預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)在公路橋梁加固中的應(yīng)用

李 瀚

（中鐵四局第四工程有限公司，安徽 合肥 230009）

1 預(yù)應(yīng)力碳纖維板簡介

目前，在橋梁加固的領(lǐng)域經(jīng)常使用到的碳纖維板粘貼工藝屬于被動加固，碳纖維板材自身不施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)對傳統(tǒng)粘貼碳纖維加固技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)，與傳統(tǒng)的碳纖維板粘貼工藝相比，預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)能夠充分發(fā)揮碳纖維板的高強(qiáng)度特性，而且預(yù)應(yīng)力可以讓碳纖維板錨固體系的應(yīng)變滯后程度得到更好的改善。

碳纖維板的抗拉強(qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼筋，可達(dá)到鋼筋的10倍左右。預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)可以讓碳纖維板在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞荷載應(yīng)力之前處于一個(gè)比較高的應(yīng)力水平，預(yù)先就支配了一定程度的強(qiáng)度，這樣就可以讓碳纖維板高強(qiáng)度的性能更加充分地發(fā)揮出來。此外，平衡結(jié)構(gòu)的一部分恒載更好地增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的剛度，可以在很大程度上延緩裂縫開展并減小裂縫的寬度，更好地提高結(jié)構(gòu)的承載能力。

2 預(yù)應(yīng)力碳纖維板的優(yōu)缺點(diǎn)

碳纖維具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、導(dǎo)電和傳熱等多種特性，屬于高新技術(shù)的產(chǎn)品，目前主要用在先進(jìn)復(fù)合材料的制備上。在工程建筑方面，碳纖維板材和構(gòu)件內(nèi)部鋼筋在一起工作的時(shí)候，不考慮鋼筋原來的初始應(yīng)變、鋼筋屈服，混凝土結(jié)構(gòu)就已經(jīng)發(fā)生了破壞，所以發(fā)揮出來的強(qiáng)度很低。傳統(tǒng)的不加預(yù)應(yīng)力的碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)不能夠?qū)⒗w維增強(qiáng)復(fù)合材料的高強(qiáng)度特性發(fā)揮出來，造成了材料的浪費(fèi)。……