橋梁樁基施工中的常見問題及處理對策

王桑傲采

（四川公路橋梁建設集團有限公司機械化施工分公司， 四川 成都 610200）

0 前言

隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，在平常生活中，使用私家車的人越來越多，橋梁所承受的壓力也越來越大[1]。對于橋梁工程來說，橋梁樁基施工是橋梁施工的一個尤為重要的環節，橋梁樁基施工質量的好壞可以直接影響到整個橋梁的質量水平。所以，施工方對于橋梁樁基的施工都比較重視。但是由于會受到各種因素的影響，在橋梁的樁基施工環節中仍然存在著許多問題，對橋梁施工的質量造成了很大的影響。因此，要根據實際情況，對出現的問題進行研究分析，提出有針對性的解決方案，進一步推動我國橋梁工程的發展進程。

1 橋梁樁基施工的意義

橋梁樁基施工對于整個橋梁工程的質量有著重要的意義和影響，是橋梁施工中非常主要的形式之一。在一般情況下，樁基可以將橋梁上部結構的荷載傳遞到深層穩定的土層當中，根據基礎樁成柱的方法，樁基可以分為灌注樁和預制樁兩種形式，其中，鉆孔灌注樁是橋梁樁基施工中應用最為廣泛的一種形式。

2 橋梁樁基施工中常見的問題

2.1 縮孔與孔斜問題

在整個橋梁的施工中，橋梁樁基的作用是維持整座橋梁的穩定，對整座橋梁進行支撐，所以，對于橋梁樁基的施工，最基本的就是維持樁基的穩定性。一般來說要保持橋梁樁基的穩定，主要做法是在樁基底部使用鋼筋籠。然而在橋梁樁基的實際施工過程中，通常會出現鋼筋籠的直徑計算誤差較大的問題，導致在預先挖好的樁洞中無法直接應用制成直徑過大的鋼筋籠。如果在施工的早期及時發現這個問題就可以及時避免，但是如果在施工過程中沒有發現這個問題，一直到鋼筋籠放入樁洞中才發現就很有可能造成橋梁樁基縮孔或者孔斜的問題。當橋梁樁基的樁洞出現縮孔或者孔斜時，就會讓樁基表面的某一個部位出現松動的情況，從而導致施工事故的發生。除此之外，由于橋梁施工的現場比較擁擠，有些施工單位會將施工的材料放在樁洞的旁邊，這也會讓樁洞上方的直徑變小，出現縮頸的現象，從而導致鋼筋籠無法直接放入樁洞中。

2.2 塌孔現象

由于在橋梁樁基的施工中，有些施工人員在對于護筒的設置和安裝當中，常常沒有按照規定的標準進行安裝，這樣可能會引發塌孔的現象發生。一般來說，在對于護筒的安裝過程中，是需要先將護筒埋入孔下。然而，由于有些施工人員對于施工場地的地質條件沒有做過了解，導致在施工時，無法保證直徑與鉆孔的的深度符合護筒埋入的條件。當鉆孔不符合護筒埋入所需要的條件時，由于鉆孔周圍受到的力度不均勻，導致施工現場可能會出現塌孔的現象發生[2]。施工人員為了解決這一現象，一般會在鉆孔完成后，在孔洞的四壁上涂上泥漿，以防塌孔，但是如果泥漿的濃稠程度不均勻，也會引起塌孔的現象發生。

2.3 卡管與堵管

在橋梁樁基的施工過程中，剪球是其中一項非常重要的施工工序，然而在剪球的過程中，經常會出現卡管的現象。所以在出現卡管時，施工人員要及時對卡管出現的原因進行分析。一般來說，造成剪球卡管的原因有很多，除了因為剪球出現的卡管以外，還會因為混凝土的配合比例。如果混凝土的配合比例沒有達到橋梁樁基施工的相關要求，混凝土中的粗骨料含量過多，就很有可能造成卡管與堵管的現象出現。

2.4 鋼筋籠的應用問題

鋼筋籠對于橋梁樁基施工也是非常重要的。在把鋼筋籠放入樁洞的施工過程中，需要利用吊機把鋼筋籠吊起來，然后再把鋼筋籠放入樁洞中。然而，在吊起鋼筋籠的過程中，可能會使鋼筋籠出現變形或者出現位移的現象，一旦出現了這種情況，鋼筋籠會對樁洞內部形成較大的摩擦，如果摩擦的力量過大，就會讓鋼筋籠出現脫落或者變形的現象，這地橋梁樁基的穩定性會造成很大的影響。

3 對于橋梁樁基施工中出現問題的應對措施

3.1 縮孔與斜孔問題的應對措施

在橋梁樁基的施工過程中，如果出現了縮孔與斜孔的問題，施工人員要及時處理，首先要明確處理的順序，并且要嚴格按照標準的流程與要求進行處理，在最大程度上解決縮孔與孔斜的問題。首先施工人員要把孔道周圍的雜草全部清理干凈，以降低孔道土層的承受力，然后施工人員要根據橋梁樁基施工的基本要求，選擇一種合適的正孔器進行正孔，其中，由于正孔器的半徑為五毫米，因此施工人員可以利用正孔器鉆頭的制約效果連接成一個保護架，以減少其他重力對孔道造成的影響，從而提升橋梁樁基施工的整體質量。

3.2 塌孔問題的應對措施

因為塌孔問題主要是由于橋梁工程體系所受到影響而產生的問題[3]。所以在進行橋梁樁基的施工過程中，施工人員首先要對實際的施工情況進行合理的分析，然后提出有針對性的解決措施以及具體的方案，要讓橋梁樁基的整體施工質量可以得到進一步的提升。當施工時出現塌孔的現象，施工人員可以根據塌孔的深度，來對護筒進行重新設置，同時要對孔道周圍的土壤進行夯實，避免因為土層松動而出現的再次塌孔。施工人員還要合理的應用相關鉆孔機械設備，同時對護壁的結構的作用效果進行相關測試，了解護壁的承受力度以及厚度，避免塌孔現象的出現。如果已經出現了塌孔的情況，施工人員要對坍塌所造成的危害程度進行合理的判斷，然后利用粘土混合物對坍塌的地方進行填充，以防止塌孔的范圍出現進一步擴大的現象。

3.3 卡管與堵管問題的應對措施

在橋梁樁基的施工過程中，如果混凝土的質量沒有達到國家的相關標準，就會導致卡管與堵管的現象。因此，施工單位要對施工原材料的質量要嚴格要求，從源頭上避免橋梁樁基施工過程中出現的卡管與堵管現象，讓施工的整體質量和效果可以進一步提升。此外，如果出現卡管較短的現象，施工人員可以利用鋼筋進行通疏，讓其中的混凝土脫落下來。同時，在進行澆筑的施工環節中，要對管道的埋置深度進行測量，其中深度應該控制在兩米到六米之間，施工人員可以利用機械檢測的方式對混凝土進行檢測，以確保對卡管以及埋管問題進行有效的控制。

3.4 鋼筋籠偏位問題的應對措施

當出現鋼筋籠偏位的問題時，施工人員在進行基樁的鉆孔時，要提升孔壁結構的穩定性。施工人員要對施工進程以及鉆孔的速度進行嚴格的把控，以提升孔壁結構的質量。在鋼筋籠安裝完成之后，施工人員可以通過護樁對鋼筋籠的位置進行校正，降低鋼筋籠出現偏位的現象。同時，施工人員要利用鉆機底部點焊接的方法對鋼筋籠的位置進行固定，防止出現鋼筋籠偏位的現象。

4 結語

橋梁樁基的施工質量直接影響到整個橋梁施工的質量，所以在對于樁基施工中出現的常見的問題，施工人員要根據實際情況，做出合理、科學的解決方案，從而降低樁基施工對于橋梁施工的相關影響。施工人員要按照具體的施工流程和施工標準進行施工，加大對于橋梁樁基施工的重視程度，以提升橋梁施工的整體質量，促進我國橋梁建設的整體發展與進步。