論汽車維修常見故障案例分析

徐繼偉 王艷云

摘 ?要：隨著人們生活水平的提升，汽車作為代步工具進入千家萬戶，因此做好汽車的故障診斷和維修工作就具有較強的現實意義。后視鏡作為汽車的關鍵零部件，運行情況直接關系到汽車駕駛員的安全駕駛，關系到駕駛人員的生命安全。筆者在文中首先分析了豐田卡羅拉轎車后視鏡常見的故障診斷，然后提出了對應故障的維修措施。

關鍵詞：汽車后視鏡;故障診斷;維修

1.故障現象

一輛豐田卡羅拉轎車右外側電控后視鏡不能工作，左外側后視鏡工作正常。

2.故障診斷

接車后對故障現象進行確認，對駕駛員側的電控后視鏡組合開關進行測試操作，當把開關選擇左側，對左側后視鏡進行操作，工作正常;而對右側后視鏡進行測試發現各個方向工作都不正常。

3.故障分析

根據故障現象，維修思路大概有兩種：①根據經驗右側電控后視鏡總成和組合開關容易損壞，對其進行更換，看故障是否排除再進行電路故障排查。②先檢查電路故障，確定故障點，進行修復，看故障是否排除再進行元器件的更換。顯然采用第2種思路進行維修更節省時間和成本。

根據卡羅拉維修手冊電控后視鏡電路圖1，開關總成中選擇開關（Select Switch）對左、右后視鏡進行選擇控制，方向控制開關（Operation Switch）進行上、下、左、右四個方向的控制。當選擇開關撥向右邊，選擇開關的“Right”觸點閉合，通過2號腳和3號腳跟右側電控后視鏡總成H2的3號腳、5號腳連通，再通過方向控制開關對右側電控后視鏡進行上、下、左、右四個方向的控制。電流方向分別為：

①向左調整：電源→ACC保險絲→方向控制開關“Left”觸點→選擇開關“Right”觸點→插頭HE2→右側電控后視鏡總成H2的3號腳→電機MH→連接器E56→方向控制開關“Left/Up”觸點→負極搭鐵。

② 向 上 調 整：電 源 → A C C 保 險 絲→方向控制開關“Up”觸點→選擇開關“Right”觸點→插頭HE2→右側電控后視鏡總成H2的5號腳→電機MV→連接器E56→方向控制開關“Left/Up”觸點→負極搭鐵。

③向右調整：電源→ACC保險絲→方向控制開關“Right/Down”觸點→連接器E56→插頭HE1→右側電控后視鏡總成H2的4號腳→電機MH→連接器HE2→選擇開關“Right”觸點→方向控制開關“Right”觸點→負極搭鐵。

④向下調整：電源→ACC保險絲→方向控制開關“Right/Down”觸點→連接器E56→連接器HE1→右側電控后視鏡總成（H2）“4”腳→電機MV→連接器HE2→選擇開關“Right”觸點→方向控制開關“Down”觸點→負極搭鐵。

經以上分析不難看出，由于故障現象中左側后視鏡工作正常，所以可以判斷左右后視鏡共用的線路應該正常，包括電源“ACC”保險絲至開關總成的線路、開關搭鐵端線路、方向控制開關本身。故障可能出在單獨控制右側電控后視鏡的線路，又由于右側后視鏡上、下、左、右四個方向都不工作，那么可能存在的故障點為：選擇開關兩個觸點同時接觸不良、選擇開關至右后視鏡總成兩條線路同時斷路、右邊后視鏡總成損壞、右后視鏡至連接器E56斷路。拆開右側裝飾板，拆下連接器HE2和HE1，用試燈進行線路測試，點火開關“ON”，將選擇開關打向右邊，將方向選擇開關撥向“Left”或“Up”，測連接器HE2開關端“3”腳和“12”腳，試燈亮，將方向選擇開關打向“Right”或“Down”，測連接器HE1開關端“5”腳，試燈不亮，

4.診斷結果

故障點確定為連接器HE1的 5號腳至連接器E56斷路，圖1紅圈中所示。找到斷路點，對線路進行修復，故障排除。

5.結語

汽車上運用了很多復雜的電控技術，在帶給我們舒適化、智能化的同時，也增加了維修難度，所以在進行維修時不但要有技術、有資料、有設備、有儀器，更要有思維、有邏輯，還要認真、仔細、全面、準確，從電路圖入手排查疑難故障，讀懂電路圖，理清思路。正確的診斷不僅能很快地排除故障，還能避免因盲目拆換零件而造成的零部件損壞及時間上的浪費。

參考文獻

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