地鐵車站機電設(shè)備安裝中的綜合管線施工技術(shù)

張哲

摘? 要：地鐵是城市當(dāng)中關(guān)鍵性的交通工具，它使人們的日常出行更加便捷，在一定程度上緩解了城市交通堵塞的問題，在促進城市的發(fā)展方面也發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。文章將對地鐵車站機電設(shè)備安裝中的綜合管線施工技術(shù)進行分析，期望對地鐵車站的建設(shè)起到一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：地鐵車站;機電設(shè)備;綜合管線施工技術(shù)

中圖分類號：U231? ? ? ? ? 文獻標(biāo)志碼：A? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）07-0156-02

Abstract： Subway is a key means of transportation in the city， it makes people's daily travel more convenient， alleviates the problem of urban traffic congestion to a certain extent， and plays a key role in promoting the development of the city. This paper will analyze the comprehensive pipeline construction technology in the installation of mechanical and electrical equipment in subway station， which is expected to play a reference role in the construction of subway station.

Keywords： subway station; electromechanical equipment; comprehensive pipeline construction technology

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，我國的交通運輸業(yè)也得到了相應(yīng)的發(fā)展，地鐵逐漸普及，成為了城市交通的中堅力量。近些年來，城市化進程不斷加快，地鐵建設(shè)也在如火如荼中進行。而綜合管線作為地鐵建設(shè)工程中的重點，由于其安裝基本都是在地下，施工的難度非常大。并且，在進行安裝的過程中，必須要考慮到施工的空間和對建筑物結(jié)構(gòu)的影響，并遵循國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計較為科學(xué)、合理的圖紙，在有限的空間條件里對綜合管線進行施工，只有這樣，才能夠真正保障地鐵車站機電設(shè)備安裝中綜合管線施工的質(zhì)量，使地鐵運營有序進行。

1 優(yōu)化管線施工的意義

在傳統(tǒng)的管線施工中，不同專業(yè)的管線設(shè)計與施工呈現(xiàn)分割的狀態(tài)，在這樣的模式下，施工方面的問題就很可能會發(fā)生，對于地鐵車站的建設(shè)也會起到阻礙的作用，這都是因為以往的管線施工并沒有進行綜合性的考量。在這樣的模式下，機電設(shè)備在運行的過程中就不會因為綜合管線出現(xiàn)故障，這從根本上保證了地鐵的安全運行與穩(wěn)定運行。現(xiàn)階段，地鐵車站機電設(shè)備安裝中傳統(tǒng)管線的施工還存在著缺乏綜合性考慮、管線分布混亂占用更多空間、單獨設(shè)計吊架占去更多空間等問題。所以，我們必須對綜合管線施工技術(shù)進行分析和探討，盡量優(yōu)化管線施工，最大限度提高地鐵車站建設(shè)工程的效率和效果。

2 地鐵車站機電設(shè)備安裝中的綜合管線施工技術(shù)要點

2.1 前期的準(zhǔn)備工作

在正式開始施工前，必須要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，并制定技術(shù)管理的章程，同時，完成相應(yīng)的技術(shù)準(zhǔn)備工作。通常情況下，前期的準(zhǔn)備工作包括以下幾點：

首先，要對設(shè)計的圖紙進行準(zhǔn)備與會審。會審的依據(jù)應(yīng)該是承包合同，同時，在施工之前要將設(shè)計圖紙與文件進行細致的核對，在這樣的模式下，設(shè)計圖紙的會審工作才算有效的完成。其次，要準(zhǔn)確且高效的完成技術(shù)交底工作，從根本上明確設(shè)計圖紙的目標(biāo)，并對管線的走向、系統(tǒng)的位置、運行的原理、標(biāo)高等重要內(nèi)容進行確定。最后，要提前熟悉合同文件，準(zhǔn)備好需要的圖紙，掌握施工的相關(guān)規(guī)范以及驗收的標(biāo)準(zhǔn)，從而使施工有依據(jù)。

2.2 綜合管線施工圖紙的使用原則與設(shè)計原則

2.2.1 圖紙的使用原則

綜合管線圖紙是以各專業(yè)系統(tǒng)施工圖設(shè)計為依據(jù)，進行綜合設(shè)計的。并且，設(shè)計綜合管線圖紙的過程，能夠?qū)崿F(xiàn)各系統(tǒng)設(shè)計文件概略、綜合、匯總的協(xié)調(diào)與平衡。當(dāng)然，各專業(yè)系統(tǒng)的施工也要以各專業(yè)系統(tǒng)的施工圖為基礎(chǔ)有序進行，同時，以綜合管線圖冊為依據(jù)實現(xiàn)各專業(yè)的有效配合。從實質(zhì)上來說，綜合管線施工圖紙具備一定的全面性和平衡性，如果各專業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計圖與綜合管線施工設(shè)計圖存在一定的出入，就應(yīng)該從大局出發(fā)，選擇綜合管線施工圖進行施工，并對該專業(yè)系統(tǒng)的圖紙修改提交相關(guān)的申請。此外，如果在施工的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)綜合管線施工設(shè)計圖存在著問題，而且這些問題在一定程度上影響了施工進程，就要及時向有關(guān)的設(shè)計部門反映，對問題進行統(tǒng)一解決。

2.2.2 圖紙的設(shè)計原則

（1）不妨礙原則

如今，地鐵是人們出行最為重要的交通工具之一，其安全性的保障十分重要。而且，地鐵是在地下進行工作，具有一定的特殊性，人員的流動對于地鐵的空間也有著一定的需求。這時，就需要地鐵的各個功能都可以很好地輔助地鐵正常運行。所以，在綜合管線施工的過程中，不僅要保障施工的質(zhì)量，還要盡量減小對其他設(shè)備與施工的影響。比如：在設(shè)計綜合管線的時候要注意不可占用緊急疏散的通道，電線不能超過規(guī)定的界限等。

（2）標(biāo)準(zhǔn)性原則

地鐵站的空間相對較小，能夠施工的范圍也非常有限的。所以，在設(shè)計綜合管線施工圖紙的時候，就要遵循標(biāo)準(zhǔn)性原則，注意到安裝各個管線的最低界限。

（3）規(guī)范性原則

在設(shè)計圖紙的過程中，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進行，盡量減少外部的影響因素。比如：控制室、設(shè)備室、通信室的管線設(shè)置最低應(yīng)為2.8m，不同的區(qū)域要有不同的標(biāo)準(zhǔn)，如果出現(xiàn)了特殊的情況，也要進行有效的把控。

（4）合理性原則

地鐵系統(tǒng)較為復(fù)雜，在綜合管線開始施工前，一定要設(shè)計好相關(guān)的施工方案，使其成為施工的基礎(chǔ)與前提，當(dāng)然，也不能完全按照方案生硬的執(zhí)行，必須結(jié)合實際情況，優(yōu)化調(diào)整設(shè)計圖紙。

2.3 綜合管線的施工

在具體施工的過程中，要從機電施工、土木工程建筑、建筑裝修的相關(guān)設(shè)計圖出發(fā)，對地鐵車站當(dāng)中原有的預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、夾層板進行有效的清理，而鋼筋、基礎(chǔ)性設(shè)備的預(yù)留位置以及大小、標(biāo)高等信息在開始正式施工前就要對設(shè)計及監(jiān)理單位進行相關(guān)的反饋。

3 BIM的有效應(yīng)用

BIM即建筑信息模型，它以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，與建筑工程學(xué)存在著緊密的聯(lián)系。而且，BIM能夠借助電腦及網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對建筑進行信息化的管理。并且，BIM不僅能夠根據(jù)建筑模型中顯示的信息對二次應(yīng)用及調(diào)用進行有效實施，還可以對施工的具體進度進行客觀的反映，并以此為基礎(chǔ)，對更新的模型信息進行及時的補充。所以說，BIM在工程建設(shè)中的應(yīng)用極廣，包括建筑工程的設(shè)計、監(jiān)控、管理，還可以最大限度提升建筑工程的整體效率和效果。其作用具體表現(xiàn)在這樣幾個方面：首先，應(yīng)用BIM技術(shù)可以實現(xiàn)管線的碰撞測試，優(yōu)化施工方案，合理規(guī)劃管線布局。其次，BIM技術(shù)可以完成參數(shù)的核算與檢測，對施工與設(shè)計中出現(xiàn)的參數(shù)進行有效復(fù)核。最后，BIM技術(shù)可以優(yōu)化處理施工方案，使其成本得到科學(xué)且有效的把控。此外，可視化建模技術(shù)能夠高效完成施工工序的籌劃，最大限度簡化工序，將工序調(diào)整到最優(yōu)的狀態(tài)，減少不必要浪費的時間，提高施工的效率和效果。

4 結(jié)束語

總而言之，地鐵車站的建設(shè)至關(guān)重要，它是地鐵正常運行的保障，我們必須重視機電設(shè)備的安裝以及其中最為關(guān)鍵的綜合管線施工技術(shù)。可見，地鐵車站的建設(shè)必須進行。但是，地鐵車站的建設(shè)也面臨著很多的問題，尤其是機電設(shè)備安裝當(dāng)中的綜合管線施工特別考驗技術(shù)工作，由于其施工的范圍過小，質(zhì)量要求極高，所以，要想保障綜合管線施工安全且美觀，就必須進行實地考察，設(shè)計較為合理的方案，嚴(yán)格按照施工規(guī)范，把控好各個環(huán)節(jié)。只有這樣，機電設(shè)備安裝中的綜合管線施工才能夠高質(zhì)量地完成。

參考文獻：

[1]羅志偉.地鐵機電安裝管線施工管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（12）：102.

[2]吳戈.地鐵機電安裝綜合管線施工管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（10）：179.

[3]王成君，尹紫紅，高雪，等.地鐵站綜合管線BIM模型優(yōu)化研究[J].四川建筑，2017，37（06）：87-90.