智能制造背景下生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力研究

胡明路

（杭州電子科技大學，浙江 杭州 310018）

一、引言

隨著“中國制造2025”的推進，為中國制造企業(yè)指明了發(fā)展方向——智能制造。智能制造是運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)重新整合產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)價值鏈。在重新整合的企業(yè)價值鏈中，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式必然發(fā)生巨大的改變，被智能化生產(chǎn)模式所取代。生產(chǎn)模式的巨大改變，必將引起對生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力需求的改變。本研究通過情景分析法、理性主義分析法探索智能生產(chǎn)模式下生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力。

二、智能制造背景下未來生產(chǎn)車間基層管理人員工作情景分析

采用情景分析法，選擇預測時間軸5 年，從影響車間管理人員勝任力的三個關(guān)鍵因素（生產(chǎn)技術(shù)、管理職能、管理層次）入手分析關(guān)鍵外部力量。結(jié)合國家《中國制造2025》文件提出的要求，由此構(gòu)建未來5 年生產(chǎn)車間基層管理人員面對的最可能的工作情景。

（一）影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素分析

生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力最直接的影響因素是任務環(huán)境，即生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力與勝任或完成一個具體工作任務密切相聯(lián)。本文分析認為，生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力最直接的關(guān)鍵影響因素主要包括三個方面，即生產(chǎn)技術(shù)、管理職能和管理層次。

首先，我們認為不同的生產(chǎn)方式對生產(chǎn)車間基層管理人員的勝任力要求不同。甘松盛（2012）[1]研究中指出，產(chǎn)品的生產(chǎn)流程不同，對管理人員的勝任力要求不同。比如，在手工工藝生產(chǎn)方式下，對生產(chǎn)車間基層管理人員的勝任力要求更注重的是工藝知識和技能。而在自動化生產(chǎn)方式下組織生產(chǎn)、人員管理、溝通協(xié)調(diào)等方面對生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力將提出更高的要求。因此，我們將“生產(chǎn)技術(shù)”作為影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素之一進行分析。

其次，馮明和王躍節(jié)（2007）[2]研究中指出，影響管理勝任力的任務環(huán)境因素主要有兩個方面，即管理職能和管理層次。生產(chǎn)車間基層管理人員在負責的生產(chǎn)規(guī)模不一樣時，承擔的管理范圍不一樣，需要的勝任力不一樣。比如，手工工藝生產(chǎn)下，生產(chǎn)車間基層管理人員管理的范圍可能只有人員和生產(chǎn)工藝。而自動化生產(chǎn)下，生產(chǎn)車間基層管理人員管理的范圍可能除了人員和生產(chǎn)工藝外，還需要負責設(shè)備管理。當管理的范圍變化時，將引起管理層次變化。因此，我們將“管理層次”作為影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素之一。

最后，生產(chǎn)車間基層管理人員管理職能的不同，需要的勝任力則不同。比如手工工藝生產(chǎn)下，生產(chǎn)車間基層管理人員承擔的管理職能主要是組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)資源、指揮、控制。對生產(chǎn)車間基層管理人員的勝任力要求主要是組織能力、協(xié)調(diào)能力、溝通能力等。而在自動化生產(chǎn)下，生產(chǎn)車間基層管理人員承擔的管理職能可能更注重計劃、預算、指標、報告等。對生產(chǎn)車間基層管理人員的勝任力要求可能更多，比如計劃能力、預算能力、匯報能力等。因此，我們將“管理職能”作為影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素之一。

（二）關(guān)鍵外部力量分析

《中國制造2025》文件中對智能制造工程作了明確的要求，其中包括緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機器人替代、生產(chǎn)過程智能優(yōu)化控制、智能化管理、數(shù)字化車間、供應鏈優(yōu)化、搭建智能制造網(wǎng)絡系統(tǒng)平臺[3]。我們以文件中的要求作為2025 年智能制造的情景，從“生產(chǎn)技術(shù)”“管理層次”“管理職能”三個方面入手進行分析。

首先，我們從影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素“生產(chǎn)技術(shù)”入手，分析在2025 智能制造情景下，影響“生產(chǎn)技術(shù)”的關(guān)鍵外部力量。生產(chǎn)技術(shù)是指在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中實際運用的技術(shù)。工序智能化之后，產(chǎn)品的生產(chǎn)就不用人工操作，不良品出現(xiàn)時，機器會自動處理，這將直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。崗位使用機器人之后，產(chǎn)能和質(zhì)量將明顯提升，這也將直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。生產(chǎn)過程智能化之后，在一些常規(guī)處理上，機器的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和運算能力將遠超人腦，決策更快速，也將直接影響產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。因此，我們將“關(guān)鍵工序智能化”“關(guān)鍵崗位用機器人”“生產(chǎn)過程智能化控制”三個情景因素作為影響“生產(chǎn)技術(shù)”的三個關(guān)鍵外部力量。

其次，我們從影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素“管理層次”入手，分析在2025 智能制造情景下，影響“管理層次”的關(guān)鍵外部力量。智能化管理將增大管理人員的管理幅度，單個管理幅度增加，可以縮小管理層次的數(shù)量。數(shù)字化車間將為管理人員提供更便捷的管理，可以為智能化管理提供基礎(chǔ)支撐。因此，我們將“智能化管理”“數(shù)字化車間”兩個情景因素作為影響“管理層次”的兩個關(guān)鍵外部力量。

最后，我們從影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的關(guān)鍵因素“管理職能”入手，分析在2025 智能制造背景下，影響“管理職能”的關(guān)鍵外部力量。數(shù)字化車間的實現(xiàn)，將使企業(yè)的信息得到迅速傳送，生產(chǎn)車間基層管理人員將行使更多的決策權(quán)[4]。生產(chǎn)過程智能控制會影響生產(chǎn)車間基層管理人員的控制職能。智能化管理下將影響生產(chǎn)車間基層管理人員多個管理職能。因此，我們將“生產(chǎn)過程智能控制”“智能化管理”“數(shù)字化車間”三個情景因素作為影響“管理職能”的三個關(guān)鍵外部力量。

（三）分析描述智能制造下生產(chǎn)車間基層管理人員面臨的最可能的工作情景

我們從影響生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力的三個關(guān)鍵因素，即“生產(chǎn)技術(shù)”“管理層次”“管理職能”三個方面，根據(jù)影響這三個關(guān)鍵因素的關(guān)鍵外部力量，分析描述生產(chǎn)車間基層管理人員面臨的最可能的工作情景。在智能制造下，“關(guān)鍵工序智能化”“關(guān)鍵崗位用機器人”“生產(chǎn)過程智能化控制”等生產(chǎn)技術(shù)的應用，改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。使得生產(chǎn)車間基層管理人員位于數(shù)字化智能化的生產(chǎn)模式下工作。“智能化管理”“數(shù)字化車間”的應用，將提升生產(chǎn)車間基層管理人員的管理幅度，縮小企業(yè)管理層次的數(shù)量。以前一個生產(chǎn)車間基層管理人員每天承擔的產(chǎn)量可能是1 000，現(xiàn)在有可能是1 萬。我們也可以說是提升了生產(chǎn)車間基層管理人員的管理層次。同時，數(shù)字化和智能化的應用，將使生產(chǎn)車間基層管理人員的管理職能重心轉(zhuǎn)移。數(shù)字化和智能化使得信息和數(shù)據(jù)更快獲得，生產(chǎn)車間基層管理人員將行使更多的決策權(quán)。

三、智能制造背景下未來生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力分析

結(jié)合影響生產(chǎn)車間基層管理人員工作任務的2025 智能制造情景，即數(shù)字化智能化的生產(chǎn)模式、管理層次提升、管理職能重心轉(zhuǎn)移。運用理性主義分析法分析未來生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力特征。理性主義分析法是從工作者、工作或者同時兩者的角度，采用易于理解的方法分析崗位勝任力的方法[5]。將未來生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力特征歸納為三類進行分析，即核心勝任力、新興勝任力、成熟勝任力。這種分類是根據(jù)Sparrow、Boam 的觀點分類的。核心勝任力是指未來和現(xiàn)在有同樣重要性的勝任力；新興勝任力是指未來重要性會增加的勝任力；成熟勝任力是指未來重要性會降低的勝任力[6]。

（一）核心勝任力分析

1.質(zhì)量管理知識。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員做到生產(chǎn)前、生產(chǎn)過程中對質(zhì)量嚴格控制，首件產(chǎn)品的質(zhì)量確認，定時巡查。對生產(chǎn)環(huán)境的質(zhì)量標準，生產(chǎn)工藝操作的質(zhì)量標準，以及生產(chǎn)中產(chǎn)品的質(zhì)量標準有準確的認識和理解。而智能制造背景下，生產(chǎn)過程實現(xiàn)智能化控制，同樣要求生產(chǎn)車間基層管理人員做到對生產(chǎn)前、生產(chǎn)過程、首件質(zhì)量確認。只是智能化控制生產(chǎn)中生產(chǎn)技術(shù)不一樣，在生產(chǎn)前、生產(chǎn)過程中、首件質(zhì)量確認時的方法和技術(shù)不一樣。

2.安全生產(chǎn)知識。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員對生產(chǎn)現(xiàn)場存在的潛在風險要及時處理排除。熟悉公司的“防火安全管理規(guī)定”“防臺風安全管理規(guī)定”等公司安全事故應對策略文件。智能制造背景下，生產(chǎn)關(guān)鍵崗位機器人，生產(chǎn)線智能化控制，增加了生產(chǎn)車間基層人員安全管理的范圍，安全生產(chǎn)能力同等重要。

3.設(shè)備管理能力。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員熟悉生產(chǎn)線工藝設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備等工具設(shè)備的正確操作使用方法和保養(yǎng)維護。智能制造背景下，生產(chǎn)線更多的是機器人，智能控制設(shè)備。在設(shè)備使用和維護過程中，要求生產(chǎn)車間基層管理人員設(shè)備管理方面的勝任力同樣重要。生產(chǎn)車間基層管理人員可能更多的是需要專業(yè)的智能設(shè)備維護團隊協(xié)助。

4.計劃總結(jié)能力。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員能夠精確理解上級安排的生產(chǎn)任務，包括生產(chǎn)產(chǎn)品的品類、型號、數(shù)量、交貨日期等。提前做好生產(chǎn)任務的準備。比如提前調(diào)試好生產(chǎn)所需的設(shè)備，根據(jù)生產(chǎn)任務確定以及準備所需的原材料等。智能制造下，對生產(chǎn)車間基層管理人員計劃總結(jié)能力的要求同樣重要。在智能生產(chǎn)線下，同樣要求生產(chǎn)車間基層管理人員精確理解上級安排的生產(chǎn)任務，做好生產(chǎn)前期準備，確定生產(chǎn)所需資源。

5.溝通能力。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員在會議和工作交流中，會使用口頭溝通、書面溝通以及體態(tài)語言和電子媒介等溝通形式。智能制造下，崗位機器人的使用，生產(chǎn)過程的智能化控制。將引出很多數(shù)字化智能化的專業(yè)詞匯和專業(yè)知識，信息數(shù)據(jù)精確完整的表達，將對生產(chǎn)車間基層管理人員在溝通時提出同樣重要的要求。

我們分析認為智能制造背景下，生產(chǎn)車間基層管理人員核心勝任力除了上述幾項外，還包括責任心、合作精神、誠實正直的品質(zhì)、敬業(yè)精神等。

（二）新興勝任力分析

1.信息接收處理能力。數(shù)字化智能化生產(chǎn)車間背景下，信息處理量將遠遠高于傳統(tǒng)制造。這將對生產(chǎn)車間基層管理人員提出信息接收處理能力的新勝任力需求。要求生產(chǎn)車間基層管理人員在管理、組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、溝通時能全面準確地收集、整理、分析、處理、運用崗位所需的信息。

2.智能控制知識。數(shù)字化智能化生產(chǎn)技術(shù)，關(guān)鍵工序使用機器人情景下。生產(chǎn)線運作是在智能控制、計算機、電氣、機械等形成的系統(tǒng)下生產(chǎn)產(chǎn)品。此任務背景下，必然會提出新的勝任力要求，即智能控制知識。其中包括計算機的使用，電氣知識、機械知識等。因此，智能制造下，崗位機器人的應用，將對生產(chǎn)車間基層管理人員提出新的勝任力需求，即智能控制知識。

3.突發(fā)事件處理能力。在傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員在生產(chǎn)過程中遇到疑惑、異常、困難時，能認真分析情況，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。在智能制造下，生產(chǎn)線啟動之后，通常生產(chǎn)過程受智能化控制，生產(chǎn)系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能處理一些生產(chǎn)異常情況。因此，對生產(chǎn)車間基層管理人員減少了一些常規(guī)的生產(chǎn)異常處理能力要求。但同時，若智能生產(chǎn)線出現(xiàn)了異常，則要求生產(chǎn)車間基層管理人員對處理異常的時間和反應速度提出了更高的要求，使損失最小化。處理難度也大大提升。甚至需要企業(yè)團隊協(xié)助共同處理。因此，智能制造下，對生產(chǎn)車間基層管理人員突發(fā)事件處理能力提出了更高的勝任力需求。

4.組織協(xié)調(diào)能力。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員能根據(jù)生產(chǎn)任務合理地進行資源分配、人員安排，有效協(xié)調(diào)班組成員的活動，能及時處理班組成員在工作上產(chǎn)生的沖突。智能制造背景下，企業(yè)對生產(chǎn)過程實時跟蹤，企業(yè)需要合理優(yōu)化生產(chǎn)，控制交貨時間。對生產(chǎn)車間基層管理人員的組織協(xié)調(diào)能力將從生產(chǎn)班組內(nèi)部的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向作為企業(yè)整體運作的一部分在企業(yè)內(nèi)部進行協(xié)調(diào)。因此，將對生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力提出更高的要求。

5.團隊建設(shè)能力。傳統(tǒng)制造下，要求生產(chǎn)車間基層管理人員能夠根據(jù)員工的不同優(yōu)勢合理分配任務。處理日常班組管理問題時要做到公開公平，坦誠相待，對事不對人。對工作表現(xiàn)優(yōu)秀的成員及時給予表揚鼓勵，對工作表現(xiàn)落后的成員能夠提出建設(shè)性意見幫助其成長。智能制造下，生產(chǎn)員工不再滿足于按指令完成固定的生產(chǎn)任務，更多的有開發(fā)新產(chǎn)品提出新建議的責任，生產(chǎn)員工的素質(zhì)也將高于現(xiàn)狀。因此，對生產(chǎn)車間基層管理人員團隊建設(shè)能力將提出更高的要求。

6.分析判斷能力。智能制造背景下，生產(chǎn)車間數(shù)字化智能化的實現(xiàn)，使得生產(chǎn)產(chǎn)品更多，生產(chǎn)工藝更復雜。在分析判斷能力方面，要求生產(chǎn)車間基層管理人員在生產(chǎn)過程中，遇到復雜問題、陷入困難環(huán)境、產(chǎn)生疑惑時，能夠?qū)Νh(huán)境進行分析，分辨出不利于完成生產(chǎn)任務的影響因素。并且對這些不利于完成生產(chǎn)任務的影響因素進行觀察和分析。提出這些因素對正常生產(chǎn)產(chǎn)生影響的看法。此時，將對生產(chǎn)車間基層管理人員的分析判斷能力需求高于傳統(tǒng)制造下的需求。

7.解決問題的能力。生產(chǎn)過程智能化控制下，生產(chǎn)線啟動運行之后，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況，通常智能系統(tǒng)能及時處理。但是，若出現(xiàn)生產(chǎn)異常，則將為企業(yè)帶來較大損失。因此，對生產(chǎn)車間基層管理人員在解決問題方面的能力上提出了更高的要求。更多要求生產(chǎn)車間基層管理人員能夠獨立、及時地發(fā)現(xiàn)在完成生產(chǎn)任務過程中遇到的問題和困難，實時跟蹤檢查。更多的要求生產(chǎn)車間基層管理人員不僅能夠發(fā)現(xiàn)顯性問題，更要善于發(fā)現(xiàn)隱性問題，把問題解決在萌芽狀態(tài)。因此，智能制造下對生產(chǎn)車間基層管理人員解決問題的勝任力提出了更高的要求。

8.學習能力。智能制造背景下，生產(chǎn)過程智能化控制的實現(xiàn)，生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息能夠?qū)崟r掌握，生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量和精度要求更高。因此，學習能力方面將對生產(chǎn)車間基層管理人員提出更高的要求。要求生產(chǎn)車間基層管理人員有積極主動的學習心態(tài)，尤其是出現(xiàn)新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備時更要積極主動地去認識了解熟悉。要求生產(chǎn)車間基層管理人員具備一定的學習方法，能夠在短期內(nèi)對新產(chǎn)品、新工藝或者改進后的工藝操作等熟練掌握。

9.創(chuàng)新能力。智能制造下，數(shù)據(jù)信息的更新迭代更快，對生產(chǎn)車間基層管理人員創(chuàng)新能力提出了更高的要求。要求生產(chǎn)車間基層管理人員有產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、思維創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等創(chuàng)新意識。要求生產(chǎn)車間基層管理人員具有開放的心態(tài)，認真聽取下屬員工提出的新想法、新的工藝改進方法、新的操作方法等，并且敢于嘗試，創(chuàng)造條件試驗。在完成生產(chǎn)任務或者日常管理工作中，遇到有疑惑的地方，要認真分析實際情況，嘗試尋找更有效的解決方法。

（三）成熟勝任力分析

數(shù)字化智能化車間生產(chǎn)技術(shù)下，也許不像傳統(tǒng)制造一樣要求生產(chǎn)車間基層管理人員具備產(chǎn)品的工序操作能力。工序智能化后，生產(chǎn)工序的生產(chǎn)技術(shù)將更復雜，精確度更高。這要求生產(chǎn)車間基層管理人員只需熟悉工序機器人的工作原理。在工序機器人出現(xiàn)錯誤處理時，生產(chǎn)車間基層管理人員才能快速地準確地識別出工序機器人是否工作正常。這時對生產(chǎn)車間基層管理人員的工序操作能力將不再像傳統(tǒng)制造時那么重要。除了工序操作技能外，我們分析認為智能制造背景下生產(chǎn)車間基層管理人員成熟勝任力還包括督導能力、培養(yǎng)能力等。

四、總結(jié)

通過情景分析法、理性主義分析法探索分析出的2025 智能生產(chǎn)模式下生產(chǎn)車間基層管理人員勝任力特征。有助于人們更好地認識智能制造背景下未來生產(chǎn)車間基層管理人員的勝任力需求。有助于傳統(tǒng)制造型企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型過程中，對生產(chǎn)車間基層管理人員的招聘和培訓工作。