張 聰 袁曉娟
(中海石油環保服務(天津)有限公司)
近年來,我國碼頭(特別是油碼頭)附近海域接連發生多起“漏油污染”事故,對海洋生態環境、水產養殖及人體健康等造成了危害和不良后果。因此,開展全面的油碼頭溢油風險防控對策措施研究是必要的,通過有針對性的防控措施研究,加強防控,從而使油碼頭溢油污染防治工作更加有效可靠,將潛在的碼頭溢油風險降至最低。
在沿海油碼頭石油儲運過程中主要存在4種溢油事故來源:一是港區油碼頭在裝卸過程中輸油臂、閥門、法蘭等出現油品泄漏導致石油入海事故;二是油碼頭沿岸的輸油管道泄漏導致石油流入海洋;三是沿海石油儲備基地的油罐區發生泄漏、火災爆炸等大型事故在一定條件下導致石油入海事故[1];四是港區船舶航運、靠離泊過程中發生碰撞等事故導致石油泄漏入海。油碼頭在其生產過程中的溢油事故隱患主要集中在油碼頭(泊位)、油品罐區、輸運船舶及輸油管道4個部分,也是臨海碼頭溢油風險的主要來源。因此,本文油碼頭溢油風險防控對策措施及建議主要針對以下4個單元。
油碼頭作為港口石油裝卸的重要組成部分,主要包括輸油臂、閥門、油泵、儀器儀表、電氣設備、金屬或橡膠軟管及其接口等設備。當上述設備設施出現運行故障或陳舊老化時,就存在事故隱患;任何一種設備失控,發生泄漏、撞擊打火、誤動、短路等,都會導致油品泄漏或火災爆炸。……