"1+X"證書制度下高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探索

王虹 張炎華

摘 要：文章分析了“1+X”證書制度，以武漢信息傳播職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，通過分析物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，給出目前在“1+X”證書制度下對(duì)于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探索，為探索“1+X”證書制度下高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)提供了新的思路。

關(guān)鍵詞：1+X;高職;物流管理;人才培養(yǎng)

我國物流業(yè)正處于高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，信息技術(shù)的飛速發(fā)展對(duì)物流人才的培養(yǎng)提出了新要求。高職院校培養(yǎng)了很多物流專業(yè)的畢業(yè)生，但企業(yè)需要的物流人才又難以得到真正滿足。為貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，每個(gè)學(xué)校都在進(jìn)行不斷地探索。

一、“1+X”證書制度

2019年1月24日，國務(wù)院正式印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提出7個(gè)方面20項(xiàng)政策舉措（簡(jiǎn)稱“職教20 條”），明確提出在職業(yè)院校啟動(dòng)“1+X”證書制度試點(diǎn)工作。“1+X”證書制度即“學(xué)歷證書+ 職業(yè)技能等級(jí)證書”制度，鼓勵(lì)學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，也去獲得多類職業(yè)技能等級(jí)證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。“1+X”證書是一項(xiàng)制度設(shè)計(jì)，“1+X”證書制度是職業(yè)教育作為一種類型教育的特色體現(xiàn)。“1+X”證書試點(diǎn)是深化職教改革、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、拓展就業(yè)的重要抓手，能夠真正培養(yǎng)出國家急需的高質(zhì)量物流管理人才。

二、武漢信息傳播職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（一）人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

物流管理專業(yè)以服務(wù)就業(yè)為導(dǎo)向，實(shí)行“項(xiàng)目導(dǎo)入，實(shí)戰(zhàn)演練”的校企合作、工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式，以項(xiàng)目推動(dòng)學(xué)生積極參與的學(xué)習(xí)熱情，以實(shí)景演練強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)技能。建立校內(nèi)物流一體化實(shí)訓(xùn)室，引入京東校園派產(chǎn)教融合項(xiàng)目，為學(xué)生提供真實(shí)的企業(yè)化的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)境，將教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、課程內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有效對(duì)接。加強(qiáng)校企合作，按崗位典型工作任務(wù)要求構(gòu)建“實(shí)訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)”的實(shí)踐教學(xué)體系，校內(nèi)進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)，校外進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，第一學(xué)期到企業(yè)開展認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第三學(xué)期到第五學(xué)期分學(xué)期到企業(yè)開展蘇寧物流實(shí)戰(zhàn)、京東物流實(shí)戰(zhàn)等教學(xué)實(shí)踐項(xiàng)目，完成企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替，讓技能訓(xùn)練和實(shí)習(xí)就業(yè)無縫對(duì)接。

（二）課程結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

2019級(jí)物流管理人才培養(yǎng)方案中采用“公共課程（15門）+一般專業(yè)課（13門）+核心專業(yè)課（6門）+實(shí)踐技能課（7門）+拓展課（4門）”五位一體的課程結(jié)構(gòu)。這種課程結(jié)構(gòu)，使紛雜的課程形成一個(gè)有機(jī)的職業(yè)知識(shí)整體，滿足職業(yè)社會(huì)對(duì)不同崗位物流專業(yè)畢業(yè)生的要求。

2019級(jí)物流管理專業(yè)中開設(shè)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、應(yīng)用寫作、職場(chǎng)英語等公共課，主要培養(yǎng)學(xué)生的基本文化素質(zhì);開設(shè)管理學(xué)基礎(chǔ)、現(xiàn)代物流基礎(chǔ)等一般專業(yè)課為學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)核心課提供必需、夠用的理論基礎(chǔ);開設(shè)倉儲(chǔ)管理、配送管理等專業(yè)核心課，培養(yǎng)學(xué)生從事物流管理與服務(wù)第一線領(lǐng)域的職業(yè)能力;開設(shè)物流沙盤、物流一體化實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐技能課強(qiáng)化學(xué)生的基本技能和基本技能的綜合運(yùn)用;開設(shè)電子商務(wù)、溝通技巧等素質(zhì)拓展課，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的了解，為職業(yè)能力的遷移和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ);通過頂崗實(shí)習(xí)，幫助學(xué)生將知識(shí)、技能、素質(zhì)融會(huì)貫通，形成崗位能力。

（三）物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍現(xiàn)狀

物流管理專業(yè)有專職教師4名、兼職教師4名。通過培訓(xùn)、下企業(yè)鍛煉以及科研開發(fā)、技術(shù)服務(wù)等形式加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)。所有專兼職教師均具備本專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷（含本科），并接受過職業(yè)教育教學(xué)方法論的培訓(xùn)。在校生與專任教師之比為16：1。所有專任教師均具有中級(jí)職稱，“雙師型”教師比例為100%。兼職教師應(yīng)主要來自于行業(yè)企業(yè)。

三、1+X證書制度下武漢信息傳播職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探索

2020級(jí)物流管理人才培養(yǎng)方案中仍然采用“公共課程（13門）+一般專業(yè)課（13門）+核心專業(yè)課（6門）+實(shí)踐技能課（6門）+拓展課（4門）”五位一體的課程結(jié)構(gòu)。但是針對(duì)“1+X”證書制度我們做出了相應(yīng)的變化。

（一）基于電商物流專業(yè)群的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探索

根據(jù)國家相關(guān)文件的指引，我們商學(xué)院物流管理專業(yè)不再是獨(dú)立的專業(yè)，而是和商務(wù)英語專業(yè)，電子商務(wù)專業(yè)合并為一個(gè)電商物流專業(yè)群，開設(shè)中國商貿(mào)文化、新媒體運(yùn)營(yíng)、財(cái)稅基礎(chǔ)等商科類的通識(shí)課程，打造學(xué)生全面的商科理念。

（二）基于“1+X”證書制度下課程結(jié)構(gòu)探索

根據(jù)北京中物聯(lián)物流采購培訓(xùn)中心編制的教材，我們針對(duì)教材內(nèi)容對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有針對(duì)性的修改，具體有以下七個(gè)方面的轉(zhuǎn)變：

（1）職業(yè)基礎(chǔ)。針對(duì)《物流管理職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證教材（職業(yè)基礎(chǔ)）》，我們沒有單獨(dú)開設(shè)課程，而是將內(nèi)容融入到每一門課程當(dāng)中，這對(duì)于教師的授課內(nèi)容的整合提出了很大的挑戰(zhàn)，需要慢慢地去探索有沒有更好的方法來解決。

（2）物流市場(chǎng)開發(fā)與客戶服務(wù)。針對(duì)《物流管理職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)證教材（中級(jí)）》教材（以下簡(jiǎn)稱“中級(jí)”），我們將原有的《客戶關(guān)系管理》和《市場(chǎng)營(yíng)銷》課程合并，整合為一門課程——《物流運(yùn)營(yíng)管理》，擬定64課時(shí)。

（3）倉儲(chǔ)與庫存管理。我們將在原有的《倉儲(chǔ)管理》課程授課內(nèi)容加上相關(guān)中級(jí)教材內(nèi)容，原本的《倉儲(chǔ)管理》就有理論及實(shí)訓(xùn)課程，目前教師需要調(diào)整授課內(nèi)容，具體安排為《倉儲(chǔ)管理》64課時(shí)，《倉儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)》24課時(shí)。

（4）配送管理。我們將在原有的《配送管理》課程授課內(nèi)容加上相關(guān)中級(jí)教材內(nèi)容，原本的《配送管理》就有理論及實(shí)訓(xùn)課程，目前教師需要調(diào)整授課內(nèi)容，具體安排為《配送管理》64課時(shí)，《配送管理實(shí)訓(xùn)》24課時(shí)。

（5）運(yùn)輸管理。我們將在原有的《運(yùn)輸管理》課程授課內(nèi)容加上相關(guān)中級(jí)教材內(nèi)容，原本的《運(yùn)輸管理》就有理論課程，目前教師需要調(diào)整授課內(nèi)容，具體安排為《運(yùn)輸管理》64課時(shí)。

（6）數(shù)字化與智能化。根據(jù)工作內(nèi)容、技能要求和相關(guān)知識(shí)，也根據(jù)商學(xué)院特點(diǎn)，我們?cè)黾右婚T通識(shí)課程，里面包括中級(jí)教材相關(guān)知識(shí)，課程為《智能物流信息技術(shù)實(shí)務(wù)》，共32課時(shí)。

（7）成本與績(jī)效管理。我們沒有《物流成本管理》課程，綜合考慮，我們不再單獨(dú)開設(shè)課程，而是將之前所有內(nèi)容進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，整合為一門課程，增加《物流職業(yè)技能實(shí)務(wù)》課程，共64課時(shí)。

（三）基于“1+X”證書制度下教師能力探索

在“1+X”證書制度下，教師不僅僅是授課教師，在學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行授課。還需要成為企業(yè)培訓(xùn)師，“X”證書不僅僅是提升學(xué)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量，還可以引入企業(yè)員工培訓(xùn)，教師轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤?xùn)師，對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行有效培訓(xùn)，增加“X”證書的適應(yīng)性。這對(duì)于在學(xué)校里，課堂上的教師是一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變，對(duì)于教師能力的要求非常高，需要進(jìn)行有效的身份轉(zhuǎn)換。

總之，大部分高職院校在“1+X”制度下的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)還處于探索階段，我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)現(xiàn)“1+X”證書制度下高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，探索人才培養(yǎng)新的對(duì)策。另外，在高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中，如何將湖北省職業(yè)技能大賽內(nèi)容融入到人才培養(yǎng)中，進(jìn)行“1+X”證書、大賽與課程體系三位一體的融合研究也是一個(gè)可以繼續(xù)探索的問題。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅杏玲.1+X證書制度下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)探索[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，2019，12：246-247.

[2]吳競(jìng)鴻.淺談1+X試點(diǎn)下高職物流管理專業(yè)課程體系變革[J].物流工程與管理，2020，1：194-195.

（武漢信息傳播職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ?湖北 ?武漢 ? 430223）