煤礦帶式輸送機(jī)常見故障分析及防范處理措施研究

張陽(yáng)

摘 要：文章分析煤礦生產(chǎn)中帶式輸送機(jī)的重要作用，對(duì)其運(yùn)行和使用中的常見故障進(jìn)行介紹，在分析其故障原因和危害之后提出了相應(yīng)的防范和處理措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：煤礦帶式輸送機(jī);常見故障;防范處理措施

1引言

帶式輸送機(jī)是煤礦生產(chǎn)中以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)、使用皮帶來(lái)輸送物料的運(yùn)輸設(shè)備，在煤礦生產(chǎn)中主要用于對(duì)煤炭和矸石等物料進(jìn)行運(yùn)輸，其運(yùn)行情況直接決定煤礦生產(chǎn)效率。在井下惡劣和復(fù)雜的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，也難免會(huì)出現(xiàn)各種類型的故障而影響其正常運(yùn)行以及運(yùn)行效率。為此要總結(jié)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的常見故障，分析其原因并研究相應(yīng)的防治措施。

2輸送帶跑偏

輸送帶跑偏問題通常表現(xiàn)出沿著輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的某一點(diǎn)出現(xiàn)跑偏或者是整條膠帶出現(xiàn)跑偏兩種情況。對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，主要由于皮帶機(jī)架左右不水平、托輥損壞、巷道變形、底板鼓起等原因、浮煤等雜物在下膠帶位置堆積數(shù)量過多以及托輥上粘連了較多煤泥等原因引起。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)則主要由于滾筒不平行、輸送帶安裝時(shí)存在接頭不正、裝載位置不正確或膠帶過松等原因引起。此問題不僅會(huì)使得皮帶跑偏，引起撒煤從而導(dǎo)致輸送機(jī)機(jī)尾堆煤現(xiàn)象，進(jìn)一步加劇輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏的問題。還會(huì)加劇皮帶機(jī)架磨損甚至造成皮帶撕扯等。如果在皮帶機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒及張緊絞車上出現(xiàn)跑偏問題，還會(huì)造成更為嚴(yán)重的事故。

為此，一是在安裝作業(yè)中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，保證滾筒軸線、輥軸中心線以及輸送機(jī)中心線等在一條水平線上，如果出現(xiàn)巷道變形問題則需要對(duì)托輥架位置進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。二是將回轉(zhuǎn)式槽型調(diào)心托輥設(shè)置在輸送機(jī)的重載段中，這樣可以在出現(xiàn)膠帶跑偏問題時(shí)減少對(duì)托輥邊緣的磨損，也可以起到帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，起到糾正膠帶跑偏現(xiàn)象的作用。還可以將平行調(diào)心托輥設(shè)置在輸送機(jī)空載段的吊耳位置，一旦出現(xiàn)下膠帶與側(cè)邊立棍接觸的情況，此裝置也會(huì)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動(dòng)并起到糾正跑偏問題的作用。三是更換雙錐形滾筒來(lái)降低滾筒上出現(xiàn)膠帶跑偏的概率。四是將防跑偏保護(hù)裝置設(shè)置在膠帶兩側(cè)，并且配合皮帶機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng)，采取電氣閉鎖的方式起到預(yù)防膠帶跑偏的作用。五是使用機(jī)械式防跑偏立棍、也就是皮帶防偏輪的方式對(duì)皮帶跑偏進(jìn)行調(diào)整。六是在運(yùn)行中出現(xiàn)了膠帶跑偏的問題，如果此問題出現(xiàn)在卸載滾筒或機(jī)尾滾筒位置，則調(diào)節(jié)滾筒軸承座上的螺栓進(jìn)行糾偏。七是間隔50m安裝一個(gè)調(diào)偏架，通過左右來(lái)調(diào)整皮帶跑偏問題。此外，還可以調(diào)整上下托輥?zhàn)ㄟ^往跑偏方向調(diào)整一個(gè)角度的方式起到糾偏作用。

3輸送帶打滑

帶式輸送機(jī)運(yùn)行中主要利用膠帶和驅(qū)動(dòng)滾筒之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，因此如果出現(xiàn)上述摩擦力過小的問題則會(huì)造成輸送帶打滑現(xiàn)象。而造成此故障的原因，首先可能是出現(xiàn)了膠帶過載的原因，比如出現(xiàn)了膠帶跑偏以及裝載的貨物過多等原因。其次是膠帶張力過小的原因，也就是膠帶經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后出現(xiàn)了伸長(zhǎng)的變化而降低膠帶張力。最后是在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中出現(xiàn)膠帶和傳動(dòng)滾筒之間接觸面被水、泥或煤塵污染的問題，降低其摩擦系數(shù)，從而導(dǎo)致摩擦力降低而打滑。此問題會(huì)導(dǎo)致二者之間產(chǎn)生大量的熱量，加劇二者的磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)膠帶燃燒并引發(fā)火災(zāi)等事故。

針對(duì)上述問題，首先要在安裝作業(yè)中選擇符合厚度規(guī)定要求的滾筒膠皮和滾筒樣式，保證其與膠帶之間的摩擦系數(shù)達(dá)標(biāo)，一旦在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)膠皮脫落的問題則需要對(duì)滾筒進(jìn)行及時(shí)更換。其次是采取防護(hù)保護(hù)措施，在運(yùn)行中一旦速度過低，超出其設(shè)定值則開啟防護(hù)保護(hù)，自動(dòng)停止運(yùn)行，避免打滑問題造成嚴(yán)重后果。再次要避免出現(xiàn)輸送機(jī)過載問題，且不存在膠帶地下的浮煤堆積問題，做好膠帶上煤量的控制。將驅(qū)動(dòng)滾筒改進(jìn)為防火型滾筒。降低打滑問題引發(fā)火災(zāi)的概率，保證在打滑問題出現(xiàn)之后如果滾筒溫度超過設(shè)定數(shù)值則會(huì)啟動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，切斷電源，避免故障危害的擴(kuò)大化。

4托輥不轉(zhuǎn)

此問題會(huì)導(dǎo)致輸送帶出現(xiàn)跑偏的問題，劃傷膠帶。此問題通常是由于托輥軸承被煤塵、污水污染，油泥堵塞了軸承的溝道而導(dǎo)致托輥不轉(zhuǎn)。或者是由于軸承內(nèi)的油脂流失或者進(jìn)入了大量的水等，使得內(nèi)部構(gòu)件銹蝕而造成托輥無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。此外也會(huì)由于托輥?zhàn)陨碣|(zhì)量較差而引起托輥不轉(zhuǎn)的問題。

針對(duì)此問題，需要定期檢查托輥，及時(shí)處理或更換受損的托輥，保證所用托輥質(zhì)量達(dá)標(biāo)。還要定期檢查軸承油脂量和質(zhì)量，及時(shí)注油并更換油脂。將與皮帶不接觸托輥地方的機(jī)架墊高，使之與輸送帶接觸，降低出現(xiàn)此問題的概率。及時(shí)檢查托輥外殼、斷面和支座等部位，將煤泥及時(shí)清除并對(duì)支座進(jìn)行校正。最后還要定期清洗托輥，防止出現(xiàn)密封不良的問題。

5驅(qū)動(dòng)裝置故障

首先針對(duì)電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)后慢下來(lái)的問題，其通常是出現(xiàn)了線路故障、保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖、接觸器故障或者電壓下降故障等問題。此時(shí)需要檢查線路和供電系統(tǒng)，并且對(duì)其啟動(dòng)開關(guān)以及是否出現(xiàn)了跑偏、打滑等問題進(jìn)行檢查，防止由于綜合保護(hù)裝置啟動(dòng)而停機(jī)。其次是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱故障。此問題通常會(huì)由于符合過大以及運(yùn)行阻力過大，或者是線圈和電機(jī)老化等原因以你器。對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，需要控制輸送帶上的荷載，盡量減少膠帶運(yùn)行阻力。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，則定期使用兆歐表遙測(cè)電動(dòng)機(jī)線圈并更換其中絕緣值下降明顯的電動(dòng)機(jī)和線圈。最后容易出現(xiàn)減速機(jī)和滾筒等部位的發(fā)熱或異響問題。針對(duì)此問題需要定期檢查油位并注油，檢查減速機(jī)各部件并及時(shí)維修或更換軸承部件，還要檢查振動(dòng)異常的部位以及緊固連接不良的部位，進(jìn)行緊固等處理。

6膠帶撕裂或出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象

此問題主要由于跑偏、張力過大、過緊或者是接頭破損、輸送帶質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等原因。此問題會(huì)引發(fā)較大的安全事故而造成人員傷亡問題。因此，需要定期檢查和調(diào)節(jié)輸送帶張力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并更換輸送帶，保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。還要做好對(duì)膠帶跑偏問題的糾正和預(yù)防工作，加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理，嚴(yán)格控制煤矸石的大小以及雜物等。

7結(jié)語(yǔ)

在煤礦生產(chǎn)中，帶式輸送機(jī)是起到輸送物料和煤炭等資源的重要設(shè)備，其能否安全和偽頂、高效運(yùn)行，直接決定著煤礦井下生產(chǎn)狀況。因此，針對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中常見的輸送帶跑偏、打滑以及托輥不轉(zhuǎn)、驅(qū)動(dòng)裝置故障、膠帶撕裂或斷帶等故障，在分析其原因和危害之后提出了相應(yīng)的防范和處理措施，希望有助于保障煤礦的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

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