公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控研究

胡海燕

關(guān)鍵詞：公路施工? 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)? 防控

一、目前我國(guó)公路施工企業(yè)的現(xiàn)狀

就實(shí)際而言，隨著我國(guó)大發(fā)展大建設(shè)，公路施工依舊具有比較廣闊的市場(chǎng)，企業(yè)發(fā)展前途比較光明，但同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也會(huì)越來(lái)越大，同行企業(yè)也會(huì)越來(lái)越多，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，生存壓力變得更大。在這樣一個(gè)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)要想得到發(fā)展，要想擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的逐步遞增，必須做好相關(guān)準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn)。而企業(yè)財(cái)務(wù)作為企業(yè)內(nèi)部控制的重要板塊，在公路施工企業(yè)發(fā)展中，尤為重要，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須重視起來(lái)。因此，做好企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控，是企業(yè)財(cái)務(wù)安全的保障，也是企業(yè)發(fā)展的保障。

但目前，我國(guó)很多公路施工企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理及控制并不是十分重視，管理模式落后，管理制度不健全，管理手段方法不完善等，都使企業(yè)財(cái)務(wù)安全具有極大的隱患，沒(méi)有一套科學(xué)完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，從而造成了企業(yè)資金的不必要浪費(fèi)。因此，為加強(qiáng)企業(yè)資金的有效利用，增強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控能力，公路施工企業(yè)必須做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策研究，不能在資金出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)再研究對(duì)策，這時(shí)便會(huì)為時(shí)已晚。

二、公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在的問(wèn)題分析

一般來(lái)說(shuō)，公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要原因包括客觀因素和主觀因素，而筆者對(duì)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題分析也將從這兩方面出發(fā)，結(jié)合公路施工企業(yè)的行業(yè)特性，來(lái)進(jìn)行討論：

（一）我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系改革對(duì)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的影響

公路施工企業(yè)作為建筑企業(yè)的一員，其企業(yè)發(fā)展在一定程度上受到我國(guó)市場(chǎng)政策的影響，無(wú)論是中央政府相關(guān)文件還是地方政策，都會(huì)對(duì)企業(yè)造成一定影響，這也是無(wú)法避免的事情。由于建筑行業(yè)財(cái)務(wù)管理作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一部分，其管理模式是受到市場(chǎng)影響而波動(dòng)的，但目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中還有很多不規(guī)范行為，尤其是招投標(biāo)，市場(chǎng)供應(yīng)和需求的矛盾將更加尖銳，公路施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力更大，所以企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式必須改變。其次，公路施工企業(yè)本質(zhì)是賣方市場(chǎng)，會(huì)經(jīng)常遇見(jiàn)無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行合同的情況（合同風(fēng)險(xiǎn)？）。再次，由于建筑行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序尚不完善，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益時(shí)常被招標(biāo)企業(yè)控制價(jià)格，這些都是公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)問(wèn)題的原因。最后，由于公路施工往往需要一個(gè)較長(zhǎng)的周期，短則一年半載，長(zhǎng)則三五年，在這期間出現(xiàn)通貨膨脹也容易導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致企業(yè)項(xiàng)目資金成本提高，資金不足等。此外，公路施工企業(yè)等建筑企業(yè)負(fù)債率往往會(huì)高于其他行業(yè)，籌資融資難度及成本也高于其他行業(yè)，項(xiàng)目施工環(huán)境也具有較強(qiáng)的不確定性，這些都加劇了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。

（二）公路施工企業(yè)籌資與合同風(fēng)險(xiǎn)

一般而言，企業(yè)在中標(biāo)項(xiàng)目后，要開(kāi)始進(jìn)行籌資施工，有些資本雄厚的企業(yè)通過(guò)企業(yè)資金直接來(lái)作為保證金，并購(gòu)置材料進(jìn)行公路施工。但實(shí)際上，為了節(jié)約企業(yè)資本，提高企業(yè)項(xiàng)目效益，建筑企業(yè)或多或少會(huì)通過(guò)籌資融資來(lái)建設(shè)項(xiàng)目。所以，企業(yè)財(cái)務(wù)在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，會(huì)以籌資階段作為開(kāi)頭，企業(yè)只有籌資順利了，才能有序開(kāi)展后續(xù)工作。因此，如何降低籌資風(fēng)險(xiǎn)，提高資金使用效率，成為公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的首要任務(wù)。其次公路施工市場(chǎng)還處于一個(gè)供求大于需求的行情，企業(yè)為了順利中標(biāo)，通常會(huì)使企業(yè)地位處于一種被動(dòng)狀態(tài)，所簽合同存在著較大風(fēng)險(xiǎn)，如材料信息價(jià)滯后。因此，如何規(guī)避合同中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就成為了財(cái)務(wù)管理工作者第二需要思考的問(wèn)題。

三、關(guān)于公路施工企業(yè)如何規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的有關(guān)建議及對(duì)策

（一）公路施工企業(yè)應(yīng)建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理控制制度

健全的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制機(jī)制是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的必要保障，公路施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)不同的職能部門，科學(xué)合理的建立風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，從而有效發(fā)揮各部門的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)職能。對(duì)于公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制的建立不僅僅是為了優(yōu)化財(cái)務(wù)管理行為，提高企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的工作效率，更是有利于加快對(duì)風(fēng)險(xiǎn)信息的收集和利用現(xiàn)代化信息技術(shù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，合理整合企業(yè)內(nèi)部資源，從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具體措施如下：

首先，成立一個(gè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理小組或辦公室，由企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)及有關(guān)副總來(lái)作主要負(fù)責(zé)人。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理小組成員應(yīng)包括企業(yè)各部門代表。小組主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，各部門代表加強(qiáng)對(duì)企業(yè)各部門的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)信息收集、對(duì)收集的資料進(jìn)行整理，完善企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及處理工作制度。

其次，要建立健全公路施工企業(yè)內(nèi)部審計(jì)機(jī)制，內(nèi)部審計(jì)機(jī)制的建立不僅能夠?qū)ζ髽I(yè)財(cái)務(wù)及項(xiàng)目財(cái)務(wù)有一定的監(jiān)督作用，也能在項(xiàng)目結(jié)束被第三方機(jī)構(gòu)審計(jì)時(shí)有一定的保障。內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，可以幫助企業(yè)及時(shí)的改進(jìn)，同時(shí)也能讓企業(yè)管理層實(shí)時(shí)掌握財(cái)務(wù)管理狀況，從而保證公路施工項(xiàng)目的有效進(jìn)行，加強(qiáng)公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)防控工作的落實(shí)。

最后，建立收款制度，應(yīng)收賬款對(duì)于公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)常見(jiàn)的財(cái)務(wù)問(wèn)題，賬款不能及時(shí)收回是當(dāng)前建筑企業(yè)財(cái)務(wù)的一大痛點(diǎn)，因此，建立收款制度能有效改善企業(yè)財(cái)務(wù)狀況，防止出現(xiàn)債務(wù)危機(jī)甚至資金鏈斷裂。企業(yè)要根據(jù)合同的收款時(shí)間制定一個(gè)短期、中期、長(zhǎng)期的收款表，當(dāng)?shù)搅耸召~時(shí)間后，應(yīng)立刻對(duì)其進(jìn)行催收，同時(shí)健全相關(guān)措施來(lái)提高收賬率，保證企業(yè)資金周轉(zhuǎn)工作，提高資金的利用效益。

（二）完善公路施工企業(yè)資本結(jié)構(gòu)

降低企業(yè)負(fù)債率是每個(gè)公路施工企業(yè)想要達(dá)到的目標(biāo)，但負(fù)債率最適合企業(yè)發(fā)展的比例需要公路施工企業(yè)慢慢探索，由于每個(gè)企業(yè)的現(xiàn)狀不一樣，因此負(fù)債率也不一樣。作為公路施工企業(yè)必須結(jié)合企業(yè)自身數(shù)據(jù)，利用科學(xué)的計(jì)算方法，來(lái)調(diào)整企業(yè)資本結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)資本成本，保持企業(yè)負(fù)債比率在一個(gè)比較科學(xué)的范圍。

（三）建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)體系

建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)體系不僅僅是靠企業(yè)財(cái)務(wù)部門，更多的是需要企業(yè)各個(gè)部門之間進(jìn)行有效聯(lián)動(dòng)，要充分了解企業(yè)財(cái)務(wù)信息數(shù)據(jù)，做到信息共享，以此來(lái)完善企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)體系。其次，各部門對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)差異要做好反饋工作，及時(shí)向上級(jí)部門提交反饋，形成一個(gè)相互促進(jìn)相互制約的良心循環(huán)。再次，建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防部門，部門應(yīng)獨(dú)立于系統(tǒng)之外，不受到其他部門的影響，同時(shí)，負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)防工作的員工必須要掌握企業(yè)業(yè)務(wù)的所有信息，要對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有底，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控人員要做好相關(guān)財(cái)務(wù)防控工作，解決小問(wèn)題，避免大問(wèn)題，當(dāng)大問(wèn)題發(fā)生時(shí)，要能夠預(yù)測(cè)該問(wèn)題對(duì)企業(yè)造成的損失，并有針對(duì)性的制定策略，從而減少經(jīng)濟(jì)損失。

（四）企業(yè)員工要加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)

首先，公路施工企業(yè)要定期開(kāi)展相關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控課程，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)全體員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí);其次，要提高企業(yè)中高層管理人員的風(fēng)險(xiǎn)防控能力，要提高企業(yè)中高層對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控有關(guān)制度的重視，并維護(hù)制度的權(quán)威性，做好帶頭作用;最后，企業(yè)財(cái)務(wù)人員要對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)工作做好足夠的調(diào)查研究，實(shí)時(shí)掌握企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)，利用信息系統(tǒng)來(lái)對(duì)企業(yè)內(nèi)部有一個(gè)基本的了解，對(duì)企業(yè)正在實(shí)施的各個(gè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)要做到心中有底，并不定期對(duì)企業(yè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)進(jìn)行檢查，增強(qiáng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的可信度，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。

四、結(jié)束語(yǔ)

公路施工企業(yè)面對(duì)我國(guó)目前的建筑市場(chǎng)，必須加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防控管理，才能實(shí)現(xiàn)提能增效，促進(jìn)企業(yè)科學(xué)持續(xù)發(fā)展?？偟膩?lái)說(shuō)，防止和控制公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可以通過(guò)以下兩個(gè)方面：一是要切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)員工的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，增強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)相關(guān)員工的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)專業(yè)知識(shí)和防控手段，同時(shí)通過(guò)相關(guān)講座培訓(xùn)來(lái)提高企業(yè)基層員工對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，了解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要性;二是要在實(shí)際工程項(xiàng)目中，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)、規(guī)避。引入新技術(shù)，使用新手段，在實(shí)踐中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要不斷提高市場(chǎng)份額，依靠市場(chǎng)來(lái)增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。讓企業(yè)內(nèi)部管理科學(xué)，外部經(jīng)營(yíng)有利，通過(guò)內(nèi)外部措施結(jié)合，形成一個(gè)閉合的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理鏈，從而使企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及防控有一套科學(xué)的體系機(jī)制。

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