路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用研究

劉艷艷，羅恒梁

（中交一公局第七工程有限公司，河南 鄭州 451452）

近年來，我國社會經濟發展水平不斷提高，在一定程度上促進了路橋工程的發展。路橋工程作為交通行業中的重要項目之一，使各城市之間的經濟往來越來越密切，進一步促進了各城市的經濟發展。混凝土施工是路橋工程中常用的施工技術，現階段，傳統混凝土施工技術已經不能滿足當前社會對路橋工程的質量要求，在未來的路橋施工建設中應用鋼釬維混凝土施工技術成為主要趨勢，在一定程度上提高了工程的整體質量。

1 鋼釬維混凝土的基本特性

1.1 具有抗裂性

鋼釬維混凝土與傳統混凝土相比，其抗裂性較強，主要體現在鋼釬維混凝土承受荷載的能力較強。在鋼釬維混凝土應用中，通過外界壓力對其進行高強度的施壓，很難使其出現裂縫。如果出現細微裂縫，由于其自身的韌性，依然具有較強承載力，從而保障路橋橋面的工程質量。

1.2 具有抗壓性

通常情況下，在路橋工程施工中，工程的整體質量和強度對交通安全運行具有一定的影響。由于鋼纖維自身具有一定的抗壓性，在與混凝土結合后，鋼纖維混凝土的抗壓性要高于普通混凝土的抗壓性，這在一定程度上保障了路橋工程的整體質量。

1.3 能夠提高工程的使用年限

鋼釬維混凝土的應用，能夠延長建設工程的使用年限，其主要原因在于鋼釬維混凝土自身具有抗裂性和抗壓性的特點，在此基礎上能夠提高路橋工程的穩定性，進而提高其整體施工質量。除此之外，鋼釬維混凝土還具有較強的耐磨性和抗凍性，降低了惡劣天氣對橋面使用的影響，從而延長了橋面的使用年限，同時減少了后期養護的費用。

2 鋼釬維混凝土施工技術施工中的注意事項

隨著鋼釬維混凝土施工技術的不斷發展，其應用范圍逐漸擴大，但是由于工程中含有不同的施工領域，要想提高鋼纖維混凝土施工技術的使用效果，需要根據不同施工領域的施工特點采用合理的施工方式。目前在施工過程中常見的施工方式主要包括澆筑、灌漿和噴射3種，這3種不同的施工方式分別在不同的領域中發揮著重要作用。此外，還需要對鋼釬維混凝土的原材料進行合理的選擇，并對其鋼釬維混凝土施工中各個階段進行嚴格的監控，保障鋼釬維混凝土的使用質量。

2.1 選擇合理的原材料

由于鋼纖維結構存在一定的差異，所以在與混凝土進行融合時，需要根據鋼纖維結構進行分類，然后根據鋼纖維混凝土的類型選擇與之相適應的施工環境和操作技術。基于此，路橋工程在施工之前，需要對施工現場的地質條件和氣候條件進行詳細的勘察，然后根據勘察結果選擇合適的鋼釬維混凝土施工方式。在選擇原材料時，需要堅持經濟性原則，根據施工現場對原材料的要求，并結合市場價格的變動，選擇性價比較高的原材料，節約原材料采購成本，同時滿足施工要求[1]。

2.2 遵循鋼纖維摻入比例的要求

要想提高鋼釬維混凝土在工程施工中的應用效果，需要在鋼纖維混凝土攪拌過程中嚴格控制鋼纖維的摻入比例。計算鋼纖維和混凝土比例的公式：素混凝土抗折強度的設計值×（1+鋼纖維長徑比×鋼纖維體積率×鋼纖維對著強度系數）。如果在混凝土中摻入鋼纖維的比例超出了固定值，那么可能會降低混凝土結構的整體承受力；如果摻入比例低于固定值，可能會降低混凝土材料的使用效果。無論哪種情況都會影響路橋工程施工的質量，增加路橋工程使用中的危險因素。因此，在應用鋼纖維混凝土施工技術時，需要嚴格遵循混凝土中摻入鋼纖維的比例，從而提高鋼纖維摻入的價值。

2.3 保證鋼纖維的均勻攪拌

鋼纖維混凝土的攪拌需要嚴格按照工程施工的需求進行，并根據工程某施工環節的需要選擇合理的攪拌機設備，避免攪拌機在攪拌鋼釬維混凝土時出現超負荷工作的現象。如果出現攪拌機超負荷工作的現象，在一定程度上會降低攪拌的質量，同時影響工程施工的進度。基于此，當施工人員在進行鋼釬維混凝土攪拌時，需要保證鋼纖維的均勻攪拌，使其與混凝土進行充分的融合，從而提高鋼釬維混凝土的應用性能。此外，為了保證鋼纖維在攪拌過程中與混凝土均勻融合，施工人員在進行鋼纖維投放時需要按照先干后濕的原則進行其他原材料的投放，從而提高鋼纖維混凝土的應用效果。

2.4 堅持連貫性原則

只有澆筑工作保持連續性，才能使整個澆筑過程有序地完成，如果在鋼釬維混凝土澆筑過程中出現中斷的現象，可能會造成混凝土和鋼纖維分離的現象，影響鋼纖維混凝土的使用性能。基于此，路橋工程施工中負責澆筑的施工人員應認識到在澆筑過程中堅持連貫性原則的重要性，在具體澆筑施工中，嚴格按照施工的具體情況對澆筑的倒料進行合理的控制，保證澆筑過程的連續性。此外，在澆筑過程中對鋼釬維混凝土進行振搗時，需要采用平板振搗器設備，從而提高澆筑的密實性，進一步提高橋梁的承載力。最后，還需要對鋼釬維混凝土接縫處進行合理的處理，便于日后的路橋工程的養護。

2.5 確保運輸過程的穩定性

眾所周知，路橋工程屬于一項系統復雜的工程，整個施工路線較長，各階段的施工位置存在一定的距離，因此在施工過程中會出現原材料運輸的環節，如果原材料在運輸過程中出現問題，那么可能會降低原材料的使用性能，因此對原材料運輸的穩定性提出了更高的要求。鋼釬維混凝土屬于特殊的運輸材料，在運輸過程中需要采用合適的方法保障鋼釬維混凝土的基本性能。應采用短途運輸的方式，盡可能減少運輸時間，因為長時間的運輸可能會逐漸減少鋼釬維混凝土中的含氣量，同時使黏稠度下降。此外，在原材料運輸過程中應避免出現大幅度振動的現象，保證鋼纖維在混凝土中的均勻性。

3 鋼釬維混凝土施工技術的具體應用

3.1 橋面鋪裝環節的應用

在進行橋面鋪裝工作之前，需要由施工技術人員對工程橋面板的標高進行詳細且準確的測量，然后將橋面板上多余的混凝土和其他雜物進行清除，避免多余的混凝土與鋼釬維混凝土發生反應，影響后期使用質量。在該施工環節中應用鋼釬維混凝土施工技術，能夠降低橋面鋪裝的厚度，提高橋面應用的剛度，同時能夠充分發揮鋼釬維混凝土自身的特點，使路橋工程整個橋面能夠實現均勻受力，減少橋面裂縫的現象，從而實現延長橋面使用年限的目的。

3.2 結構加固施工環節的應用

路橋工程建設的主要目的是促進交通行業的發展，同時帶動城市經濟文化的進步，因此對路橋工程建設的質量和運行的安全性提出了更高的要求，此外還需要保證工程結構的穩定性。在工程加固施工環節中應用鋼釬維混凝土施工技術，在一定程度上會對路橋工程結構起到加固作用，進而保證該工程的施工質量。如果路橋工程的結構受到損害，會影響整個工程的質量。應用鋼釬維混凝土施工技術能夠對路橋工程橋面的裂縫現象進行有效的填補，保證橋面的平整性。通常情況下，在對工程進行結構加固時，需要采用適合鋼釬維混凝土的噴射機設備對橋面出現裂縫的地方進行噴補，從而提高整個工程結構的安全性[2-3]。

3.3 樁基礎施工環節的應用

樁基礎作為路橋工程建設中重要的結構環節，其施工質量的好壞對路橋工程整體的施工質量具有直接影響，因此需要提高樁基礎的強度和承載力。在該施工過程中，可以在橋樁的頂尖部位澆筑鋼纖維混凝土，從而提高該部分的強度和承壓能力。此外，還能夠有效提高樁基的打擊速度，同時減少打擊的次數。在樁基礎施工環節中應用鋼纖維混凝土施工技術，能夠有效減少人力和物力的消耗，在此基礎上對施工成本進行了合理的控制，在一定程度上提高了企業工程施工的經濟效益。

3.4 主梁施工環節的應用

主梁是路橋工程項目中承載橋面壓力的主要支撐部分，因此需要加強主梁的強度建設，而在該環節應用鋼釬維混凝土技術，能夠充分發揮鋼釬維混凝土自身特性，從而提高主梁的抗壓性和強度。一般情況下，路橋工程的主梁在施工過程中應用的是傳統的混凝土，此種情況下，道路在長時間的使用和受內外力的影響下可能會使主梁出現變形的情況，進而導致道路工程的運行危險。但是，目前在主梁施工中應用鋼釬維混凝土，能夠有效地彌補傳統混凝土施工中存在的不足之處，進一步提高主梁結構的強度。

3.5 邊坡和隧道防護施工環節的應用

由于路橋工程建設的特殊性，其建設環境相對而言比較差，但是在工程建設過程中應用先進的施工技術，能夠有效地解決施工環境帶來的問題，提高施工質量。比如在該施工環節過程中應用鋼釬維混凝土施工技術，在一定程度上能夠對周圍的圍巖起到加固的作用，同時也會提高隧道內部結構的穩定性，減少內外應力的影響。但是在具體施工環節中，施工技術人員還需要特別注意，在施工過程之前需對隧道內外應力的變化進行準確的計算，然后根據結果決定混凝土攪拌的強度和澆筑的厚度，保障工程邊坡和隧道的穩定性。

4 結束語

現階段，我國城市化發展進程不斷加快，推動了路橋工程的進一步發展，而路橋工程建設的穩定性和安全性又在一定程度上推動了各區域經濟的發展，由此可見路橋工程建設的重要性。鋼釬維混凝土施工技術作為工程施工中的重要技術之一，在路橋工程建設中充分發揮自身的價值，提高了路橋工程運行的安全性，延長了其使用壽命，為社會經濟可持續發展起到促進作用。