AIS在航標領域中應用存在的問題探究

摘?要：文章主要通過簡單介紹及分析AIS的基本概念，及其起源和發展過程，分析了AIS在航標領域中的應用，并指出AIS在協調避碰以及在VTS應用中存在的問題，并通過分析問題，提出了相應的合理解決措施。

關鍵詞：AIS;應用;避碰;存在問題

近年來，隨著我國經濟與科學技術的快速發展，對外貿易及商品出口都成為我國經濟的一個重要推動力，在此背景下，我國的航運行業也得到了飛速發展。由此所導致的船舶數量急劇增加，水域交通密度的急劇增長，都增加了海事事故的發生，對船舶的航行安全以及水域生態環境都造成了嚴重威脅。而AIS的出現很大程度上解決了這一問題，因為AIS可以從根本上解決雷達等信號不可靠的因素。并且AIS不僅可以提供船舶航行中的靜態信息，處理原來雷達可以傳輸回來的各種數據，還可以向船舶傳輸各種動態信息，對船舶避碰問題的解決起到了很大幫助。

1 AIS的概述

AIS的全稱為Automatic Identification System，即船舶自動識別系統。AIS最早是在1997年的IMO航行安全委員會的第43次會議上提出的，由此引出了船舶AIS技術。在1999年的第45次安全委員會會議上，修訂了SOLAS公約的第五章內容，明確提出建造期在2002年7月1日以前的船舶，必須從2003年7月1日起分階段進行AIS設備的配置。

由于現代科技的發展，無論國際還是國內船舶都在向大型化以及高速化發展，加之許多專業化船舶例如游船、集裝箱船等運載貨物的危險性，船舶避碰問題越來越得到航海界的關注，這也促使了AIS技術的快速發展，如何運用AIS進行船舶避碰及其他問題，是AIS技術的關鍵所在。……