道橋設計中常見問題分析及改善對策

王 勇

（濟南市市政工程設計研究院（集團）有限責任公司，山東 濟南 250001）

1 道路橋梁設計原則

道路橋梁在進行設計時，應遵守一定的原則。首先，道路橋梁在設計的過程中，應以國家現行的設計規范以及行業技術標準作為依據，使用現代設計方法，在保證安全的前提下，進行合理化創新，優化結構設計，為節省資金。橋梁設計方案除了考慮安全外，還應該節約資源，就地取材，減少對當地環境的破壞。現在是智能時代，道路橋梁設計也應盡可能實行智能化設計，引入BIM等可視化設計手段，加強計算軟件的智能化和計算準確性驗證；選擇技術成熟可靠的結構與材料，使用新型設備加強施工質量；施工人員還應明晰當地的水文、氣候以及地質狀況，對于施工中出現的問題及時解決，可能出現的安全問題盡可能調整或規避風險，減少因為施工而產生的誤差，秉持安全第一的原則；道路橋梁設計人員也應提高自身的專業技能，學習國外先進的設計方法，適當創新的設計理念，提高我國道路橋梁設計水準，做出質量好、安全性高、易于使用的道路橋梁，為祖國基礎設施建設的開展貢獻力量[1]。

2 道路橋梁設計中存在的常見問題

2.1 安全性問題

設計人員在對道路橋梁設計時，雖然考慮了美觀性與實用性，但有時卻會忽視最重要的安全性，這就不利于橋梁的建設與使用。不重視設計規范標準，或者是理解片面等都影響著設計的完整性，不僅會對施工造成影響，嚴重時還會引發安全事故。施工單位在拿到設計方案時，若沒能安全符合標準的方案實施，也會埋下安全隱患。部分施工單位過分追求施工速度，節約施工成本，就會壓縮工期，減少一些看似簡單的步驟，減少材料的使用，就會為道路橋梁安全埋下隱患。在施工過程中，如果對每項步驟監督不嚴格，也會影響道路橋梁工程建設的質量和安全。

2.2 耐久性問題

在以前的規范中僅注重道路橋梁的承載能力，忽視了耐久性原則，造成大量的工程過早出現車轍、剝落、碳化、開裂等嚴重影響使用壽命的現象，因此國家在近幾年頒布的新規范中著重強調了耐久性的重要性，并提出耐久性設計要求及設計方法。但對于很多設計人員，甚至一些工作多年的老設計師，仍沒有引起足夠的重視，沒能結合當地環境因素，進行相應的耐久性設計，這就為道路橋梁后期的使用埋下的隱患。設計人員更多考慮的是橋梁設計的美觀性、安全性，對道路橋梁的抗腐蝕性與耐久性都欠考慮。基于此，在設計過程中，設計人員應親自去現場踏勘，了解當地氣候、材料、水文等特點，考慮各方面因素，把耐久性設計理念貫徹到整個設計中去，建設期間從材料、工藝、工序方面，層層把關，做好符合耐久性要求的工程。另外，在運營期應加強管控，防止大量超載車輛的作用，超載車過大，能造成橋梁結構及附屬設施的直接損壞，造成道路結構過早達到疲勞破壞。

2.3 易用性問題

道路橋梁建設完成，投入運營后，設計不完善的項目，會在運營期發現許多易用性的問題。道路橋梁建設說到底是為了使用服務的，設計中就要體現以使用為目的的設計原則，同時考慮以人為本原則。比如道路或橋梁上人行道設計時，必須考慮無障礙設施空間，考慮行人正常通行，避免出現桿線阻擋行人的現象；橋梁護欄設計時除安全、美觀外，還應考慮不同群體的適用，比如殘疾人扶手等；道路人行道宜采用透水、防滑材料，防止使用過程中的濺水和滑倒隱患。

但是在大多數情況下，很多設計人員忽視這一點，認為只要道路通就可以，沒有考慮良好的易用性。道路運營期發現，存在各種各樣的問題，只好進行局部整改，造成不好的社會影響和經濟損失。另外，運營期缺少具體的措施來進行保養。道路在通車以后，會對道路橋梁的耐久性造成越來越多的影響，交通設施大量損壞，長此以往道路交通的安全性也會受到影響，增加事故發生的概率，不利于社會的安全穩定。很多地區都存在這種問題，但是遲遲沒有解決問題，需要設計人員與政府都加強對其的關注度，從而在不斷完善中保持道路橋梁的耐用性[2]。

3 道路橋梁設計問題的改善對策

3.1 設計中考慮施工便宜性保證施工質量

道路橋梁設計不應僅僅考慮施工完成后運營期的情況，還應考慮施工期間的影響，設計內容在當地是否能正常施工、滿足施工條件的要求，這一點在設計時也非常重要。如果設計中的材料或參數現場無法滿足，或很難滿足，施工質量就不容易達到。因此，設計單位在設計過程中應考慮施工期間的便宜性，建筑材料宜就地取材，設計標準及參數應結合道路功能和當地具體情況，在滿足規范前提下適當取用，橋梁設計應考慮成橋狀態和施工狀態等多種因素，滿足正常施工要求。

如果設計中考慮了施工便宜性，就要加強施工過程的控制，百分之百按照設計要求的標準執行，加強監管，才能建設出合格的項目。施工期間應該盡可能地消除安全隱患，利用現代化手段進行分析，著眼于當地的發展狀況，及時地調整并維護，對整個建設工程有總體的規劃，考慮到實際的狀況，保證施工安全與施工質量的同時，盡可能地降低施工成本，保證施工進度。建設單位應盡力輔助施工，根據當地的實際狀況，以及可能發生的狀況作出相應的調整，從而提高施工質量，推進道路橋梁設計完善。

3.2 提高道路橋梁設計水平及專業素質

道路橋梁的設計水平直接影響了施工的質量，因此，橋梁設計人員應有足夠的設計時間，綜合多方面因素，在充分理解當地狀況的基礎上進行設計，保證安全性，減少安全隱患。在設計的過程中，還應不斷創新，保證工程質量，創新設計結構，減少施工風險，及時解決可能出現的問題；經常檢查容易出現問題的結構，設計備用方案以備不時之需。設計者也應該秉持嚴謹的工作態度，運用專業技術與素養，計算出精確的數字，確保設計方案沒有有絲毫的誤差，同時學習國外先進的經驗，將自己的設計方案與其他方案進行對比，保證設計的完整性，并不斷提高自身的專業水準，進而提高道路橋梁設計水平。

設計人員應不斷學習提高，學習先進的設計理念和設計方法，只有不斷提高才能順應社會發展的步伐，不被社會所淘汰。目前，陳舊的設計理念已不適用于現在綠色出行、以人為本的社會發展，新的設計方法層出不窮，如BIM 設計、智能計算、全生命周期模擬等先進智能的軟件，能大幅度提高設計效率，減少出錯的概率，設計人員也應很好地掌握并應用于設計中。

加強設計人員質量責任意識培養，實行質量責任制，嚴格規范設計人員的設計，針對設計人員的優秀設計成果進行適當的獎勵，同時也對那些不合理的設計進行懲罰，鼓勵橋梁設計人員積極創新設計計劃，并建立公正的審核制度；提高設計人員的責任意識，如果是發生因為設計失誤而造成安全事故的現象，設計人員也應該承擔相應的責任；設計人員應加強自身的專業技能，提高橋梁設計的水平；規范設計人員的行為，不做違法亂紀的事情；嚴格審核設計方案，禁止將不符合要求的方案投入施工中，維護道路橋梁施工安全。

3.3 督促設計人員多跑現場

設計是一個工程的靈魂，沒有好的設計必然不會建設出好的工程，一個好的設計離不開一個好的設計人員，如果設計人員現場經驗缺乏，那么對設計項目的認識僅停留在圖紙上，解決現場問題能力通常較差。為提高設計人員個人能力，在做好設計工作的同時，應多跑現場，多去工地，對工程建設過程有感性認識，增強處理現場問題的能力，并及時發現現場存在的問題，查漏補缺，并舉一反三，在以后的設計中避免出現類似問題。這樣日積月累，設計人員能力就會有極大提高。

3.4 關注橋梁設計細節

橋梁設計中常常會有一些容易忽視的問題，這也是橋梁設計中常存在的隱患，因此，設計者需要加強對橋梁細節問題的重視，不能為追趕工期而忽視細節，設計單位以及設計人員在進行橋梁設計時，首先應保證設計時間的充足，及時分析可能出現的問題，減少潛在的安全隱患。設計人員人應遵守設計準則，學習新的設計理念，設計出科學合理的方案，創新橋梁結構設計方式，不僅要符合實際使用的需要，而且還應該探究細節問題。設計人員要學會用自己的專業知識將出現的問題各個擊破，減少后期施工的麻煩，將需要使用的數據計算準確，不斷完善設計細節。

3.5 綜合考慮多種因素

道路橋梁運營期受到環境和人為因素的影響比較大，容易因此而降低使用質量；道路橋梁長期暴露在空氣中，受到風沙和雨水的沖擊，容易出現塌陷和裂縫的現象，不僅會對人們的安全造成影響，也會增加經濟損失。因此，道路橋梁設計人員在設計時，應綜合考慮多方面的因素，不僅要考慮人們的生命財產安全，還應該分析當地的實際狀況，勘測當地交通流，以及人們使用的主要交通方式，尤其是超載現象普遍存在的今天，設計中建議適當考慮這方面的因素。在完成道路橋梁基本設計的同時，應注重其使用的長久性與安全性，及時確定可持續使用狀態。設計人員的責任很多，相關單位應運用責任體系規范設計人員的行為，將道路橋梁設計與責任聯系在一起，對于可能出現的問題進行預測并及時解決，將道路橋梁責任安全落實到實處，從而提高設計安全。

4 結束語

綜上所述，道路橋梁設計是工程建設重要的環節之一，設計人員需要加強對道路橋梁設計安全的重視，提高設計質量和水平，并且對施工過程中可能出現的問題進行預測，深入分析細節問題并解決，提高道路施工安全和施工質量，建立相應的道路橋梁設計制度，嚴格遵守國家頒布的道路橋梁施工標準。國內交通系統日漸繁榮，交通安全也成為人們關注的熱點話題，在保證道路橋梁設計質量的前提下，應運用專業技能分析設計，制定專業的施工方案，同時設計人員也需要到當地進行考察，對當地的氣候、水文以及地質都有充分的了解，及時預測可能發生的狀況，并且不斷提高自身的專業技能，學習國外先進的設計經驗，創新設計理念，從而推動我國道路橋梁設計的可持續發展。