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一起35 kV單芯電纜避雷器擊穿引發(fā)的弧光接地事故

2020-02-20 01:52:46鑒曙光
冶金動力 2020年11期
關鍵詞:故障

鑒曙光

(山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司能源動力廠,271104 山東萊蕪)

1 變電站接線概況

萊鋼能源動力廠2#35 kV 變電站于2004 年投產。站內35 kV Ⅰ段和Ⅱ段母線電源分別來自上一級110 kV 銀山站的銀電Ⅱ線和銀電Ⅴ線,兩路35 kV 電源線路通過架空線路從110 kV 銀山站引至2#35 kV 變電站附近9#桿塔處,通過電力電纜接入35 kV 配電室內,站內35 kV 系統(tǒng)為單母線分段的接線方式,屬于中性點不接地系統(tǒng)。

2 事故現(xiàn)象

2017年11月22日9∶43,2#35 kV 變電站后臺機報“35 kVⅡ母線PT 接地”信號,顯示A 相電壓23.2 kV,B相電壓48.7 kV,C相電壓48.5 kV。

9∶48,值班人員分別進入配電室和9#桿塔處查看發(fā)現(xiàn):配電室內煙霧彌漫,銀電Ⅱ進線電纜屏蔽層過電壓保護器損壞,9#桿塔處A相電纜頭著火。

9∶50,2#35 kV變電站35 kV Ⅱ段母線出現(xiàn)弧光接地,三相電壓依次升高和降低,隨即發(fā)生35 kV Ⅱ母線PT爆炸和銀電Ⅱ進線速斷保護跳閘的事故。

3 原因分析

(1)銀電Ⅱ進線電纜選用YJV-26/35 kV-1×300型交聯(lián)聚乙烯絕緣單芯電纜,長度(9#桿塔至35 kV配電室)約800 m,運行電流600 A 左右。按照規(guī)范要求,電纜屏蔽層采用在鐵塔處直接接地,在35 kV配電室處通過無間隙避雷器接地的運行方式。雖然無間隙避雷器具有保護范圍寬、能量吸取能力強、響應特性快及陡波特性好等長處,但其電阻片除承受雷電和操作過電壓以外,還會一直承受電網(wǎng)正常的運行電壓,其運行溫度一般在40~50℃,存在著設備劣化和發(fā)熱的問題,會迅速加快閥片的老化。當電力系統(tǒng)出現(xiàn)瞬間過電壓導致屏蔽層避雷器被擊穿,出現(xiàn)屏蔽層兩端直接接地的情況時,35 kV 及以上高壓電纜兩端接地,護層循環(huán)電流可達到線芯電流的50%~90%。事故處理后,現(xiàn)場實際測量感應電流為170 A 左右,從而引起護層發(fā)熱,長時間運行造成電纜絕緣性能下降,最終導致A 相電纜頭接地和著火的事故。

(2)鐵塔處銀電II線電纜頭A相接地故障時,系統(tǒng)處于異常運行狀態(tài),由于單相接地電流是電容性的,而且接地點電阻較大且接觸不良,電弧既不容易自行熄滅,又不足以穩(wěn)定重新燃燒,因而在接地點出現(xiàn)瞬燃瞬熄的電弧放電現(xiàn)象。同時引發(fā)電能、磁能的振蕩,必然產生弧光過電壓。經計算表明,發(fā)生單相弧光接地時過電壓的最大值將達到2.3Um。如果弧光接地在接地點造成弧光間隙性反復燃燒,那么產生的過電壓倍數(shù)將遠大于2.3 倍[1]。根據(jù)有關資料介紹,過電壓幅值高達正常相電壓幅值的3~3.5倍。如此大數(shù)值的過電壓,對電氣薄弱環(huán)節(jié)的影響非常之大,極易引發(fā)電纜頭、避雷器、互感器等絕緣薄弱點閃絡放電。而35kVⅡ母線電壓互感器絕緣性能下降,導致A、C 兩相短路故障,造成銀電Ⅱ線進線斷路器速斷保護動作。

4 防范措施

(1)電纜屏蔽層避雷器擊穿引發(fā)線路環(huán)流是造成電纜頭絕緣擊穿和弧光接地的直接原因,因此需加強避雷器的產品選型和運行監(jiān)測工作。

首先,選擇有先進的工藝設備和完善的檢測手段的生產廠家產品,保證所選用的避雷器具有高的抗老化、耐沖擊性能,以使在產品的壽命周期內穩(wěn)定運行。對于單芯電纜屏蔽層而言,為避免出現(xiàn)避雷器擊穿導致屏蔽層兩端接地的情況發(fā)生,采用帶間隙避雷器,這類避雷器平時不承受電網(wǎng)正常運行電壓,只有串聯(lián)間隙擊穿導通時才承受電網(wǎng)過電壓而流過續(xù)流,續(xù)流很快被截斷,一般只有0.2 s 的時間,隔離電網(wǎng)電壓,動作特性可保持長期穩(wěn)定運行。

其次,完善避雷器的在線監(jiān)測系統(tǒng),可以通過全電流、阻性電流的變化情況及時發(fā)現(xiàn)避雷器運行中是否受潮,通過泄漏電流及時檢測避雷器內部缺陷,尤其是閥體受潮、內部元件老化等問題,通過安裝脫扣器保證避雷器在異常電壓情況下及時脫離運行電網(wǎng),避免了避雷器長期帶病運行,提高運行安全可靠性。[2]

(2)電纜頭絕緣擊穿引發(fā)弧光接地是造成母線柜內PT裝置相間短路和進線開關跳閘的主要原因,因此需加強電纜頭絕緣性能和系統(tǒng)消弧措施。

首先,加大電纜頭的運行監(jiān)測力度,引入無線測溫、超聲波檢測、局放檢測等手段加強對電纜頭的運行管理,將無線測溫裝置安裝在銅線鼻子處,可實時測量電纜頭運行溫度,防止設備老化和受潮造成的發(fā)熱情況;將局放傳感器安裝在電纜屏蔽層外部,實現(xiàn)強干擾環(huán)境下局部放電準確在線監(jiān)測,對局部放電脈沖電流信號進行分類識別分析、計算,實現(xiàn)絕緣故障預測,降低事故發(fā)生率。[3]

其次,在站內35 kV 母線PT 柜內安裝消弧裝置,消弧裝置在中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生弧光接地故障時,迅速轉化為金屬接地,金屬性接地后,非故障相上的過電壓立即穩(wěn)定,系統(tǒng)中的設備可以在這個電壓下安全運行;由于電弧被熄滅,過電壓被限制在安全水平,故障不會再繼續(xù)發(fā)展,避免了PT 等裝置的爆炸事故,使運行人員有充足的時間去處理故障。

5 結論

通過上述分析和改進,解決了各種過電壓對設備及電網(wǎng)安全運行的威脅,切實提高了電網(wǎng)的供電可靠性。

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