商業建筑管線優化排布方案設計

西南科技大學，四川 綿陽 621000

商業綜合體建筑室內由于使用功能的劃分不同，功能使用的管線種類繁多面廣，占用樓層大量凈高尺寸，容易導致凈高不足，不滿足設計要求與美觀需求。且由于各系統構件眾多，設計階段各專業協同容易出現問題，相關工作人員在審圖和檢查階段很難發現專業相互間的構件沖突和矛盾。

1 前置條件與排布思路

了解排布管線的種類與它所處位置允許的空間要求，才能做好下一步的排布方案。對于商業綜合體來說，其管線系統主要有消防系統、暖通、給排水、強電、弱電，空調按甲方要求分為全空氣系統與空調水系統。商業首層層高大多6m 左右，上層層高大多5.4m，層高雖然較高但商場要求吊頂美觀，會做疊級處理，要求凈高較高，一般情況下所給結構、造型與管線的總空間在1800 左右，因此梁下的走管空間并不充足，不提前規劃勢必降低凈高，影響商場整體效果。地下室分無梁樓蓋和有梁樓板，凈高規范要求2.2m，若做反向尋車系統與燈光還需進一步提高凈高。

通過BIM 技術進行管線優化設計的目的是為了協調各方信息，從而滿足設計規范、施工條件、設施運行和正常維護要求，做的真正的信息整合。總體來說，應該在調整的基礎上滿足各方要求，排布需遵循實用性和經濟性原則。各專業管線盡量減少翻彎，提升整體凈高。管線的路由較為隨意，但支管、風口不能跨越防火分區。由于重力流管道不能向上翻越，所以優先排布重力流管道有利于凈高控制，其次連接件較貴，建議優先排列，節省成本。

2 整體排布方案

2.1 地下室

地下室通常跨度較大，不設吊頂，走管空間較為充足。管線盡量按專業區分平鋪一層排布，底部齊平，方便綜合支吊架運用，同時減少翻越，提升凈高。管線方向平行于車道，布置于車位，在車道末端、彎角等不顯眼的地方翻越，注重排布美觀與客戶體驗。

2.2 商業走道

商業走道通過的管線一般有噴淋水系統、空調系統和強弱電，空間較為狹窄，設有吊頂，走管空間有限大約在400～500mm 之間，因此從豎向空間來說，盡量節省空間。風管盡量距梁底30mm 排布，冷機吊柜安裝在梁窩內。風管下若排布其余專業管線，間距最小100mm 底平排布，方便綜合支吊架運用，并保證精裝修350mm 操作空間。從平面排布來看，考慮商業公區靠商鋪一側，大多為商鋪門頭、店招、百葉帶等，需預留420mm空間。商業走道上方為變截面梁時，風管排布在中庭一側，能省下一部分凈高，若管線較少則一排排布。若實在由于梁尺寸過大排布不下，可以考慮從商鋪繞開大梁。

2.3 后勤走廊

商業后場走道為管線集中區，也是排布最為困難的區域，需要重點控制管線安裝的合理性和檢修空間。根據凈高要求，首先確定將檢修空間留在中間還是兩側，再觀察交叉多少，根據管線專業與交叉情況進行劃分：同專業交叉不多，同專業走橫排；各專業交叉不多，同專業走豎排；提前留出350mm 的翻越空間，確定排布方案。后勤走廊管線差異大，不同情況還需結合其周圍排布情況綜合考慮。

3 應用實例

3.1 工程概況

成都龍湖濱江天街項目為綜合性商業購物中心，位于四川省成都市成華區杉板橋路東郊記憶旁，地下3 層，地上6 層。其中地下室主要功能為車庫、超市、零售商業、設備用房等，商業主要功能為零售、餐飲、影院等。商業建筑高度為35.95m，建筑面積為160804m2。

3.2 各部位具體排布方案

對于地下室來說，地下三層層高較低為3.55m，凈高控制難度高。根據上述排布方案，盡量底平同排走管。而此處由于排風管與水電管道交叉，將風管距板底70mm 頂平排布，最大限度提升凈高，整理其余各專業管線路由及標高，做底部平齊排布，方便綜合吊架的運用，并提升整體感官。其中部分管線交叉處，調整各專業管線路由、尺寸等，有效減少各專業管線翻彎并提升凈高。

商業走道需要協調好風管的空間。首層及頂層公區空調方式為全空氣系統，風管尺寸較大，凈高控制難度大。將此處全空氣系統送風支管自商鋪內接出，梁窩內布置，不占用梁下機電安裝空間，風管支管再從橋架與水管上方穿進百葉。其余各專業位于風管下方底平排布，方便綜合支吊架運用。管底高度在4550mm 以上，保證精裝修350mm 操作空間。

后勤走道的管線特點和地下室比較類似，但后勤走道較為狹窄，空間要比地下室小很多。此處后勤走道寬2m，凈高5.4m。空調風機排布空間在最上方，下方設置空調供回水和冷凝水，然后是各種強弱電線槽，然后再是消防噴淋。由于其中兩根線槽有路由交叉，空間仍有富余，因此分層排列，其余管線交叉較少，同層底平排列。

4 結語

一個綜合各方條件，普遍適用的管線綜合有望實現在施工單位進場前高效完成機電綜合調整、方案預演等前期準備，進一步提升設計、施工人員的效率，在精確計劃、精確施工、提升效益方面發揮巨大作用。