探析公路試驗檢測與現(xiàn)場施工質(zhì)量管控要點

金明春

（攀枝花公路建設(shè)有限公司， 四川 攀枝花 617000）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路、航空運輸業(yè)飛速發(fā)展，但是公路運輸仍然占據(jù)著重要地位，公路試驗檢測和現(xiàn)場施工管理工作必須引起足夠的重視。由于公路試驗檢測的項目比較多，現(xiàn)場施工環(huán)境比較復雜，在管控過程中容易出現(xiàn)各種各樣的問題，建設(shè)單位要用科學的方法管理好試驗檢測與現(xiàn)場施工，保證公路建設(shè)工程能夠保質(zhì)保量的完成。

1 公路試驗檢測與現(xiàn)場施工質(zhì)量管控中存在的主要問題

1.1 公路試驗檢測的規(guī)范性不高

一套規(guī)范的公路試驗檢測體系是規(guī)范檢測人員操作行為的重要依據(jù)，也是提高試驗檢測結(jié)果正確度的重要保證。就交通運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，行業(yè)內(nèi)缺乏一套科學、完善的公路試驗檢測標準，一些試驗檢測人員對公路試驗檢測缺乏準確的認知[1]，甚至不清楚試驗檢測所包含的整個流程順序。公路試驗檢測工作缺乏良好的監(jiān)督體系，檢測人員的操作沒有規(guī)范的約束，這也導致公路試驗檢測的規(guī)范程度不高。

1.2 公路試驗檢測缺乏充分條件

公路試驗檢測工作的順利進行與充分的準備條件和工作是分不開的，專業(yè)的實驗人員和精密的檢測設(shè)備是最基本的試驗條件。在實際的公路試驗檢測中，有些檢測單位缺乏擁有豐富實踐經(jīng)驗的高素質(zhì)檢測人員，有些檢測單位缺乏先進的檢測設(shè)備。一些檢測單位因缺乏資金或者是為了降低試驗成本，未購進先進的檢測設(shè)備，仍然使用多年前的破舊儀器，甚至有些儀器已經(jīng)到了報廢的年限卻仍在使用[2]。用這些落后的檢測設(shè)備測得的實驗數(shù)據(jù)的精確性值得懷疑，影響工程項目的總體進程。試驗檢測環(huán)境也會對檢測的準確度產(chǎn)生影響，一些檢測項目需要在相對封閉的環(huán)境中進行，而實際操作中卻未能在封閉的環(huán)境中進行。

1.3 缺乏合理的施工規(guī)劃

公路施工規(guī)劃在公路建設(shè)中起著指導和控制工程進度的作用，現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)的諸多因素都有可能影響施工的正常開展，通常在施工之前對施工現(xiàn)場進行仔細的測量，專業(yè)人員研究分析之后給出詳細的施工設(shè)計和計劃安排。在施工過程中，施工人員可以按照施工設(shè)計有序的進行各項工作。在實際開展工作時，一些施工單位不重視施工現(xiàn)場的勘測，測量的數(shù)據(jù)比較單一，缺乏全面的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，影響設(shè)計方案的科學性。有些施工設(shè)計人員沒有對已有的數(shù)據(jù)進行仔細的研究和分析，評價自己的經(jīng)驗進行方案設(shè)計，施工人員按照設(shè)計圖紙進行施工時容易出現(xiàn)問題。施工規(guī)劃還涉及到工期的安排，公路的建設(shè)受到自然環(huán)境的影響較大，一般將工期定在夏季和秋季。若是工期安排過短容易忽略工程的質(zhì)量，公路的安全性能得不到保證；若是工期安排過長又會導致公路的建設(shè)成本大幅增加，還耽誤公路投入使用的時間，阻礙當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

1.4 施工原材料、資料疏于管理

公路工程施工需要用到大量的建設(shè)材料，這些原材料的選購和存放對于工程建設(shè)存在很大影響。在選取原材料的時候，有些施工單位為了節(jié)約建設(shè)資金而選用品質(zhì)較低、價格低廉的原材料，嚴重影響了公路工程的質(zhì)量和使用壽命[3]。施工現(xiàn)場的環(huán)境和人員往來比較復雜，給原材料的管理帶來較多困難。一些施工現(xiàn)場存在原材料隨意擺放的現(xiàn)象，不僅影響材料的使用性能，還存在安全隱患。公路建設(shè)工程中涉及到多想資料的記錄和管理，很多施工單位不注重這些資料的管理。有些單位為了降低管理成本，沒有安排管理人員進行資料的收集和管理，在公路工程后期的驗收和維修過程中缺乏重要依據(jù)。即使有些單位專門安排了人員進行資料的收集和管理，但是存在資料收集不全面、丟失的問題。

1.5 施工人員專業(yè)技能薄弱

在我國，從事公路工程施工的人員大多數(shù)為文化素質(zhì)比較低、年齡比較大的農(nóng)民，他們?nèi)狈I(yè)的技能培訓和專業(yè)知識，施工主要依靠工作經(jīng)驗。年齡比較大的施工人員對于新技術(shù)的接受能力比較弱，不愿學習新技能，施工隊伍中缺乏年輕的專業(yè)人才。

2 提高公路試驗檢測質(zhì)量的措施

2.1 規(guī)范公路試驗檢測體系

交通運輸業(yè)內(nèi)要建立起一套科學的公路試驗檢測規(guī)范，保障檢測工作高效、有序的進行。首先，有關(guān)負責人做好宣傳教育工作，讓試驗檢測人員意識到自己的工作給公路工程質(zhì)量帶來的重要影響，從思想上規(guī)范檢測人員的行為。監(jiān)理單位要加強對公路試驗檢測工作的監(jiān)督與指導，及時發(fā)現(xiàn)檢測人員的不當操作，并給出可行的改進意見，幫助檢測人員提高自己的操作技能和綜合素養(yǎng)。

2.2 為公路試驗檢測提供充分的條件

要想提高公路試驗檢測的質(zhì)量，檢測單位需要做好充分的準備工作，提供充分的試驗條件。缺乏專業(yè)公路試驗檢測人員的單位要適量的引進試驗檢測人才，加強已有檢測人員的專業(yè)技能培訓，建設(shè)一支具有豐富的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識與技能的高素質(zhì)團隊。缺乏先進檢測設(shè)備的單位要增加資金投入用于購買先進的檢測設(shè)備，及時淘汰那些已經(jīng)到報廢年限和破損嚴重的檢測儀器[4]。檢測單位還需引進先進的檢測技術(shù)，為檢測人員提供新儀器和新技術(shù)的使用培訓，用先進的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)獲得準確、可靠地實驗數(shù)據(jù)。

3 加強現(xiàn)場施工質(zhì)量管控

3.1 做好公路現(xiàn)場施工規(guī)劃

為了保證公路現(xiàn)場施工能夠有序、科學的進行，施工單位要提供合理的現(xiàn)場施工規(guī)劃。組織測量人員對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行勘察，全面的測量工程數(shù)據(jù)，避免因缺乏全面的數(shù)據(jù)而導致設(shè)計方案不合理。施工設(shè)計人員要根據(jù)現(xiàn)場的測量數(shù)據(jù)進行研究和分析，不能過于依靠自己的實踐經(jīng)驗提供施工設(shè)計方案，為公路施工提供符合工程要求、切實可行的施工規(guī)劃。施工單位要加強數(shù)據(jù)的復核，進一步確保數(shù)據(jù)的真實性。

3.2 強化對施工原材料、資料的管理

施工單位必須保證購進的原材料符合質(zhì)量的要求，對于原材料的生產(chǎn)廠商、購買日期、單價、使用狀況等重要信息進行詳細的記錄；將原材料的購買、記錄等工作具體到個人，當某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時能夠找到直接負責人；在原材料的存放方面，施工單位要根據(jù)當?shù)氐淖匀画h(huán)境進行妥善的存放，注意做好防潮、防火措施[5]，避免影響其性能。施工單位要安排人員對現(xiàn)場施工中的各項信息進行全面的收集、記錄和整理，記錄好原材料的使用詳情，避免出現(xiàn)謊報現(xiàn)象，為施工后的驗收和公路維修工作提更可靠地數(shù)據(jù)依據(jù)。

3.3 加強施工隊伍建設(shè)

考慮到施工隊伍的現(xiàn)有人員組成情況，施工單位可以通過提高福利待遇吸引一些年輕的、建筑專業(yè)的畢業(yè)生加入到施工隊伍當中，增強施工團隊的活力，提高平均專業(yè)水平。施工單位要加強新技能培訓，尤其是一些年齡比較大的施工人員，讓他們意識到提升自身專業(yè)技能的重要性，創(chuàng)建一支既有充足的基層操作人員，又有專業(yè)的指導人員的有力隊伍。

4 結(jié)語：

經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對于公路工程的安全和質(zhì)量提出了更高的要求，而與公路安全密切相關(guān)的公路試驗檢測和現(xiàn)場施工管理工作的管控狀況卻不容樂觀。檢測單位必須針對各個管控環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的實際問題進行分析，制定出對應的應對措施，從不同的角度出發(fā)，保證公路工程高質(zhì)量的完成。