基于BIM 的建筑工程項(xiàng)目施工危險(xiǎn)源管理研究

劉 春

（江蘇偉業(yè)項(xiàng)目管理有限公司， 江蘇 鹽城 224000）

0 引言

近些年來(lái)，我國(guó)的建筑行業(yè)飛速發(fā)展，建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入也是節(jié)節(jié)攀升，建筑行業(yè)已然是我國(guó)經(jīng)濟(jì)收入的重要組成部分。但是，建筑行業(yè)的勞動(dòng)密度大、建設(shè)時(shí)不同專業(yè)不同工種同時(shí)進(jìn)行、不確切原因較多等等，造成了建筑行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)偏大，是我國(guó)的高危行業(yè)之一。安全管理模式的滯后是如今建筑行業(yè)急需解決的問(wèn)題。本文主要探究BIM 技術(shù)在建筑建設(shè)安全管理上的優(yōu)點(diǎn)、安全交底、預(yù)先辨別危險(xiǎn)根源、優(yōu)化安全管理程序、實(shí)時(shí)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)情況等方面。

1 BIM 及危險(xiǎn)源相關(guān)介紹

BIM 建筑信息模型，起源國(guó)外，多方參與其中，關(guān)注點(diǎn)的差異導(dǎo)致BIM 的認(rèn)知就有差異。如今，普遍被認(rèn)同的BIM 觀念是美國(guó)頒布的BIM 標(biāo)準(zhǔn)：BIM 將工程的訊息以參數(shù)化模型的形式在參與各方中傳播及共享，達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)管理的可視化、數(shù)字化及信息化的預(yù)期。詳細(xì)特征體現(xiàn)如下：

1.1 可視化

建設(shè)訊息的相關(guān)內(nèi)容和三維模型以BIM 三維數(shù)字化仿真模型技術(shù)為依托巧妙配合，使得建設(shè)人員在工程建設(shè)前就能夠了解項(xiàng)目的各個(gè)節(jié)點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，熟知各自的工作任務(wù)、建設(shè)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，對(duì)于一些有難度、關(guān)鍵性的建設(shè)部位能夠預(yù)先擬定建設(shè)方案，以免建設(shè)中出現(xiàn)變動(dòng)導(dǎo)致不必要的開(kāi)支。另外，現(xiàn)場(chǎng)管理者利用可視化BIM 可以更好的監(jiān)管控制現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)建設(shè)預(yù)案實(shí)時(shí)把控現(xiàn)場(chǎng)狀況，實(shí)現(xiàn)管理的預(yù)見(jiàn)性能。

1.2 動(dòng)態(tài)性

RFID 技術(shù)能夠時(shí)時(shí)定位、跟蹤現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)施，且將定位信息反饋至BIM 安全管理體系。系統(tǒng)可以將人員、物料、設(shè)施以及環(huán)境等訊息實(shí)時(shí)反饋至系統(tǒng)中，將建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的狀況在系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)體現(xiàn)，建設(shè)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，如信息發(fā)生改變，系統(tǒng)的信息也會(huì)改變，達(dá)成項(xiàng)目安全目的。另外，動(dòng)態(tài)管理時(shí)能夠看到項(xiàng)目的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有利于辨別及監(jiān)管危險(xiǎn)源。

1.3 協(xié)調(diào)性

基于BIM 管理體系是指依托信息共享平臺(tái)，多方參與者能夠更好的協(xié)作和優(yōu)化處理問(wèn)題，以免信息傳遞遺失情況的發(fā)生。建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)人員能夠?qū)崟r(shí)依托移動(dòng)設(shè)備把建設(shè)時(shí)出現(xiàn)的狀況傳遞至平臺(tái)，別的參與者協(xié)作擬定處理辦法，現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)人員依據(jù)指令現(xiàn)場(chǎng)處理。這種模式能夠?qū)崟r(shí)東西工程的動(dòng)態(tài)狀況，提升時(shí)效。

1.4 準(zhǔn)確性

BIM 技術(shù)能夠給建設(shè)項(xiàng)目精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)用以參考，另外，傳遞信息時(shí)能夠確保數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠和及時(shí)，保障建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管及預(yù)防工作的順暢開(kāi)展。所以，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和精準(zhǔn)能夠確保安全管理體系的順暢開(kāi)展，再搭配科學(xué)的安全預(yù)防方案實(shí)時(shí)監(jiān)控建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，能夠降低安全事故的出現(xiàn)概率。

2 危險(xiǎn)源簡(jiǎn)述

2.1 危險(xiǎn)源定義

如今被被大眾認(rèn)同的危險(xiǎn)源概念是：危險(xiǎn)源是有很大幾率造成損傷、病痛、不必要的經(jīng)濟(jì)支出、作業(yè)環(huán)境損壞或以上情況組合出現(xiàn)的因素或情況；Willie Hamme 則認(rèn)為危險(xiǎn)源是有很大幾率造成人員損傷或經(jīng)濟(jì)支出的意外事件、不穩(wěn)定因素等。從上面的兩種危險(xiǎn)源概念能夠看出，危險(xiǎn)源的要素有：不穩(wěn)定因素、存在條件和觸發(fā)因素。

2.2 危險(xiǎn)源的識(shí)別根據(jù)和辦法

建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)源，導(dǎo)致危險(xiǎn)源出現(xiàn)的因素有很多種，一般來(lái)說(shuō)，建設(shè)企業(yè)在建設(shè)前的勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)期間不夠科學(xué)是危險(xiǎn)源出現(xiàn)的重要根源，想要降低危險(xiǎn)源出現(xiàn)的概率，有關(guān)人員需要對(duì)危險(xiǎn)源作出合理的區(qū)別，確定危險(xiǎn)源的存在區(qū)域，探究危險(xiǎn)源出現(xiàn)的緣由，這樣做才可以防控危險(xiǎn)源、將建筑安全制度納入考慮中、將建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源加以區(qū)分及歸納。目前危險(xiǎn)源的區(qū)分辦法如下：⑴富有經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)人員，通常建設(shè)團(tuán)隊(duì)中有經(jīng)驗(yàn)的人員，能夠迅速、老練的指明此項(xiàng)目危險(xiǎn)源大概出現(xiàn)的區(qū)域，并依據(jù)初始剖析找到危險(xiǎn)源出現(xiàn)的方位；⑵實(shí)地了解，擁有安全理論技藝和建筑項(xiàng)目安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)的人員實(shí)地觀察建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，能夠洞悉存在的危險(xiǎn)源；⑶翻閱以往的公司項(xiàng)目事故登記簿，請(qǐng)教專家相關(guān)的資料都能夠獲知危險(xiǎn)源；⑷依據(jù)安全檢查表查驗(yàn)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全系統(tǒng)。

2.3 危險(xiǎn)源識(shí)別的作用

從建筑項(xiàng)目的角度來(lái)看，安全管理就是防范管理，重心是從根源進(jìn)行控制，主要的工作內(nèi)容就是風(fēng)險(xiǎn)管控、識(shí)別危險(xiǎn)源，而后察覺(jué)確定危險(xiǎn)源及建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全上的不足，而后有的放矢的擬定優(yōu)化方案和管理辦法、防治措施等等，這樣一來(lái)能夠有效的減少危險(xiǎn)源對(duì)建筑項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和成本的影響，展現(xiàn)了系統(tǒng)化主動(dòng)防治風(fēng)險(xiǎn)的思路。

3 基于BIM 的施工安全監(jiān)管程序

BIM 三維建模可以模仿建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，讓各個(gè)參與者掌握建設(shè)計(jì)劃和程序，能夠優(yōu)先獲知建設(shè)時(shí)的不穩(wěn)定因素，把建設(shè)的隱患部位做好標(biāo)識(shí)，區(qū)分危險(xiǎn)范圍，擬定應(yīng)急方案。

3.1 辨別危險(xiǎn)源

把基于BIM 的3D 模型和建設(shè)進(jìn)度搭配在一起，將工程做模擬施工，能夠優(yōu)化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素及工人管控問(wèn)題，辨別動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源。

3.2 辨別危險(xiǎn)范圍

依據(jù)建設(shè)方案做建設(shè)模擬，識(shí)別建設(shè)的危險(xiǎn)源，將危險(xiǎn)區(qū)域作出區(qū)分。項(xiàng)目建設(shè)的不同時(shí)期區(qū)分危險(xiǎn)源采用紅橙黃綠四色來(lái)表示由高至低的程度，以指導(dǎo)建設(shè)系統(tǒng)辨別不穩(wěn)定因素，危險(xiǎn)范圍則會(huì)在系統(tǒng)中被高亮表示。

3.3 建設(shè)空間沖突監(jiān)管

建設(shè)時(shí)空間沖突問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，是頻繁出現(xiàn)的安全事故。比如，建設(shè)人員的活動(dòng)半徑和設(shè)施的臂桿旋轉(zhuǎn)半徑一旦空間沖突，必然導(dǎo)致安全事故。做碰撞模擬剖析，察覺(jué)兩塔吊作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞的幾率很大，從安全方面考慮，給予建設(shè)方科學(xué)建議。

3.4 擬定安全方案

基于BIM 建筑建設(shè)安全管控程序用于系統(tǒng)自動(dòng)化檢測(cè)性能及建設(shè)仿真模仿技藝，辨別風(fēng)險(xiǎn)、區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)范圍及估算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)刻、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)程度及擬定安全方案，依據(jù)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況實(shí)時(shí)優(yōu)化安全方案。這種做法能夠避免建設(shè)時(shí)不穩(wěn)定因素的危險(xiǎn)源導(dǎo)致的不安全情況。

3.5 安全評(píng)定

使用常見(jiàn)的數(shù)學(xué)評(píng)定辦法和以往的安全評(píng)定辦法，可以對(duì)辨別模仿建設(shè)過(guò)程中的危險(xiǎn)源做定量、定性的剖析，得出最后的結(jié)論能否實(shí)施。如果結(jié)論未能通過(guò)安全評(píng)定里的安全度標(biāo)準(zhǔn)，該系統(tǒng)則需優(yōu)化再設(shè)計(jì)，依據(jù)需求修改BIM 模型，直至通過(guò)安全評(píng)定的安全度標(biāo)準(zhǔn)。如果符合安全評(píng)定的需求，就需要依據(jù)系統(tǒng)里的不穩(wěn)定因素，擬定安全控制方案。

3.6 安全監(jiān)管

將BIM 技術(shù)集成的模擬模型當(dāng)做根基，搭建安全監(jiān)管體系，具體有安全環(huán)境監(jiān)管和人員監(jiān)管兩方面性能。安全環(huán)境監(jiān)管是指監(jiān)管監(jiān)控區(qū)域中的建設(shè)環(huán)境潛伏危險(xiǎn)源，全面管控動(dòng)態(tài)建設(shè)環(huán)境。如，系統(tǒng)將沒(méi)裝置必備安全防護(hù)裝置的靠邊洞口做記號(hào)，并將這些信息傳遞至管理者，提示有關(guān)責(zé)任人落實(shí)“四口十臨邊”的預(yù)防方案。人員的監(jiān)管指的是實(shí)時(shí)定位建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的人員，一旦人員出現(xiàn)在系統(tǒng)設(shè)置的潛伏危險(xiǎn)地段或和潛伏危險(xiǎn)地段間距低于安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，并及時(shí)傳遞給現(xiàn)場(chǎng)安全管理者，加大了現(xiàn)場(chǎng)人員管理的力度。

4 結(jié)束語(yǔ)

項(xiàng)目建設(shè)的安全管理是項(xiàng)目建設(shè)參與方關(guān)注的重心，怎樣才能改善建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不足是專家學(xué)者探究的熱門(mén)課題。BIM 技術(shù)用于建設(shè)中能夠提高安全管理的效率和效果，推動(dòng)建筑行業(yè)的發(fā)展。