[ 2019 年車市] 國際

本刊記者／趙黎

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美國：2019 年全年新車銷量1704.8 萬輛，同比下降1.3%

據MarkLines 統計，2019 年12 月美國新車銷量(包含通用/FCA/特斯拉預測值的速報值)同比下降5.8%至1,533,555 輛。2019 年1-12 月美國市場的累計銷量同比下降1.3%至17,047,725 輛，銷量連續5 年超過1,700 萬輛。

分車種銷量來看，2019 年12 月輕卡銷量同比下降3.2%至1,139,377 輛，乘用車銷量同比下降12.5%至394,178 輛。

美國整車廠2019 年12 月銷量方面，通用受持續40 天罷工的影響，同比下降6.4%。福特下降1.5%，FCA 下降2.8%。全年銷量方面，通用下降2.5%，福特下降3.2%，FCA 下降1.4%，Ram 品牌拉動銷量使FCA 下降幅度最小。

日系車2019 年12 月銷量方面，豐田下降6.1%，本田下降12.0%，日產下降29.5%，下降幅度均超過汽車行業平均水平。從全年來看，豐田下降1.8%，本田增長0.2%，日產下降9.9%，依靠SUV 銷量支撐的本田和脫離獎勵金銷售、銷售持續疲軟的日產形成鮮明的對比。其他日系車的12 月銷量方面，斯巴魯下降3.4%、馬自達增長2.4%、三菱增長10.3%。

韓系車2019 年12 月銷量方面，現代增長1.9%，起亞增長8.0%，全年銷量也分別增長4.7%、4.4%，SUV 車型陣容的豐富提升了銷量。

歐系車2019 年12 月銷量方面，大眾下降13.0%，奧迪增長13.6%。

豪華車2019 年12 月銷量方面，寶馬增長4.0%達35,746 輛，位居首位，雷克薩斯下降0.6%至35,325 輛，位居第2，梅賽德斯奔馳下降5.4%至30,294 輛（除了Van），位居第3。全年銷量排序為寶馬、梅賽德斯奔馳、雷克薩斯。

加拿大：2019 年全年新車銷量191.4 萬輛，同比下降3.6%

調查公司desrosiers 發布2019 年12 月加拿大新車銷量(速報值)同比下降4.1%至109,584 輛。其中，乘用車下降22.0%至22,396 輛，輕卡增長1.9%達87,188 輛。2019 年12 月輕卡銷量占比達79.6%，占據加拿大新車銷量的大部分。

據Marklines 統計的分整車廠/品牌來看2019 年12月銷量，第1 名福特同比下降1.8%至15,757 輛，市場占有率為14.4%。第2 名通用增長2.0%達14,129 輛，市場占有率為12.9%。第3 名FCA 增長7.8%達12,855輛，市場占有率為11.7%。第4 名豐田(除雷克薩斯)下降18.7%，第5 名本田(除謳歌)下降17.1%，第6 名現代(除Genesis)增長15.5%，第7 名日產(除英菲尼迪)下降20.6%。

2019年1-12月的新車銷量同比下降3.6%至1,914,357輛。

Scotiabank 預測加拿大2020 年全年的銷量將達到191.5 萬輛，基本同2019 年銷量持平。

墨西哥：2019 年全年新車銷量131.8 萬輛，同比下降7.7%

墨西哥汽車工業協會(AMIA)/INEGI 發布2019 年12 月新車銷量(包含進口車)，同比下降8.3%至130,448 輛。2019 年全年同比下降7.7%至1,317,734 輛。

分整車廠/品牌的2019 年12 月銷量方面，第一名日產同比下降11.3%至26,271 輛，第二名通用同比下降17.6%至23,997 輛，第三名大眾集團同比增長5.5%達18,219 輛，第四名豐田下降9.7%至11,321 輛，第五名起亞同比持平為8,319 輛，第六名本田下降25.3%至6,669 輛。

此外，FCA 下降7.9%至5,629 輛，馬自達下降2.5%至5,906 輛，福特下降19.4%至4,758 輛。

日本:2019 年全年新車銷量519.5 萬輛，同比下降1.5%

日本汽車銷售協會聯合會與日本全國微型車協會聯合會發布的數據顯示，2019 年12 月日本新車銷量同比下降11.0%至344,875 輛。其中，注冊車下降9.5%至226,951 輛，微型車下降13.7%至117,924 輛。

2019 年銷量同比下降1.5%至5,195,216 輛。

韓國:2019 年全年新車銷量153.3 萬輛，同比下降0.8%

5 大韓國整車廠發布2019 年12 月韓國國內新車銷量，同比增長4.3%達144,839 輛。2019 年下降0.8%至153.3 萬輛。

分整車廠來看，2019 年12 月現代同比增長2.3%達66,335 輛位居首位，第2 名起亞同比增長16.4%達49,130 輛，第3 名雙龍同比下降0.8%至10,574 輛，第4 名雷諾三星同比下降7.6%至9,980 輛，第5 名韓國通用同比下降15.4%至8,820 輛。

含出口在內的2019 年12 月海外銷量方面，現代同比下降5.1%，起亞同比下降11.4%，韓國通用同比下降6.2%，雷諾三星同比下降8.8%，雙龍同比下降38.3%，總計下降7.5%至545,882 輛。

2019 年12 月各整車廠的全球銷量方面，現代同比下降3.9%至396,569 輛，起亞同比下降6.5%至225,446 輛，韓國通用同比下降8.5%至38,818 輛，雷諾三星同比下降8.1%至16,965 輛，雙龍同比下降10.7%至12,923 輛，5 家整車廠合計同比下降5.3%至690,721 輛。

2019 年全年分車型銷量方面，現代豪華三廂車Grandeur銷售103,349 輛位居首位，現代中型三廂車Sonata 銷售100,003 輛位居第二，現代輕型卡車Porter 銷售98,525 輛位居第三。

德國:2019 年全年新車銷量360.7 萬輛，同比增長5.0%

德國交通部(KBA)發布2019 年12 月乘用車新車注冊量同比增長19.5%達283,380 輛。2019 年全年同比增長5.0%達3,607,258 輛。

2019 年12 月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比增長19.2% 達49,518 輛，寶 馬 同 比 增 長10.8% 達27,544 輛，梅賽德斯奔馳同比增長8.4%達24,796 輛，福特同比增長28.0%達22,664 輛，奧迪同比增長5.7%達17,590 輛，斯柯達同比增長15.2%達14,256 輛等。

2019 年銷量分燃料來看，汽油車占59.2%，柴油車占32.0%。混合動力車(HV)銷售239,250 輛(其中PHV 銷售45,348 輛)占6.6%，純電動車(EV)銷售63,281 輛占1.8%。

2019 年12 月卡車注冊量同比增長0.9%達25,608 輛，客車同比下降15.7%至727 輛。

此外，德國汽車工業協會(VDA)發布的2019 年12 月乘用車出口量同比下降14%至213,400 輛，德國國內產量同比下降7%至276,400 輛。2019 年全年出口量下降13%至3,480,500 輛，產量下降9%至4,661,800 輛。

英國:2019 年全年新車銷量231.1 萬輛，同比下降2.4%

英國汽車工業協會(SMMT)發布2019 年12 月乘用車新車注冊量同比增長3.4%達148,997 輛。2019 年全年同比下降2.4%至2,311,140 輛。

2019 年12 月乘用車銷量分品牌來看，福特同比下降8.9%至15,030 輛，大眾(VW)同比下降8.3%至14,687 輛，寶馬同比增長21.7%達14,117 輛，梅賽德斯奔馳同比下降15.3%至9,623 輛，奧迪增長37.9%達8,701 輛等。

分車型來看，第1 名大眾Golf 銷售4,585 輛，第2 名福特Fiesta 銷售4,168 輛，第3 名寶馬旗下MINI 銷售3,985 輛，第4名福特Kuga銷售3,610輛，第5名寶馬3 Series銷售3,527輛等。

分燃料來看，汽油車增長2.6%達94,251 輛，柴油車下降19.0%至33,884 輛，替代燃料車(AFV)增長101.0%達20,862 輛。

分購買人群來看，零售量同比增長0.1%達54,814 輛，車隊銷量同比增長7.3%達89,225 輛，商務銷量下降20.5%至4,958 輛。

此外，2019 年12 月廂型車(3.5t 以下)的注冊量同比增長7.8%達27,551 輛，貨車(3.5-6t)同比增長167.7%達1,028輛，出租車同比下降29.6%至152 輛。

SMMT 首席執行官Mike Hawes 稱：“連續三年的下降對工業和整體經濟來說是一個令人擔憂的大問題。政治和經濟的不穩定、有關清新空氣區域的混亂消息打擊了購買者的信心，使英國汽車銷售市場達到了6 年以來的最低水平。市場的滯銷將阻礙行業達成嚴格的二氧化碳減排目標的能力，并有損更廣泛的環境目標。當務之急是出臺更多支持政策，例如對基礎設施的投資、為促進普及低排放車輛的廣泛措施、用于技術轉型的長期購買激勵措施等。雖然汽車行業通過提供多款新車型和有吸引力的報價發揮著作用，但恐怕消費者只會在經濟可靠度高、技術上價格合理時才會做出反應。”

法國:2019 年全年新車銷量221.4 萬輛，同比增長1.9%

法國汽車工業協會(CCFA)發布2019 年12 月乘用車新車注冊量，同比增長27.7%達211,194 輛。2019 年全年銷量同比增長1.9%達2,214,279 輛。

2019 年12 月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內整車廠合計銷量同比增長17.1%達106,415 輛。其中雷諾集團增長29.9%達53,348 輛，PSA 集團增長6.5%達53,059 輛。

法國整車廠以外的合計銷量同比增長40.6%達104,779輛。大眾集團增長38.2%達31,924 輛，寶馬集團增長48.4%達11,557 輛，戴姆勒集團增長34.5%達11,157 輛，豐田集團增長2.7%達8,895 輛，FCA 集團增長35.6%達8,262 輛等。

此外，2019 年12 月輕型商用車(LCV)銷量增長8.5%達44,211 臺。另外，重型商用車(5t 及以上)下降8.8%至3,970輛。乘用車與LCV 合計的2019 年12 月輕型車新車銷量同比增長23.9%達255,405 輛，2019 年累計銷量同比增長2.3%達2,693,977 輛。

意大利:2019 年全年新車銷量191.6 萬輛，同比增長0.3%

意大利汽車工業協會(ANFIA)發布2019 年12 月乘用車注冊量同比增長12.5%達140,075 輛。2019 年全年同比增長0.3%達1,916,320 輛。

2019 年12 月意大利國內整車廠乘用車合計銷量同比下降2.3%至31,308 輛，外國整車廠增長17.6%達108,767 輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比增長2.9%達19,294 輛，大眾同比下降5.1%至10,891 輛，雷諾同比增長8.2%達9,655輛，福特同比增長23.5%達9,326 輛，標致同比增長4.8%達7,587 輛，達契亞同比增長22.7%達6,677 輛等。

2019 年12 月新車銷量分車型來看，第1 名菲亞特Panda銷售10,221 輛，第2 名smart fortwo 銷售6,002 輛，第3名達契亞Ypsilon 銷售3,922 輛，第4 名達契亞Duster 銷售3,854 輛，第5 名雷諾Captur 銷售3,770 輛等。

此外，據外國車經銷商協會(UNRAE)統計，2019 年12月份燃料乘用車銷量方面，汽油車同比增長32.0%達68,883輛，柴油車同比下降16.3%至48,930 輛，混合動力車(HV)、插電式混合動力車(PHEV)及REx 車同比增長70.1%達9,776輛，純電動車(EV)同比增長122.1%達844 輛等。

從購買人群來看，個人零售量同比下降6.1%至74,667輛，車隊銷量同比增長33.9%達27,666 輛，商務銷量同比增長51.7%達39,051 輛。

俄羅斯:2019 年全年新車銷量176.0 萬輛，同比下降2.3%

歐洲商業協會(AEB)發布2019 年12 月俄羅斯國內新車銷量(包含輕型商用車)同比增長2.3%達179,235 輛。2019年全年累計銷量同比下降2.3%至1,759,532 輛。

2019 年銷量分集團來看，伏爾加(AvtoVAZ)和雷諾日產集團下降1.4%至639,464 輛(其中伏爾加增長1.0%達363,658 輛，雷諾增長5.8%達144,989 輛，日產下降19.7%至64,974 輛，達特桑增長9.1%達22,426 輛，英菲尼迪下降25.2%至3,479 輛)。其次是起亞下降0.7%至225,901 輛。大眾集團中大眾下降1.6%，奧迪增長0.7%，斯柯達增長8.8%，廂型車下降1.1%，大眾集團整體增長2.6%達216,931 輛。現代集團(含Genesis)增長0.5%達181,085 輛，接下來是豐田(含雷克薩斯)同比下降5.1%至125,992 輛等。

2019 年各品牌市場占有率方面，首位伏爾加的Lada 占20.6%，其次起亞占12.8%，現代占10.2%，雷諾占8.2%，大眾占5.9%，豐田占5.9%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta 以135,831 輛位居首位，第二名Lada Vesta 銷售111,459 輛，第三名起亞緊湊級車Rio 銷售92,475 輛。

AEB 的汽車制造商委員會(AMC)會長Joerg Schreiber稱，12 月俄羅斯的汽車銷售市場同比增長2.3%，有回升的跡象。盡管如此，第四季度同比仍下降3.0%。2019 年全年同比下降2.3%約為176 萬輛，預測2020 年市場情況也將同樣嚴峻，同2019 年相比將下降2.1%至172 萬輛。

西班牙:2019 年全年新車銷量125.8 萬輛，同比下降4.8%

西班牙汽車工業協會(ANFAC)發布2019 年12 月乘用車注冊量同比增長6.6%達105,853 輛。2019 年全年同比下降4.8%至1,258,260 輛。

2019 年12 月各品牌乘用車銷量方面，西雅特增長33.1%達8,819 輛，大眾增長2.4%達8,590 輛，標致下降0.6%至8,354輛，現代下降2.3%至6,102輛，雷諾下降11.5%至6,090輛等。

分車型來看，首位西雅特Leon 銷售2,777 輛，第2 名達契亞Sandero銷售2,641輛，第3名西雅特Ibiza銷售2,598輛，第4 名福特Kuga 銷售2,358 輛，第5 名日產Qashqai 銷售2,268 輛等。

購買人群方面，2019 年12 月零售銷量同比下降6.9%至50,137 輛，商務銷量增長14.3%達39,423 輛，租賃車銷量增長48.7%達16,293 輛。此外，燃料占比方面，汽油車占57.7%，柴油車占29.1%，其他(EV、PHV、HV、FCV 等)占13.1%。

澳大利亞:2019 年全年新車銷量106.3 萬輛，同比下降7.8%

澳大利亞汽車工業協會(FCAI)發布2019 年12 月新車銷量同比下降3.8%至84,239 輛。2019 年的全年銷量下降7.8%至1,062,867 輛。

2019 年12 月銷量分車種來看，乘用車下降16.9%至22,468輛，SUV增長5.9%達39,876輛，輕型商用車下降3.8%至18,647 輛，重型商用車下降6.0%至3,248 輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比增長8.2%達17,309 輛，三菱同比下降3.2%至7,072 輛，馬自達同比下降25.9%至6,025 輛，現代同比下降7.4%至5,339 輛，起亞同比增長17.2%達4,940 輛等。

分車型來看，2019 年的第1 名豐田Hilux 銷售47,649輛，已連續4 年位居榜首，第2 名福特Ranger 銷售40,960輛，第3 名豐田Corolla 銷售30,468 輛，第4 名現代i30 銷售28,378 輛，第5 名三菱Triton 銷售25,819 輛。