綠色交通理念下的漳州西湖生態城自行車交通規劃研究

戴炳奎

(漳州市城市規劃設計有限公司 福建漳州 363005)

0 引言

當前，城市的發展面臨交通、經濟、環境、社會等嚴重挑戰，亟需轉型為社會-經濟-自然因素協調發展的模式。因此，人與自然互惠共生的“生態城市”成為我國城市未來發展的方向。

圍繞綠色交通發展內涵，美國的加州伯克利、丹麥的哥本哈根、新加坡和荷蘭的格羅寧根，均在不斷進行自行車交通的研究和實踐，認為自行車交通是低碳無污染、即相對獨立又可和其他交通方式相互銜接的交通方式，有助于營造一個綠色環保的低碳交通城市。我國在引入綠色交通的發展思路后，從北上廣深一線城市到二三線城市，尤其是諸如杭州、廈門和桂林等旅游城市，也都在大力推行自行車交通的研究和發展，將自行車作為綠色交通的重要組成部分，來優化城市的交通結構，以實現城市交通的綠色化發展。但國內外當前注重的是從整個綠色交通的體系進行研究和實踐，專門針對自行車交通規劃研究仍相對欠缺。

綠色交通是生態城市建設的重要組成部分，也是可持續發展在交通運輸領域中的具體體現[1]。自行車交通作為綠色交通的重要一環，在城市中短距離出行中有著不可比擬的優勢，往往作為首選的交通出行方式。因此，探索綠色交通理念下的自行車交通規劃方法，以更好地完善和深化綠色交通體系規劃,亟為必要。

1 綠色交通理念

1.1 綠色交通定義

1994年，加拿大學者Chris Bradshaw首次系統地對綠色交通體系進行定義，將“綠色交通”工具進行優先級排序, 依次為步行、自行車、公共交通、共乘車、單人駕駛車輛[2]。……