淺談高速公路交通事故的預(yù)防

沈文輝

摘 要：隨著我國經(jīng)濟水平的提升，高速公路上是目前在整個城市范圍當中承擔重要的作用，而且拓寬了生產(chǎn)規(guī)模，聯(lián)系了城鎮(zhèn)之間的交通，為人們的生活提供了極大的便利。但是與此同時，高速公路上所發(fā)生的交通事故也是非常的嚴重的，而且一些惡性事故可能會對人們的財產(chǎn)帶來嚴重的威脅，針對這些問題，我們必須要采取有效的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：高速公路 交通事故 預(yù)防

On the Prevention of Highway Traffic Accidents

Shen Wenhui

Abstract：With the improvement of China's economic level， expressways currently play an important role in city， expanding the scale of production， connecting the traffic between cities and towns， and providing great convenience for people's lives. But at the same time， traffic accidents on expressways are also very serious， and some vicious accidents may bring serious threats to people's property. To address these problems， we must take effective preventive measures.

Key words：expressway， traffic accident， prevention

1 高速公路交通事故的原因分析

造成我國高速公路上頻繁出現(xiàn)交通事故的原因是多元化的，以下，主要從幾個方面來分析具體的原因，這樣才能夠幫助駕駛員提高自己的安全意識和責任意識，有效規(guī)避交通事故的發(fā)生。

1.1 人的因素

目前造成高速公路上頻繁發(fā)生安全事故的主要原因就是人為因素，這主要是因為部分駕駛員本身沒有較高的安全意識和責任意識，因此在高速公路上行駛的時候可能會存在認識上的偏差和誤解。不難發(fā)現(xiàn)高速公路上存在許多不良駕駛現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為超速行駛，在這樣的情況下，難免會發(fā)生車輛碰撞或者失控的事故，這些都是我們不能所預(yù)知的，但是卻是我們能夠規(guī)避自己的行為所預(yù)防的。針對目前一些安全事故的檢測結(jié)果和科學(xué)實驗來證明，當駕駛員采取較高的速度，在高速公路上行駛的時候，本身的視角會變得更加狹窄，相比普通速度行駛，會更加容易造成自己的肢體變得僵硬，這是駕駛員本身所不能控制的自然現(xiàn)象，在這樣的情況下，十分容易形成車輛事故。因此許多安全事故都是在這樣的情況下所產(chǎn)生的，超速行駛的機動車往往會加大自身的慣性，如果突然面臨緊急情況和危險的話，即使駕駛員本身有豐富的駕駛經(jīng)驗，那么也不能采取有效的應(yīng)急措施。除此之外，在高速公路上，如果不能按照最低限速的速度進行行駛的話，也可能會引發(fā)一系列交通事故。由于高速公路本身是呈現(xiàn)全封閉的狀態(tài)，因此，針對道路當中出現(xiàn)一些障礙物會提前設(shè)置提醒標志。這個措施主要是為了給駕駛員留一定的反應(yīng)時間能夠及時采取預(yù)防措施，但是如果在高速公路上出現(xiàn)低速行駛的駕駛員，這種情況是正常的速度行駛的駕駛員所不能預(yù)見的，由于速度之差可能會造成追尾現(xiàn)象。因此，在高速公路上必須要嚴格按照正確規(guī)定的速度范圍之內(nèi)的速度來進行行駛。第三，在高速公路上最重要的一點就是不能夠隨意停車，這主要是因為高速公路主要采取分向流動車輛的方式，因此，在高速公路上大部分車輛都是按照正常的速度進行連續(xù)不斷的行駛，一些出現(xiàn)障礙或者故障的車輛可能會采取靠邊停車的處理方式，但是同樣會在距離車后方150米的位置，放置安全提醒標識，這樣能夠給后方行駛的車輛留有一定的反應(yīng)空間和時間，從而有效避免出現(xiàn)追尾現(xiàn)象。但是一些駕駛員可能由于自身的安全意識和責任意識不夠高，在高速公路上出現(xiàn)違法停車的現(xiàn)象，而且沒有在車后方設(shè)置任何警告和提醒標識，這樣就有可能會造成后方車輛，并不能夠判斷前方車輛是否移動和政治，從而出現(xiàn)安全事故。在我國交通安全法上規(guī)定，行人是不能夠走上高速公路上的，尤其是日常行駛的過程當中，行人在高速公路上的走動可能會造成嚴重的安全事故。高速公路本身就是呈現(xiàn)封閉狀態(tài)，而且是專用道路是嚴禁行人上去的，但是由于我國高速公路相關(guān)安全交通法規(guī)管理制度，制定的還不夠完善，因此，大部分行人的安全意識可能不夠高，可能出于好奇會違反這項規(guī)定。駕駛員的身體健康素質(zhì)以及精神狀態(tài)還是直接影響高速公路安全行駛的重要因素之一，大部分安全事故都是因為司機的疲勞駕駛所產(chǎn)生和導(dǎo)致的。因此，我們可以了解到，司機的精神狀態(tài)與正常安全行駛有著非常密切的關(guān)系。 就我們相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在我國夜間發(fā)生交通事故的概率，往往會比白天發(fā)生交通事故概率高，這主要是因為夜間行駛道路較為平緩，車輛不夠密集，而且由于駕駛員長期處于暫時狀態(tài)，操作較為單調(diào)，可能會出現(xiàn)精神疲勞的現(xiàn)象，在這樣的情況下，將會導(dǎo)致駕駛員不能夠靠人為意識，去控制車輛的安全行駛。最后還有一項人為因素那就是大部分駕駛員可能沒有良好的專業(yè)知識和素質(zhì)在行駛的過程當中，出現(xiàn)長期占用超車道的現(xiàn)象。超車道主要是為想要超車的車輛提供的專用道路，但是僅限于進行超車操作的過程當中使用，在正常行駛的狀態(tài)下是不能夠長期在超車道上行駛的。但是造成交通事故的大部分原因都是因為一些車輛違法占用超車道。或者是在高速公路上出現(xiàn)違法超車和倒車的現(xiàn)象，嚴重違章，這樣將會給自己的人身安全以及其他車輛的駕駛員的人身安全帶來嚴重的威脅。

1.2 車輛因素

除了人為方面的因素之外，還有車輛本身方面的因素，可能會造成行駛過程當中的安全事故。這主要是指一些駕駛員沒有良好的安全意識和責任意識，沒有遵循國家交通法律法規(guī)相關(guān)的要求，駕駛一些出現(xiàn)故障的車輛，在高速公路上進行行駛，這樣本身就會對車輛的安全性能等指數(shù)達到不充分的了解，那么將不會對車輛的質(zhì)量以及運行情況作出準確的預(yù)判。由于高速公路沒有對車輛源頭進行專門的管理，因此，這方面工作的疏漏，可能會造成一些出現(xiàn)故障的車輛進入高速公路行駛，一些車輛沒有再進入高速之前得到全面而且詳細的檢查，因此，駕駛員不能夠完全確保車輛的正常使用性能。甚至一些駕駛員還抱著僥幸的心理，肆意挑戰(zhàn)國家交通安全責任制度和要求，駕駛一些已經(jīng)報廢的車輛在高速公路上行駛，那么可能帶來的安全事故和問題，將是人們所不能控制的，甚至可能會釀成嚴重的慘禍。除此之外，一些正常行駛的車輛或者是質(zhì)量檢修合格的車輛，在高速公路行駛的過程當中也會突發(fā)一些機件失靈的情況，造成這樣的現(xiàn)象，主要是因為一些駕駛員在日常沒有對車輛進行定期的養(yǎng)護，沒有詳細了解車輛的各個機件的運行情況，這有可能會造成車輛的實際性能存在的問題，并沒有被及時的查出，那么在高速公路行駛的過程當中，可能會出現(xiàn)突然爆胎或者燈光失效的故障，會給司機的正常行駛帶來很大的麻煩。一些大型運輸車輛在高速公路上行駛的時候，可能會出現(xiàn)超載運輸?shù)默F(xiàn)象，那么將會給周圍行駛的小型車輛帶來極大的安全隱患，造成這樣的現(xiàn)象，主要是因為一些企業(yè)和單位為了追求經(jīng)濟效益，也可能會要求司機忽視交通安全規(guī)章制度，盲目的超載運輸，那么在高速行駛的過程當中，很可能會造成安全事故。

1.3 道路因素

除了上述兩種因素之外，還有一個重要的因素，那就是高速公路本身的因素，施工單位在施工的過程當中，可能會由于安全措施，沒有得到具體的落實，從而造成高速公路的質(zhì)量出現(xiàn)了問題。而且一些施工單位沒有正在高速公路進行定期的養(yǎng)護和維修，這樣就有可能會造成一些路面已經(jīng)出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，但是沒有得到及時的解決，從而造成整體路況條件比較差，對于駕駛員的行駛來說是非常困難的。

1.4 氣候因素

天氣因素和氣候因素是我們?nèi)藶樗荒軌蚩刂频模恍┯暄┨鞖饣蛘呤潜?，可能會對高速公路的行駛帶來嚴重的安全隱患問題，在這些天氣條件下進行行駛的話，駕駛員必須要提高自身的責任意識和安全意識，盡量降低速度，但是在滿足最低速度要求的基礎(chǔ)上，與前后方車輛保持正常的車距，在一些轉(zhuǎn)彎的位置需要小心控制方向和車速。

2 預(yù)防和遏制高速公路交通事故的對策

上述內(nèi)容主要針對目前造成我國高速公路出現(xiàn)安全事故的主要因素進行了列舉和分析，下文將針對這些因素探討相應(yīng)的預(yù)防對策。

2.1 調(diào)研分析

第一，在探討有效的預(yù)防和遏制高速公路交通事故對策之前，必須要針對交通事故進行充分的調(diào)查和研究，針對這項結(jié)果進行全面的分析，這樣才能夠幫助我們更加全面地了解交通事故發(fā)生的規(guī)律。在這個過程當中，需要考慮到天氣、氣候因素，以及車輛的平均速度，還有日常車流量情況等。

2.2 強化宣傳， 營造遵紀守法氣氛

第二，針對目前高速公路的一些安全事故的發(fā)生，我們可以了解到很大一部分原因，主要是因為目前我國針對高速公路安全管理還沒有制定詳細，而且完善的管理制度。因此，可能會造成一些駕駛員本身并不具備較高的安全意識和責任意識，盲目地認為在高速公路上就是高速行駛的狀態(tài)，但是卻沒有按照規(guī)定和要求去進行正確的行駛。針對這類現(xiàn)象，我們必須要加大高速公路的宣傳，幫助越來越多的駕駛員以及人民群眾能夠充分認識到法律法規(guī)的重要性，在高速公路上行駛的時候要規(guī)范自己的操作和行為。可以在高速公路上設(shè)置專門的廣播點，來借助各種新聞媒介對高速公路的法律法規(guī)知識進行廣泛的宣傳。

2.3 要與旅游、氣象等相關(guān)部門密切配合

第三，高速公路的管理部門還應(yīng)該與當?shù)芈糜?，氣象等相關(guān)部門之間達成良好的合作關(guān)系，對于雨雪天氣必須要及時進行通報，采取封路等處理方案，而且要與醫(yī)療、消防部門形成應(yīng)急聯(lián)動機制，面對緊急情況能夠調(diào)動一體來進行處理。

3 結(jié)束語

綜上所述，高速公路設(shè)施為我國社會的發(fā)展以及人們的生活提供了極大的便利，但是在高速公路上還是很容易發(fā)生安全事故的。為了有效避免這些安全事故給我們的人身財產(chǎn)帶來嚴重的危害，那么，就必須要加強自身的責任意識和安全意識，針對各個方面的影響因素采取有效的預(yù)防措施，同時，建設(shè)企業(yè)和單位還應(yīng)該進一步加強對高速公路質(zhì)量的檢測和維修。

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