立體交通網(wǎng)　助推全域游

馬健龍

在2019年旅游季，“雪都”阿勒泰又增加了新玩法—“阿勒泰號”空中旅游巴士正式開通運(yùn)營。

為大力發(fā)展旅游業(yè)，加快交通建設(shè)步伐，阿勒泰地區(qū)實(shí)施了一系列的“破冰”之舉，通過“旅游+航空”“旅游+鐵路”“旅游+公路”，大力釋放旅游帶來的紅利。

隨著空中旅游巴士的開通，阿勒泰地區(qū)形成了航空、鐵路、公路的立體式交通體系，助推該地區(qū)全域旅游的發(fā)展。

掠過山川的空中旅行

6月10日，“阿勒泰號”空中旅游巴士進(jìn)行首飛。14時，一架艙體上印著“雪都阿勒泰”和“凈土喀納斯”字樣的新舟60型雙渦輪螺旋槳飛機(jī)騰空而起，向喀納斯方向飛去。

天公作美，窗外，碧藍(lán)的晴空中白云朵朵。螺旋槳飛速旋轉(zhuǎn)，空中旅游巴士全程低空飛行，穿梭在云間。戈壁大漠、蒼翠綠洲、峻嶺逶迤，重山之中蜿蜒崎嶇的道路，從眼底緩緩掠過。

空中旅游巴士沿著額爾齊斯河奔流的方向前行，忽然，鉆進(jìn)一片云彩，晴朗的天空下起雨，雨點(diǎn)斜劃在機(jī)窗上。飛機(jī)穿過云彩，遠(yuǎn)處出現(xiàn)了白頭的雪山，騰云鳥瞰，壯麗景色盡收眼底。

低空飛行的感受就像飛鳥掠過山川大地。不知道什么時候，機(jī)艙內(nèi)開始播放音樂，《鴻雁》悠揚(yáng)的旋律恰同此時此景。

“親愛的各位旅客，我們即將降落在喀納斯機(jī)場。人間凈土喀納斯具有神秘的天然色彩……”空乘人員如同專業(yè)的導(dǎo)游，向乘客們介紹喀納斯。

飛機(jī)平穩(wěn)降落在喀納斯機(jī)場，整個航程半小時，乘客們卻在空中領(lǐng)略了四季。

歡聲與笑語齊飛

首次乘坐空中巴士旅游的乘客無不興高采烈。何競渠和呂波在阿勒泰從事通信服務(wù)工作，從網(wǎng)上搶購到兩張9元的首航特惠票，幸運(yùn)的他們樂開了花：“我們一直想去喀納斯玩，可是原來來回至少需要一周的時間，大部分時間在路上。乘坐空中旅游巴士只需3天就夠了，這趟真是說走就走的幸運(yùn)旅程！”

“我們一家三口從廈門來，先到庫車，游了一趟獨(dú)庫公路。如果以陸路交通前往喀納斯，我們計(jì)劃的時間是不夠的。聽說空中旅游巴士開通，我在網(wǎng)上訂到了票，這樣我們旅行時間沒增加，景點(diǎn)增加了，而且南北疆都玩了。”福建廈門游客康福圣和家人圍著空中巴士一邊拍照一邊說。

“空中旅游巴士的開通，可使游客到阿勒泰地區(qū)3個5A級景區(qū)的旅程至少節(jié)省4天。我們要重新設(shè)計(jì)旅游線路產(chǎn)品，以后帶游客來阿勒泰，一趟可以多玩幾個景點(diǎn)。”廣東帶團(tuán)導(dǎo)游朱曉玲說。

交通多元化改變旅游業(yè)態(tài)

俗話說，不到阿勒泰，不知道新疆有多美;不去新疆，不知道中國有多大。旅游業(yè)成為地方發(fā)展新引擎的當(dāng)下，如何讓幅員遼闊的阿勒泰地區(qū)實(shí)現(xiàn)真正的全域旅游？如何打造一個完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)，讓游客的旅游體驗(yàn)得到升級？阿勒泰地區(qū)交通主管部門想盡了辦法。

打造“空中巴士”。2019年，通過與幸福航空對接，積極開通了阿勒泰、富蘊(yùn)、喀納斯支線機(jī)場環(huán)飛的空中巴士。同時為解決阿勒泰冬季休眠、途長旅短問題，積極引進(jìn)通航企業(yè)，繼續(xù)開通阿勒泰、賈登峪、禾木、可可托海冬季低空旅游航線，確保阿勒泰冬季不休眠、不打烊，助推阿勒泰冬季旅游火起來、熱起來。目前，在阿勒泰運(yùn)營航線累計(jì)達(dá)到12條，實(shí)現(xiàn)與廣州、鄭州、重慶、西安等國內(nèi)5個城市和烏魯木齊、庫爾勒、克拉瑪依、伊寧、博樂、吐魯番、喀什、塔城、喀納斯（布爾津）、富蘊(yùn)疆內(nèi)10個城市直飛或經(jīng)停，有公共運(yùn)輸航空公司6家、通用航企2家，航線往返總里程超過1萬公里，一個新疆北部的旅游集散地和對外開放的絲路航站正在形成。

除了構(gòu)建“空中巴士”，阿勒泰地區(qū)的公路和鐵路建設(shè)也是齊頭并進(jìn)，多元化發(fā)展。

鐵路方面，隨著北阿鐵路正式通車，環(huán)北疆“金三角”、“龍?zhí)┨枴焙图衷糜螌Ａ嘘懤m(xù)開通，阿勒泰—富蘊(yùn)—準(zhǔn)東鐵路富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段順利建成開通，標(biāo)志著地處新疆東北部的富蘊(yùn)縣正式納入國家鐵路交通網(wǎng)，克拉瑪依到阿勒泰的鐵路提速也提上了日程，加強(qiáng)阿勒泰與甘肅、陜西、青海等西部省份的通行。

公路建設(shè)方面，按照自治區(qū)提出的“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)疆快起來”的總體要求，重點(diǎn)圍繞打通喀納斯景區(qū)周邊道路環(huán)線，提高阿勒泰全域旅游的接待能力，我們加快推進(jìn)公路交通建設(shè)，加快構(gòu)建“快進(jìn)慢游”路網(wǎng)，全面提升公路交通服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的能力。目前，阿勒泰地區(qū)正在加快推進(jìn)G216線北屯—富蘊(yùn)、S232線布爾津—喀納斯兩個續(xù)建公路項(xiàng)目;加快推進(jìn)G331線鳴沙山—烏拉斯臺—塔克什肯口岸、G331線青河—富蘊(yùn)—阿勒泰、G216線紅山嘴口岸—阿勒泰3個交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目，爭取早日開工;加快推進(jìn)S18線布爾津—吉木乃口岸、S18線塔克什肯—恰庫爾圖（含S18線岔口—青河）、G217線阿勒泰—布爾津、G331線布爾津—哈巴河4個項(xiàng)目前期工作;積極推進(jìn)阿勒泰—禾木、賈登峪—鐵熱克提兩個旅游公路建設(shè)， 并積極配合交通運(yùn)輸廳全力推進(jìn)S21線阿勒泰—烏魯木齊前期工作。目前，阿勒泰地區(qū)56個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、511個建制村的公路全部通暢，2019年底已實(shí)現(xiàn)具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村通硬化路100%目標(biāo)。

這些交通建設(shè)的投入，使阿勒泰旅游業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)了由“旅長游短”到“旅速游緩”的轉(zhuǎn)變，也給阿勒泰地區(qū)百姓出行帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，推動了阿勒泰經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)向好發(fā)展。