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科大訊飛年度營收首破百億

2月2日，科大訊飛發布2019年度業績預告，預計全年營業總收入將突破100億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期增長約35%至65%，盈利能力持續提升。業績增長的主要原因是人工智能產業持續發展，公司源頭技術驅動的戰略布局成果不斷顯現。另外，科大訊飛預計經營活動產生的現金流量凈額約15億元，創歷史新高。

特斯拉將設立中國研發中心

日前，特斯拉官方宣布，將在中國設立設計研發中心，招募優秀設計人才，打造原創“中國風”特斯拉。特斯拉表示：上海超級工廠10個月落成，讓我們迎來了期待已久的“中國制造”特斯拉。而對于未來實現由“中國制造”向“中國設計”的轉變，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克提出了一件非常酷的事情——在中國設立設計研發中心。特斯拉打出的招募設計人才的口號是：“打造原創‘中國風特斯拉，讓最美的中國藝術融入面向未來的特斯拉”。

波音信用降至投資級最低檔

737MAX停飛、停產，問題不斷的波音接連被信用評級機構穆迪下調信用評級，已降至投資級中的最低檔。1月30日，穆迪將波音及其子公司高級無抵押債務的評級從A3降級為Baa1。穆迪投資級別分為四大檔，Baa1屬于最低檔。穆迪預計，波音2020年將出現約100億美元的負自由現金流，將需要三年才能恢復其生產與信用狀況。受737MAX危機打擊，波音20多年來首現年度凈虧損。

拉夏貝爾巨虧董事長辭職

2月3日，上海拉夏貝爾服飾股份有限公司發布公告稱，董事長邢加興辭職。此前，拉夏貝爾一次性公布的多份公告引起市場震驚。除了2019年凈利潤預虧達到16億至21億元，拉夏貝爾還暴露了門店大量關閉、客流下滑、成本結構失衡、子公司破產等問題。連續兩年虧損后，拉夏貝爾即將面臨退市風險警示，這距其2017年9月上市僅兩年有余。