邱燕
摘 要:校企雙元育人理念下,通過分析校企協同構建郵輪英語課程的必要性,從課程目標、課程資源、學習情境、課程評價等方面提出課程中的優化路徑,實現課程內容與國際郵輪乘務職業需求對接、教學過程與郵輪崗位工作過程對接、課程評價與行業崗位標準對接;提高課程教學效果,為其他院校郵輪英語課程改革提供參考。
關鍵詞:雙元育人;校企協同;國際郵輪乘務管理;郵輪英語
中圖分類號:G4 ? ? 文獻標識碼:A ? ? ?doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2020.06.088
1 校企協同構建郵輪英語課程體系的意義
1.1 執行“雙元”育人理念在課程建設的要求
2017年12月國務院頒發《關于深化產教融合的若干意見》,提出校企協同,合作育人的新原則與目標。“引企入教”改革下支持引導企業在職業學校的專業規劃、教材開發、教學設計、課程設計、實習實訓中發揮有效作用。2019年1月《國家職業教育改革實施方案》又提出產教融合校企“雙元”育人理念,要求職業學院與企業實現“五個對接”,其中課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接,尤其明確了企業在具體課程教學環節中的主體作用。
目前已有許多學者對于高職院校產教融合進行了研究,集中于產教融合背景下的人才培養方案改革,產教融合的內涵與實施路徑等宏觀研究。然而,對于如何在具體專業課程中真正落實雙元育人理念,學校企業雙主體作用在課程建設中的如何充分發揮與實踐還需要進一步研究與探討。
1.2 緩解教學效果與崗位能力脫節的矛盾
國際郵輪乘務因其國際化工作環境的要求,英語能力是最為重要的職業能力之一,通過調研發現目前全國開設國際郵輪乘務管理專業的院校普遍重視學生英語能力的培養,開設了包括《郵輪實用英語》《郵輪服務英語》《郵輪情境英語》《郵輪英語聽說》等不同課程名稱的郵輪英語的課程。以浙江國際海運職業技術學院為例,目前國際郵輪乘務管理專業開設《郵輪實用英語》《郵輪英語聽說》《郵輪面試英語》,課時長且學期跨度大;然而,通過調研中國江蘇國際經濟技術合作集團有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、廈門海陸海事服務有限公司等國內負責郵輪招聘的外派服務企業,發現英語仍舊成為學生在國際郵輪乘務面試中、郵輪實際工作環境的困難之一。這就說明目前所設置的課時長,學期跨度大,數量多的郵輪英語課程并未較好實現郵輪崗位能力要求,出現了人才培養質量與行業標準之間的脫節。
因此,需要企業在郵輪英語課程建設實施中參與課程建設全過程,實現郵輪乘務行業所需專業英語語言技能、交際能力及職業素養標準與課程建設具體對接,教學活動的設計、課程評價考核以崗位需求職業能力為導向。
2 郵輪英語課程現存問題
2.1 課程體系不完善
郵輪英語課程屬于行業英語課程范疇,培養學生從事國際、國內郵輪服務工作所需的崗位英語技能,使學生掌握用所學英語開展郵輪服務活動,培養學生跨文化環境中的交際能力。
目前,已有開設國際郵輪乘務專業的院校關注郵輪英語的課程研究。
以浙江國際海運職業技術學院為例,開設了從基礎英語能力,職業語言技能到職業拓展技能的模塊化課程體系,如大一開設公共實用英語課程來提高學生基礎英語能力,大二開設郵輪實用英語、郵輪英語聽說來提升學生各崗位所需英語服務技能,大三以國際航行船舶海員英語及郵輪面試英語來應對職業資格認證需求及求職需求。但是存在三大主要問題:第一,通用英語課程與行業英語課程的銜接是否順暢;第二,多門行業英語相關課程的設置是否重點突出,教學內容重復,因而影響學生學習積極性;第三,郵輪英語課程的教學內容布局安排是否與其他專業核心課程布局相輔相成。因此,構建系統科學的郵輪英語課程體系是提高教學效果,學生學習效能的必要條件。
2.2 教學資源不充足
從教材建設層面看,目前,關于郵輪英語的教材匱乏。教材可選擇數量少,從2015年至今,主要有《郵輪英語》《國際郵輪實用英語教程》《郵輪乘務情景英語》《郵輪服務英語》等教材出版。多數教材在內容選取上以真實郵輪工作場景為依托,以郵輪崗位模塊分章節,體現了培養學生職業能力的理念。但是教材內容單一,文字材料占主導,缺少以職場任務設計的實踐練習,無法實現高職教育理實一體的要求。《國家職業教育改革實施方案》中倡導建設一大批校企“雙元”合作開發的國家規劃教材,倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發信息化資源的教材內容。因此,在郵輪英語課程需在教材上實現校企深度融合,企業在參與教材內容選取、教材形式編排、教材環節設置等環節都應發揮作用。
從教學資源庫建設層面看,雖然國際郵輪乘務管理專業教學資源庫的建設于今年實現重點突破,已成功立項為國家級職業教育專業教學資源庫建設項目之一,但是郵輪英語相關課程的資源所占比例不高。
2.3 課堂生態不和諧
學生課堂參與度低,學習積極性差,教與學互動不足的問題普遍存在于郵輪英語課堂中。英語基礎水平薄弱是郵輪英語課程教學的難點,但也是真實的普遍學情。學生因為英語基礎差,本身對英語類課程存在學習焦慮,教師在授課時還以傳統的教學方法,以教材——教師——教室的傳統模式進行教學,加重了學生學習興趣缺失。
目前國際郵輪乘務專業校企合作的主要實現途徑集中于“訂單培養”與實習環節,但是課程教學環節參與幾乎不多。課程作為學企業導師無法正確掌握學生在郵輪英語的學習情況,給予及時反饋與建議。課程評價完全是學校老師來設計負責,評價的標準與行業崗位要求未精準對接,這是最后教學效果與教學目標矛盾的主要原因。
因此,如何通過企業這個課程參與的新主體,在教學活動設計中激發學生學習興趣,在教學活動中構建真實職場環境,引導學生增加職業認同感,是亟待研究的問題。
3 校企協同優化郵輪英語課程的措施
3.1 協同設計系統化課程體系
職業教育課程體系發展道路經歷了“學科系統化”“學習理論導向”“職業分析導向”“工作過程導向”幾個階段的發展。工作過程導向的職業教育課程凸顯職業教育課程理實一體、工學結合的特點。因此,在課程體系構建中,通過采用多種形式的調研,與郵輪乘務外派服務企業、國際知名郵輪公司、郵輪行業專家、兄弟院校同仁, 共同進行更新匯總最新國際郵輪公司各崗位需求動態變化及側重點變化,校企共同梳理各崗位工作要求所需英語能力,并研討加入職業素養培養的知識契合點,加強對學生行業認知引導。通過系統、具體、實效的知識體系構建,精簡各郵輪英語課程間的重復內容,提升課程的實用性。以浙江國際海運職業技術學院為例,通過實現與企業崗位要求精準對接研討,精簡《郵輪實用英語》課程的課時量,重構《郵輪英語聽說》課程目標,更新《郵輪面試英語》課程內容。使三門郵輪英語課程間建立合理科學、相輔相成的關系。
3.2 協同豐富立體化教學資源
行業英語教材在選擇學習內容、設計學習任務時,要同時關注英語語言知識與職業知識、英語語言技能與職業能力的有機結合。在教材內容的選擇上,企業提供源于真實工作情境的語言學習素材,教師根據學生把握難度層次性;在任務編排上,企業根據工作實際需要提供的體現最新職業崗位需求的任務,教師從教育學理論角度設計完成各項任務的腳手架;同時,郵輪英語教材配套的實訓手冊也是下一階段需要創新研究的任務。在教學網絡平臺資源庫中,需要企業參與多模態化的課程資源,如微課的拍攝,基于郵輪工作實景的交際對話視頻、郵輪行業專業的建議視頻等,專業教師在教學過程中如何設計并利用好資源庫資源也是需要探討的問題。郵輪英語教學資源建設不能是院校一方的“獨角戲”,要充分實現雙主體作用,符合現代化職業教育發展趨勢與要求。
3.3 協同搭建職業化學習情境
要實現教學過程與工作過程的有效對接,真實學習情境的構建與教學方法的適當應用相匹配。需實現傳統教室課堂模式向工作場景實踐模式的轉變,需利用好校內實訓室、企業培訓基地、郵輪碼頭等實踐基地。利用實訓室及企業真實工作職場環境,創設職業化學習情境,能讓學生獲得真實職業體驗,消除一些對傳統英語課程的焦慮與厭學情緒。實訓條件不理想的院校,更應在教學過程中定期邀請郵輪企業導師或郵輪乘務資深從業人員或遠程參與的形式進入課堂,設計“郵輪大咖進課堂”“招聘面試官來提問”“前輩為你來解惑”等形式新穎的環節,提高學生學習興趣,提升職業認知,加深學生對于語言應用能力的內化。在教學方法上,多采用適合工作任務過程實踐的項目式教學法、產出導向教學法,采用小組學習模式進行合作探究、語言實操、高效完成任務。營造自由、輕松的課堂氣氛,緩解部分基礎差學生的學習焦慮情緒,增加課堂活動參與度。此外,在信息技術支持下,配備虛擬仿真實訓室的院校要充分研究實踐郵輪英語課程在虛擬仿真現實系統下的教學模式。
3.4 協同建設多元化課程評價
企業深度參與課程評價是檢驗課程中學生能力培養目標是否滿足企業需求的重要途徑。在課程考核內容上,院校教師可以與郵輪行業專家、資深從業人員共同確定評價內容及分值比例,考核內容涵蓋理論知識點,重點突出職業技能所需語言能力、職業;在考核方式中,對于理論性知識點可以采用筆試測驗法,對于實踐語言交際能力考查可采用與企業導師面談、采訪形式。對于職業崗位需求能力考查,可采用項目式、小組合作式考評等形式。以多樣化的評價形式考查學生課程學習效果。通過評價結果,教師可以總結在教學中需要改進的問題,學生可以通過不同評價方式獲得成就感,從而提高學習積極性。
4 結語
在校企雙元育人理念下郵輪實用英語課程優化路徑從課程體系建設的頂層設計由郵輪行業專家深入合作參與來體現課程體系與行業用人標準的契合性;從課程資源庫建設的深入合作來實現立體化及時代化的特征;從教學方法與學習情境的深入合作來實現適應現代學生學習方式改變的學情;從課程評價方式上的合作從外部學習動機上激勵學生,再內化為內部學習動機。校企雙主體的融合,落實到每個課程建設的實處,促進職業教育培養實踐能力的發展目標。
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