基于電梯門回路檢測功能的檢驗與分析

雋發祥

摘 要：相關標準中提出電梯應該具備門回路檢測功能，其對電梯的正常運轉具有重要意義。因此，本文深入分析電梯門回路檢測功能的原理，從以下四個方面探討了與電梯門回路檢測功能相結合開展檢驗工作：（1）制定有關的電梯門回路檢測功能檢驗計劃;（2）電梯門回路檢測功能的具體檢測;（3）合理檢驗有關電梯門回路檢測功能;（4）電梯門回路檢測功能的缺點。

關鍵詞：電梯門回路;檢測功能;檢驗與分析

在電梯的有關標準中提出電梯應該具備門回路檢測功能。當電梯廂在開鎖的范圍內、電梯廂門打開且層門門鎖打開的時候，應當對電梯廂門合上位置以及層門門鎖鎖緊位置的電氣安全設備、電梯廂門監控信號的正確指令進行檢查。如若發現上面的這些設備出現問題，就可以第一時間解決，以免影響電梯的正常運轉[1]。在這一背景下，本文對電梯門回路檢測功能進行深入分析具有十分重要的意義。

在檢測電梯門回路的過程中，應當依照相關的規定以及標準進行，加強制造檢測工作力度，確保電梯系統一定要有有效的回路檢測功能，能夠避免門鎖短接過程中電梯出現運轉問題。在我國的相關檢測規定中也表明了電梯系統本身應當具有基本的回路檢測功能以及作用，保證電梯能夠高效運轉，不出現問題。因而，應當深入分析電梯門回路檢測功能，查找其有沒有問題，找到最合適的運轉方式以及方法。

1 電梯門回路檢測功能的原理

一般情況下，就電梯門回路檢測功能而言，其比較多種多樣[2]。GS是一種對電梯廂門合上位置進行檢查的電氣安全設施，130至131是電梯廂門合上位置的電氣安全設施的回路系統，nDS是n層電梯外門門鎖鎖好位置的電氣安全設施（n表示樓層），131至132是電梯外門門鎖回路系統。當電梯到達對應的樓層以后，如若開鎖范圍以內的廂門已打開，檢查電梯廂門合上位置的電氣安全設施便會正常分離。有關的檢測X25至X26有著很高的連通性特點，可以接受到對應的1-0的單位階躍信號，1表示連接，0表示分離。如若不存在，便代表電梯廂門電氣安全設施以短路，就應當立刻使電停止運行，查找故障并解決，以免電梯廂門打開運轉的安全危險。當電梯到達對應的樓層以后，如若開鎖范圍以內的廂門已打開，電梯外門電氣安全裝置正常分離，X25至X26有著很高的連通性特點，可以接受到對應的1-0的單位階躍信號。如若不存在，便代表電梯樓層門門鎖電氣安全裝置發生了短路狀況，就應當立刻使電停止運行，找到根本的問題并及時處理[3]。

就電梯來說，如若有兩個廂門，就應該在131的后面區域內部串接GS2，這是電梯副廂門的對應電氣安全設施，將X28種類的接口引進。在這種狀況下，131至133便是電梯副廂門的電氣安全設施回路。當電梯到了對應的樓層之后，電梯副廂門打開以后，電梯門回路檢測系統的X26至X28就可以達到很高連通性的目標。當接受到有關的1-0的單位階躍信號，便可以代表電氣安全設施運轉正常。

2 與電梯門回路檢測功能相結合開展檢驗工作

2.1 制定有關的電梯門回路檢測功能檢驗計劃

為較好地掌握電梯門回路檢測功能的具體狀況，應當依照規定的標準對其進行合理地檢測，制定有關的電梯門回路檢測功能檢驗計劃，使得工作機制更加具有合理性以及科學性，對電梯門管理工作模式進行優化完善，綜合掌握檢測功能的具體狀況，有效地發揮檢驗方法的功能。在檢驗過程中，有關的工作人員和專業的檢驗工作人員應當具備豐富的各類技術知識和專業的技術能力，總結自己的工作經驗，同時學習其他人的成功經驗以及方法，進而對管理方式進行優化完善。除此之外，工作人員還應當對電梯門回路的檢測功能狀況有一個較為細致的了解，以便于編制具有針對性的解決方案[4]。在檢驗電梯門回路檢測功能的過程中，應當對檢測標準進行統一，明晰電梯門回路檢測功能的檢驗標準和工作內容，依照相關要求嚴格開展工作。

2.2 電梯門回路檢測功能的具體檢測

一般狀況下，就電梯門回路檢測工作來說，有關功能的有效發揮，可以有效地避免轎門區域和層門區域短接的問題，確保電梯處于正常的運轉狀態。就這種類型的檢測功能來說，可以開展實時化以及有效性的電梯門回路功能檢測工作[5]。在本文中共構建了三條回路的檢測系統，分別為電梯主廂門、副廂門以及層門門鎖類型的回路。就單電梯廂門來說，可對廂門區域和層門門鎖區域的回路一同進行檢測，不管哪條回路發生短接狀況，均能夠被檢測到，以免故障對電梯運行系統的安全產生不良影響。當層門門鎖發生短接狀況的時候，可與電梯門回路檢測功能有關故障代碼相結合，明確相關的短接狀況，X25至X26表示電梯主廂門種類的門鎖回路短接狀況，X26至X28表示電梯副廂門種類的門鎖回路短接狀況，X28至X27表示最靠近暫停層站的層門門鎖回路短接狀況。

2.3 合理檢驗有關電梯門回路檢測功能

從18年一月開始，全部電梯整機以及零件都應當依照TSG T7007-2016《電梯型式試驗規則》的相關規定開展型式檢驗[6]。就電梯來說，在電梯門回路檢測功能層面，應當對其中有沒有問題進行細致地了解，并且運用對應的辦法處理問題。就電梯廂門來說，其短接廂門方面的回路是在正常運轉狀況下的，在電梯檢測的工作過程中，應當把其召集到附近的層站，在打開廂門之后，電梯應當生成對應的故障代碼。如若是雙廂門，就應當開展兩個廂門區域的合理檢驗處理。就短接層門來說，應當詳細了解門鎖的具體狀況，從而把合理地將電梯召集到最近區域的層站，再將其召集到短接門鎖的有關層站。當電梯廂門打開之后，就會生成相應的代碼[7]。

2.4 電梯門回路檢測功能的缺點

電梯門回路檢測功能是對整個一條回路進行動態監測，但是沒有針對這一回路上的任何一個電氣安全設施進行單獨監測。如若這一回路中的某一個電氣安全設施被短路了，電梯門回路檢測功能便沒有辦法獨自發現其問題[8]。當電梯廂門門鎖以及廳門門鎖的電氣安全設施一起在控制柜內部被短路的時候，電梯門也可能沒有辦法發現故障。如若電梯門是貫通門類型的時候，在機房內部全部廳門門鎖的電氣安全設施被短接時，電梯門回路檢測功能也沒有辦法發現故障。

結語

在電梯的正常運轉過程中，電梯門回路檢測功能夠防止由于維修保養工作人員疏忽而將電梯門鎖回路短接后導致的突發事故。在具體的檢驗工作過程中，相關工作人員應當仔細檢驗電梯門回路檢測功能，嚴格控制過程，并且應當對電梯門系統門鎖閉合的檢驗也進行嚴格要求。

參考文獻：

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