劉 鍇 唐 愚 張志堅 門立國
(中國石油西南管道公司)
自1958年我國修建第一條克拉瑪依至獨山子煉油廠輸油管道以來,在半個多世紀的發展中,我國先后經歷了4次輸油氣管道建設高峰。目前我國輸油氣管道長輸總里程已超過13萬km,覆蓋全國31個省(區、市)和特別行政區,近10億人受益[1]。西北、東北、西南和海上4大油氣進口戰略通道的不斷完善,既緩解了我國能源緊張的情況,又保障了能源安全,同時推動了管道沿線的城市化進程[2]。然而,輸油氣管道自誕生之日起就面臨著各種安全問題,給安全管理工作帶來了極大的難度[3]。本文總結分析了某管道公司近3年的體系審核工作,發現輸油氣管道以設備設施安全問題最為突出。如何從設備設施環節入手,提高輸油氣管道系統的安全系數,是輸油氣管道安全管理的當務之急。
為了摸清現場管理存在的問題,某管道公司針對性開展了多種形式的體系審核及專項檢查[4-5],近3年體系審核發現的問題統計見圖1。

圖1 某管道公司2016—2018年體系審核發現的問題統計
從圖1可看出,2016—2018年體系審核發現的問題主要集中在設備設施、應急管理、風險管理、現場管理、能力培訓和目視化管理等方面,其中設備設施、現場管理問題占比較大。以設備設施為例,近3年發現的問題占比均超過30%,且呈上升趨勢。
為徹底摸清設備設施出現安全問題的根本原因,公司開展了站場設備設施專項審核工作[6],組織專家從設計、施工和運營管理3個階段對25項設備設施進行專項審核,共發現78類489個問題,問題統計見圖2。……