我國跨境電子商務物流現狀及運作模式

■李明學

（山東理工職業學院）

1 簡述跨境電子商務物流

隨著我國互聯網技術的快速發展和進步，我國的電子商務也在飛速的發展著，并在后續的發展進程中逐漸形成了跨境電子商務物流。現階段跨境電子商務物流的含義就是兩個或者是多個以上的國家相互之間進行的物流服務，現階段跨境電子商務物流是一項新興的產業[1]。跨境電子商務物流是在線上進行有關的交易的，然后在線下對商品機型配送。除此之外，為了能夠更好推動跨境電子商務物流的進步和發展，還需要結合實際情況和發展現狀對物流配送渠道進行完善。

2 跨境電子商務物流的現狀

2.1 政府政策扶持力度較小

在當前跨境電子商務物流的發展進程中，對于一些中小型規模的電子商務企業和物流企業來說，兩者在境外的發展過程中需要面臨巨大的經濟壓力，在境外激烈的競爭市場中很難站穩腳步。雖然現階段我國為了推動跨境電子商務物流能夠更好的發展和進步已經制訂了大量的扶持政策來幫助企業進行各項經運營生產活動，但是總的來說其政府的政策扶持仍然需要進一步加大，在塊莖電子商務物流方面需要投入更多的資金，同時企業也需要加大人力資源的投入力度，推動跨境電子商務物流的高效快速發展和進步，這樣一來才塊莖電子商務物流企業才能夠更好的在國外市場占有更多的市場份額，有效增強自身的競爭實力。

2.2 物流運作復雜

現階段我國跨境電子商務物流企業在實際的發展進程中相關物流運作的流程非常復雜，涵蓋了多個工作內容，而且無論是在入境過程中還是處境之前都需要經過海關的檢查、處理稅務等多個工作流程，一旦其中的任何一個工作環節出現問題，那么整體的工作就會受到嚴重的負面影響，進而可能會出現快遞延期的現象[2]。除此之外，由于跨境物流需要辦理的手續和流程非常多，即使是一些小的物品也需要進行同樣的流程，但是在此種情況下配送的周期就會大大延長，并會對消費者的購買體驗造成嚴重的負面影響。

2.3 跨境物流行業標準需要不斷完善

相比較其他產業類型來說，物流產業的運作非常復雜，而且其中有關運輸成本和人力資源方面的成本開支也非常復雜，因此跨境物流企業在物流方面的經濟效益非常低，在日后的發展進程中很難對其進行創新和完善?，F階段隨著科學技術的不斷發展和進步，越來越多的新技術被應用到了跨境電子商務物流中，物流企業自身也開始使用全新的自動化運作模式[3]。但是要想自動化運作模式普及仍然需要漫長的時間，究其根本原因主要是因為跨境物流行業標準需要不斷完善。

2.4 信息化程度較低

現階段我國跨國物流企業的信息化程度還需要不斷地進行提高。由于信息化水平比較低，因此企業在配送物品的過程中就需要花費大量的成本、而且面臨的風險比較大，如果出現物品丟失現象，不能對其及時進行查找，對企業的經濟效益有著嚴重的負面影響。

3 我國跨境電子商務物流的運作模式

3.1 “單一服務”運作模式

單一服務化的運作模式主要指的是對物流企業為固定企業提供服務的跨境電子商務物流服務。此種模式的跨境電子商務物流一般情況下主要是國外的供貨商和國內的經銷商兩者之間的結合，在此種模式下的跨境電子商務物流企業在對貨物輸送的過程中并不需要繳納稅費，而且一旦貨物到達所在地址后，經銷商就會直接進行運輸和銷售工作，相比較來說此種運作模式非常的簡單，需要花費的成本開支也比較少。一般來說大型的跨境電商平臺會使用此種運作模式，例如現階段我國生活中比較常見的阿里巴巴、天貓國際、京東等多個國際電商平臺，這些會直接與國外的供貨商簽訂合同，然后進行有關的交易，如此一來不僅可以提高整體跨境電商商品的質量，同時還能夠為后續跨境電商的發展提供保障。

3.2 國內快遞

相比較一些發達國家來說，目前我國跨境電子商務物流還處于發展的階段、起步時間比較晚，但是發展速度卻非常迅速。而且為了能夠更好滿足人們對于物流的實際需求，一些順豐、京東、圓通等代表性的物流企業在當前物流行業中逐漸站穩腳步。相比較來說，申通和圓通物流企業的發展時間比較早，而且早在2015年中通物流企業就開始逐漸發展自己的國際物流領域，而這也在一定程度上表明我國跨境電子商務物流在國際物流領域的不斷擴展和進步。但是對現階段我國物流企業的實際發展現狀進行分析可以發現，無論是大規模的物流企業還是小規模的物流企業其主要的工作內容就是承運貨物。在實際的工作過程中，對跨境電子商務物流并沒有一個正確的認識，也沒有對相應的跨境物流供應鏈進行完善。相比較來說，目前順豐企業的發展情況比較好，在亞洲區域內配送的速度非?？?，而如果是進行海外配送業務最多只需要花費12天。除此之外，我國的郵政相比較其他行業來說，在海外運輸以及航空方面有著一定的優先權，而且運輸需要花費的成本比較低，國際業務的完善程度也非常高。

3.3 海外存儲

境外存儲是跨境電子商務物流發展進程中出現的延伸服務，海外存儲指的是賣家在產品的銷售地存儲貨物、包裝貨物和派送貨物等全面的服務?，F階段亞馬遜以及天貓全球購等是其中最經典的例子，通過調配海外市場價格，從而降低實際的物流成本、縮短運輸時間，并在此基礎上提高貨物的安全性，強化客戶的購物體驗感。對相關的數據分析可以發現，海外存儲可以降低跨境電子商務物流成本的一半。但是此種運作模式也有一定的局限性，只能應用于熱銷單品，而且后期的維護需要花費較多的成本。

4 對我國跨境電子商務物流的發展意見

4.1 對有關的法律機制進行完善

現階段為了更好推動我國跨境電子商務物流企業的進步和發展，雖然政府部門已經制訂了有關的政策，但是跨境電子商務物流的實際運作模式在有關法律支持方面仍然需要不斷完善[4]。因此，在此種情況下，為了提高我國跨境電子商務物流的規范性，為跨境電子商務物流企業的發展提供良好的環境就必須要結合實際對有關的法律規定進行完善。其次，政府還需要對物流企業的發展目標進行明確和了解，然后結合實際對后續進行合理地規劃。除此之外，國家也應該加強對企業的扶持力度，推動跨境電子商務物流的進步和發展，對商品的進口時間進行縮短，對關稅適當的調整，降低企業的成本開支，為企業的發展提供基礎。

4.2 建立健全的物流管理制度

當前物流企業在自身的實際發展進程中，需要結合物流以及商品的類型等對管理體系進行完善，在對管理體系進行完善的過程中可以主要根據商品的實際性質、出口區域的性質等有針對性的對國際物流進行監督和管理，然后對有關的管理制度進行完善[5]。除此之外，還可以通過分析和對比有關的數據信息，然后對管理制度適當的進行調整和改善，并結合實際推動交易流程的多元化發展。與此同時，還需要結合企業自身的實際發展現狀對可能會影響物流渠道的因素進行分析和研究，將有關的管理平臺、賣家信息、物流信息等都加入到相同的管理體系中。

4.3 建立信息共享平臺

由于中國郵政屬于國家管轄，因此在跨境電子商務中其他的物流企業都受到不同程度的壓制。雖然現階段我國的物流企業是同一個共同體，但是在實際的發展進程中由于企業自身的特點，因此不同的企業有著不同的優點和缺點，這樣一來在不同的國家中也會有著不同的優點[6]。在此種情況下，為了能夠更好的推動我國跨境電子商務物流的進步和發展，物流企業可以向其他一些重大物流企業進行學習，對有關的信息共享系統進行完善，從而更好的實現系統進步和發展，增加自身在國外的經濟市場份額。

4.4 對物流供應鏈進行整合

雖然我國跨境電子商務的發展時間比較晚，但是其整體的發展速度比較快，在十年的發展時間中我國電子商務已經取得了顯著的成果。在后期的發展中為了能夠更好的滿足發展需求，有關的物流企業還需要提高物流供應鏈整合工作的重視，對服務水平不斷地進行提高從而對外樹立一個良好的外界影響，擴大自身品牌的影響力，這樣一來也才能夠為增加企業在經濟市場中的競爭力。對現階段我國電子商務物流供應鏈的建設情況進行分析可以發現，其呈現出一種良好的發展趨勢，大多數企業已經結合海外用戶的實際需求對有關的存儲倉庫進行了完善，對于售后問題也能夠及時的進行處理和解決，從而有效的提高自身的服務水平，增強海外用戶的滿意度。隨著現階段經濟全球化的不斷進步和發展，我國跨境電子商務物流企業要想更好的實現發展目標，必須要加強對商業機會的把握，對物流供應鏈進行整合，并對其進行完善，為我國塊莖電子商務物流水平的提高提供保障。除此之外，我國跨境電子商務物流企業還應該加強與海外企業之間的聯系，并構建了良好的合作關系。

5 總 結

綜上所述，當前我國跨境電子商務在快速地發展著，雖然相比較其他國家來說我國的跨境電子商務物流發展比較晚，還存在許多問題，但是只要有關企業和管理部門可以對法律機制進行完善、加強基礎設施建設和力度、加強對人才的培養力度等就可以解決上述存在的問題。