現階段，我國高鐵的發展速度較快，已經面向了世界發展，軌道交通信號和控制專業人才培養也應該和國際實現接軌，培養出具有全球眼光，專業技術強，有夯實的理論基礎，同時還能和國際高端人才完成技術交流的人才，才能滿足全球化發展的需求。

1.1 融合多媒體和傳統教學方式

高校開展專業課程中難點就是板書，為此，要將傳統的板書方式改進，為了讓學生提高學習興趣，就要開展視頻授課，將情景模擬通過圖畫、文字等方式生動地展示出，學生才能印象深刻。作為專業教師要借助網絡品臺構建本班級的多媒體平臺，給學生提供在線課程的學習和復習，課程可以自由的下載，同時教師在線解答問題。

1.2 重點關注專業英語教學

電氣工程學院和自動化在英語課程的教學上尤為重要，尤其是本專業基礎名詞教學，高鐵和城市軌道的課程和國際一流技術有著直接聯系，例如，城市軌道交通ATC系統、列車運行控制技術等都要采用英語進行教學，才能激發學生的學習興趣，同時增強學習英語的信心。另外，要組建小組采取互動和溝通，專業的英語課程可以進行探討。

1.3 科學、合理地制定教學計劃

作為本專業的教師要針對現場采取勘察，同時要按照具體情況制定和調整教學計劃，要多關注該行業最新的新聞報道以及資料，講義要自行編寫，讓實際教學的課程和行業發展的最新動態相符，構建合成一套符合實際情況的機制，教師要按照高校的教學特點制定出合理的教學方法，學習目標要有所明確。

2 專業創辦出的發點

2.1 站在國家教育層面

高校是培養人才的場所，為此，高校開展軌道交通教學，是能夠給社會培養出交通軌道專業的人才，高校就要將自動化專業作為基礎，同時構建軌道交通體系。與此同時，由于軌道交通行業有很強的實踐操作性，高校要專門地設置實驗室開展課程演練，另外，企業可以將員工進行專業技能的培訓。通過分析就業實際情況，在社會中從事相關于軌道交通的相關工作將近有30%～50%學生，通過高校的培養，學生學以致用，也給社會培養了人才。

2.2 站在市場的角度

現階段，社會的進步，經濟的發展，社會發展的重要產業之一就是軌道交通專業，同時需要大量地專業人才。但是，很多高校在學習過程中缺乏實踐活動，為此，高校要通過市場的需求，發揮出企業的優勢，給軌道交通信號與控制專業的學生帶來發展空間，加強學生的專業培養。另外，高校要加入獨特的辦學特色以及人文文化，全面地培養學生。

3 探索軌道交通信號與控制專業建設

3.1 構建完善的課程體系

①設計專業的課程。軌道交通信號和控制都是自動化方面所延伸出來的，為此，在專業課程設置過程中還要保留自動化相關的課程，按照軌道交通信信號和控制的自身特點，將課程教學的重點內容有所強化，才能形成主課的課程教學。軌道交通信號和控制的重點課程主要有四門，其中有列車軌道的技術、城市軌道交通監管、城市軌道交通設備、車站信號的控制。這四門課程的設置不僅完善了教學的專業課程，也符合了軌道交通工作的技術和理論要求。②設計輔助的專業課程。輔助課程的重點是和專業課程存在著很大的聯系，課程的知識難以程度不是重點內容，要和主專業的課程實現有效地關聯。例如，在設置通信課程過程中，要利用實際的教學模式讓學生掌握通信技術的原理以及結構，理論知識要延伸，專業只是要擴寬，學生學習過程才能做到定位以及有效地評價。

3.2 明確辦學思路和人才培養方向

軌道交通信號與控制專業要想更好地發展首要任務就是要明確辦學思路，辦學思路制定的更清晰，更明確，如果辦學思路缺乏科學、理論的依據就會給學生的專業發展帶來影響。分析我國辦學的實際情況，在高校中軌道交通信號與控制專業都是模仿的情況，過度看中軌道交通信號與控制專業的整體，尚未忽視了自身的發展去修。很多高校有了辦學的思路，但是在本專業的實質和內涵上缺乏延伸，尚未作出整體的規劃，開班專業比較盲目。另外，還有的高校在辦學思路上混亂，沒有正確地定位，人才的培養上沒有培養方向。

3.3 創新型人才培養

軌道交通信號與控制專業屬于一項基礎知識比較強的學科，需要從本專業的知識上延伸到其他專業，同時實操性也很強，要培養學生理論和實踐相結合的能力。與此同時，高校要結合實際辦學的特色和教學情況，教師要前提針對城市軌道交通建設相關行業招聘人才的標準進行充分地調查和掌握，讓學生的基礎課程和專業課程實現緊密地結合，才能展示出軌道交通信號和控制的特點，另外，高校要按照自身的特色和優勢，制定出軌道交通信號與控制專業特色的特色方案，建立人才培養的基地，給國際培養出創新型人才。

3.4 專業教學資源實現整合

軌道交通信號與控制專業屬于一項專業性很強的專業，不僅需要學生的專業知識扎實，同時還要有動手實踐的能力。為此，進行實際教學過程中，教師整合軌道交通與通訊信號的控制知識以及其他所涉及的專業，整合中，要針對師資力量采取有效地配置，構建成一直專業、素質高的團隊，才能制定出合理地教學方案，培養出專業的人才。

3.5 企業和高校建立校企合作

高校要和企業多溝通和交流，定期地組織教師到企業中采取現場工作的實際調查，要了解鐵路和城市軌道設備，調試也驗收環節等工作流程。和企業進行合作，要組織學生到鐵路局進行學習和參觀并安排實習，學生學到的理論知識才能上升到實際應用。高校和企業實現緊密地對接。企業可按照自身的實際需求提出要求和規定，高校針對學生采取不同層次地培養，學生不僅掌握了本領，企業的人才需求也得以滿足。

4 結語

綜上所述，軌道交通信號與控制專業屬于電氣工程學院和自動化專業和融合，最近幾年，我國新興的一個小眾專業，由于高校開設本專業課程的很少，每年培養的人才也比較少，就業率已經超過了95%。雖然就業率很高，但是該行業的人才緊缺，本文該專業的特點和實際情況做出了分析和總結，希望更多的高校加強培養力度。另外，軌道交通信號與控制專業培養的人才不僅需要專業知識作為支撐，還有很強的實踐操作性，為此，高校教學中要重視實踐教學。教師要按照市場的需求制定出教學計劃以及教學方案等，由于該專業和國際先進的技術接軌，為此要在教學中內容要不斷地優化，積累經驗。通過本文的分析，軌道交通信號與控制專業的發展前景比較大，高校要和企業實現聯合，高校不僅給社會培養了專業的人才，也滿足了企業人才的需求。