淺談瀝青混凝土路面常見病害及處理方法

(平頂山市市政維修管理隊 河南 平頂山 467000)

一、前言

根據筆者從事市政道路養護工作中所總結的經驗，結合瀝青混凝土路面維修的技術特點，筆者認為在維修中可以堅持以下幾點大的原則：

堅持"對癥下藥”原則。在維修前，應先找到產生病害的原因，所產生的病害一般受路面齡期、結構類型、氣溫等因素的影響。

堅持"宜早不宜遲、當日開挖當日修補”原則。為防止病害發展和破損面的擴大,在維修前應根據前期判斷制定維修計劃，并做好所用材料的準備工作，堅持盡早、盡快處理。

堅持"修補面積應大于病害的實際面積”原則。所修補路面的輪廓線應大于病害邊緣10-15厘米且要與原路面的中心線垂直或者平行，并保證修補后與原路面緊密連接。

二、一些常見病害的處理方法

(一)裂縫的維修

在處理瀝青混凝土路面出現的裂縫時，均要清縫，然后再做處理。

1.對于小面積裂縫，將熱瀝青(低稠度)灌至縫內，再將填入的石屑或粗砂搗實，最后清邊。需要注意的是，裂縫的寬度小于5mm的，灌縫應灌至2/3處，裂縫的寬度大于5mm，需要灌滿。

2.對于大面積裂縫，通常情況下是由于道路使用時間較長，瀝青的性能已經下降，在處理時主要方法是封層，底層用乳化瀝青進行封層，上層用瀝青混合料進行分層。

若出現路基翻漿或者因基層強度不足引起的嚴重龜裂，在處置好基層后要重新做面層。段落修

(二)松散的維修

1.通常情況下，瀝青混凝土路面發生松散的原因有內因和外因。內因是瀝青混合料在攤鋪后壓實度沒有達到要求、基層混凝土路面溫度過高。外因是外部有水侵入、車輛荷載的反復作用。

2.對于輕微的松散病害，處理時較為簡單，可采用撒嵌縫料、稀漿封層的方法。

3.對于面積較大的松散病害，要鏟除表面瀝青混合料后重新做面層。在用料上，首先要提高瀝青的粘結力，可加入抗剝離劑、粘結劑等。在攤鋪時，中間要稍后，接縫處要稍薄。同時，根據根據外部氣溫的不同，外部氣溫稍高時，應按0.8～1.0kg/m3的用量噴灑瀝青，再均勻撒上3～5mm的石膏或粗砂(5～8m3/1000m2)；若氣溫稍低，采用乳化瀝青做封層處理。最后，碾壓成形。

(三)車轍的維修。通常情況下產生車轍的原因有兩種，一種是由于道路使用時間較長產生磨損造成的車轍，另一種是由于道路中存在不穩定的夾層。對于前一種原因產生的車轍，通常先開挖成槽(槽的深度是原混和料主粒徑的2倍以上)，在槽內均勻刷完粘結瀝青后填入瀝青混合料碾平即可。對于后一種原因產生的車轍，處理時較為復雜，要先挖去面層和不穩定的夾層后，重新做面層。段落修改

(四)沉陷的維修。近年來，為了美化城市環境，同時為了提高地上安全性，很多管線相繼入地，造成地下空間錯綜復雜，又由于一些施工單位為了趕工程進度，在回填土時碾壓沒有分層，或者是由于土質沒有達到規范要求，致使路面有時會產生不同程度的沉陷。通常情況下，對于輕微沉陷，可在噴灑瀝青粘接劑后攤鋪瀝青混合料壓實即可；對于較嚴重的沉陷，或者將基層碾壓實，或者置換回填土，待基層處理完后，重新做面層。

(五)擁包的維修。產生擁包的原因，通常情況下是由于瀝青混合料的粒徑不均勻、混合料稠度不夠或者是基層某個部位的含水量超過均值造成的。對于前兩種原因產生的擁包，將擁包清除(清除后低于原路面1cm)，清理后直接填料壓實即可。對于第三種原因產生的擁包，挖除面層，用水穩性較好的材料替換后重做面層。

(六)泛油維修。瀝青混凝土路面泛油通常發生在夏季高溫季節，且新修道路發生泛油的概率較大。主要原因：一種是由于所用瀝青混合料油石比較大；另一種是由于路面的的孔隙率較大，經過車輛反復碾壓使底部瀝青向上部翻涌形成的。在處理這種病害時，主要方法是根據泛油的輕重程度，分層拋灑不同粒徑(粒徑的選取范圍一般在3-15mm，先粗后細)的碎石，通過控制行車或用壓路機反復碾壓來完成修復。需要注意的是，在拋撒碎石時，應沿著道路行車的方向。

(七)翻漿的維修

1.通常情況下，引起瀝青混凝土路面發生翻漿的因素主要是水、土質、溫度和行車荷載等。主要機理：一是初冬時，溫度雖有大幅度降低，但在零度左右，且持續時間較長，水份集聚在離路面較淺處，過冬后，由于受熱不均，再經車輛碾壓，發生翻漿；二是本身路基中含有的水份就較高，加之瀝青路面透氣性較差，經外部荷載反復作用，易發生翻漿。

2.處理翻漿的方法。概括來講，根據取土的方便程度，可采取以下幾種方法：若取土方便，可以采用提高路基高度、換填土等方法，換填后的高度均應在凍脹線以上，土的水穩定性要好，填土高度一般在60-80cm。若取土不方便，一是可以在翻漿的地方打孔灌入砂礫，使凍層快速融化，孔徑在2-5cm之間，孔深應低于凍層1.3米以上。二是加深邊溝，并在翻漿路段兩側路肩上交錯開挖寬30～40cm的橫溝，其間距為3～5m，溝底縱坡不小于3%，溝底應根據解凍情況逐漸加深，直至路面基層以下。

(八)啃邊的維修

1.通常情況下，瀝青混凝土路面發生啃邊，主要原因：一是外部荷載過大，二是路基的寬度不夠，三是路肩不夠牢固。基于以上原因，路面的邊緣會產生破損，即啃邊。

2.在處理啃邊時，應注重事前的控制。在施工時一方面要加固路肩，或者設置路緣石，另一方面可以適當的增加基層的寬度。若在道路使用中產生輕微啃邊現象，可鏟除破損的地方，涂刷瀝青后，撒瀝青混合料壓實即可。若發生較為嚴重的啃邊，清除破損的面層后，應加固路肩，且清理周邊排水溝渠，或者加寬路基，設置路緣石，處理完后重新做面層。同時，要控制路段行車荷載的大小。

三、結語

治理好城市道路病害，創造良好的出行條件是市政管養部門的職責，也關乎著市民的生活質量、城市的文明創建。因此，有針對性采取一系列預防和改善措施，探討瀝青混凝土路面病害處理方法，非常有必要。