劉珂林
貴州省交通建設咨詢監理有限公司,貴州 貴陽 550000
高速公路工程質量的好壞與每個建設程序都密切相關,從制定建設方案的決策階段到工程施工的實施階段,每一個階段都可能對高速公路工程的質量產生巨大的影響。高速公路工程質量問題可能出現在從項目立項到竣工驗收的每一個環節,因此每一個環節的工程質量管理都非常有必要,它關系著公眾利益和公共安全。例如:寧波大橋發生坍塌就是因為它的設計質量不合格。這些工程質量出現問題就是因為沒有意識到加強質量監理在高速公路工程的必要性。
隨著道路工程的發展,社會上出現了越來越多的建筑企業。市場是有限的,因此這些建筑企業之間的競爭十分的激烈。一個企業要想平穩的進行長遠的生存和發展,那么一定要追求良好的工程質量來獲得生存。企業的工程質量高,那么它在社會上的信譽就會高,在選擇時自然會選擇這些有保障的企業。建筑企業如果不注重工程的質量,不著力于打造自己的企業品牌,那么它很快就會被社會所淘汰。
道路行業已經成為我國國民經濟的支柱產業,高速公路工程的質量更是國家經濟建設的基礎。如果一個工程的質量差,那么它未來就需要頻繁的返修,這些過程將會耗費許多的人力和物力資源,給國家增加維修和改造的費用。如果工程的質量十分良好,那么就不用進行這些步驟,因此這些都是巨大的浪費[1]。
首先是道路行業的從業人員的素質不夠高。農民工是高速公路工程施工的主要群體,他們的文化程度較低,在從事建筑行業的工作前大多沒有經過專門的培訓。因此,他們缺乏一些安全意識和基本操作技能,在施工過程中容易發生安全事故。此外,有些員工在利益的驅使下對工程進行偷工減料,這也可能釀成質量事故。接著是管理人才的缺失。高速公路工程中人才比例失調,布局不合理,缺乏有專業知識和素養的高級管理人才。最后是施工設備和技術水平較為落后。高速公路施工中很多方面都是重復性的工作,因此相關領導忽視了對設備的更新換代和對技術的革新。在施工過程中使用陳舊的設備和技術就會給以后的質量問題留下隱患。
建設單位在工程質量管理中對監理人員的資質審查不夠嚴格,使得存在資質不足的監理人員負責工程。有的監理人員甚至為了利益接收施工單位的賄賂,在施工過程中對施工單位放任不管,最終產生一系列的質量問題。監理人員在施工過程中材料的使用沒有跟蹤到位,一些人利用這一紕漏進行偷工減料。有的單位為了追求工期,盲目的只趕工而不養護,留下了許多的安全隱患。在驗收階段,監理人員把關不嚴,一些不合格的工程仍然成功過關,在日后的使用過程中質量問題就會逐漸顯露。
工程的監理人員應該牢牢樹立質量意識,結合相應的質量管理體系,從根本上把控工程的質量。在工程進行時,對所有參與的人員進行齊抓共管,高度重視工程的質量效益。管理人員也應該根據時代的發展及時的更新這一套管理體質,保證適應社會發展的規律。施工人員也應該牢固樹立質量意識,在施工過程中嚴格遵循相關質量原則進行材料配比,防止出現偷工減料的情況,這不僅有利于保證高速公路工程的質量,同時也有利于保證自身生命安全。
相關部門應該建立健全質量管理體系,做好工程質量的保障工作。首先要進行風險預估,對施工各環節中可能存在的問題進行判斷,制定針對性強的防范措施,降低出現安全隱患的概率。此外,施工時還需要思考一個問題就是,怎樣既能控制施工成本又能最大限度地避免發生質量問題?這就要求我們仔細審查圖紙的細節,保證施工時能夠按照圖紙要求進行。
建筑材料是整個工程的根本,如果施工材料的質量不合格,那么再多后期的措施都不能保證道路工程的質量。在購買建筑材料時,一定要在正規的商家購買,確保其質量符合國家相關標準的要求。在使用材料時,要按照說明進行配比,正確地使用材料,保證工程的質量。如果不按要求進行使用,材料可能發揮不了原本的作用,影響工程質量。政府也應該整頓市場,追溯制造假冒偽劣材料的源頭廠家,從根本上保證材料的質量。
在工程驗收環節監理人員應該嚴格按照工程驗收規范對工程進行質量的把關,檢查工程進度記錄本、材料和設備的使用情況和各分項詳細的驗收報告。一旦有環節違反相關標準,就立馬要求整改和處理,直到各個方面都合格才能完成驗收。
施工人員全程參與了工程的實施,因此一定要提高施工人員的素質來降低施工過程中可能出現的失誤。在施工人員正式工作前,相關部門應該對他們進行培訓,讓他們樹立質量為主的意識并學習一些預控的能力。施工人員有著統一的目標,在崗位上認真工作、積極配合,以認真負責的工作態度來保證建筑工程的整體質量。
綜上所述,在高速公路工程施工的過程中,做好質量監理具有十分重要的意義,不僅有利于施工的順利進行,而且能夠保證高速公路工程的質量。在實際施工過程中,監理人員一定要樹立良好的質量意識,提升自我能力,重視各個施工環節,落實監理工作,提高高速公路工程的質量。