董青城,張 迎
(雛鷹翊智(北京)教育科技有限公司,北京100000)
在日常生活中,經常出現為遙控器更換電池時型號大小不符、安裝不正確的現象,并且在生活垃圾中,廢棄的干電池占一定的比例且屬于較難處理、會對環境造成危害的垃圾。在購買電池的時候,經常因為不清楚電池型號而煩惱。分析上述現象,可發現一個非常值得思考的問題:是否可以研究一種新型的電池盒來解決這些問題。
為確定新型電池盒研究方向,首先進行數據調查,其次依據調查結果進行分析,確定研究的可行性。
在進行具體研究之前需要進行查新、查重,以確定研究的創新性實用性。需要在中國國家知識產權局官方網站、中國知網中進行相關專利或相關文獻的調查,在京東網、淘寶網等電商網站中進行相關商品調查,在360 搜索引擎、百度搜索引擎中進行相關言論調查,以確保研究的創新型、實用性、需求性。
因為使用者受年齡因素影響過大,不易使用隨機調查法進行調查,故采用分層抽樣調查法進行調查。調查對象選定為小學生、初中生、高中生、成人,進行問卷調查,從而排除因年齡因素對調查結果產生的影響。
因為使用群體龐大,群體結構復雜,如果需要得出較為準確的樣本數據,則需要進行滾雪球抽樣調查,從而避免出現抽樣誤差。
通過在中國知識產權局官方網站上進行相關文獻以及相關專利調查,得出現在并沒有可以解決電池無極使用和無極充放電的任何信息。同樣在中國知網進行查詢,查詢無果。通過使用360 搜索引擎、百度搜索引擎、搜狗搜索引擎,在互聯網中搜索得出,存在電池安裝不便、廢棄電池處理較難、電池型號不容易分辨等問題。
依據調查者年齡進行分層調查,可以分為:小學生、初中生、高中生、成人。
為保證調查人群的有效性,進行第一次因子分析,通過因子分析得出,小學生、初中生、高中生為主要影響因素,成人為無影響因素,故排除成人,再次使用滾雪球調查法進行調查。將已經進行調查到的200 位成人作為無效調查。
小學生人群調查600 人,初中生人群調查600 人,高中生人群調查600 人,成年人調查200 人。共調查2 000 人,有效調查1 800 人。調查有效率為90%。通過在國家統計局官網上調查北京市常駐人口為1 375.8 萬人,抽樣比為萬分之1.3,調查有效率大于90%,具備統計意義。
為保證調查問題,對新型電池盒的期望以及新型電池盒的功能需求,對問卷進行第二次因子分析,通過因子分析讀出對一種新型電池盒的期望影響較大的選項有:是否愿意使用充電電池、是否愿意購買充電電池、電池的使用頻率、使用電池時失誤的頻率。
進行單變量回歸分析:是否愿意使用充電電池、是否愿意購買充電電池、電池的使用頻率、使用電池時失誤的頻率,對新型電池盒的期望存在什么影響。
通過單變量回歸分析,得出:①學生年齡與電池使用頻率存在反向相關關系,即年齡越大使用頻率越低,年齡越小電池的使用率越高。②學生年齡與電池使用失誤率不存在相關關系。從而得出使用電池的失誤事件與年齡沒有相關關系。③學生年齡與是否愿意購買充電電池存在正向相關關系。證明了年齡越大的學生越愿意購買充電電池。④學生年齡與是否使用充電池存在反向相關關系。從而得出年齡越大用充電電池的意愿越小。⑤使用電池頻率與使用電池失誤率存在正向相關關系。使用電池的頻率越高失誤率越高。
通過網絡調查、訪問調研可以得出,現在存在的電池盒的確存在使用不便利等問題,同時調查出人們對新型電池盒的期望。通過數據分析得出:①年齡越大使用頻率越低,年齡越小電池的使用率越高;②年齡越大的學生越愿意購買充電電池;③年齡越大使用充電電池的意愿越小;④使用電池的頻率越高失誤率越高。
主要包括:①設計電路,繪制電路圖;②規劃電路空間,構思并手繪電池盒初稿;③優化電池盒設計圖紙;④電腦繪圖,整體和細節;⑤3D 建模及機器打印;⑥焊接電路,組裝驗證。
主要標準:①可不區分電池的正負極使用或充電;②可在“18650”電池和“14500”電池規格(長度和電池直徑)范圍內的電池通用;③可做應急充電寶,或在0~24 V(36 W內)恒壓恒流直流電源使用;④可220 V 交流電或裝配電池時固定變壓5 V 直流輸出。
符合結構設計原則:①結構最簡化;②結構質量最輕化;③結構載荷最大化。
符合結構功能原則:①安全性(結構安全、使用安全);②適用性(易使用、易維護、經濟性);③耐疲勞性。
7.4.1 工作原理
充電狀態:接通電源進入調壓模塊,通過第一整流橋輸出給電池通電,同時提供USB 接口對外輸出5 V1 A 直流電。
用電狀態:無220 V 交流電情況下,斷開第一整流橋,防止灌流。同時打開第二整流橋作為輸出整流,向調壓模塊供電。且提供USB 接口對外輸出5 V1 A 直流電。示意圖如圖1 所示。

圖1 示意圖
7.4.2 結構設想
主要有:①參考相似產品外觀設計,進行功能分析滿足電池盒基本功能。②預估電路尺寸,根據電源、開關、轉接模塊等相關尺寸設計。③參考測量的電池尺寸(預留電池行程軌道調節空間),根據使用者手型及舒適度進行最后調節,以保證滿足符合人體使用。④確定所有元件、部件尺寸大小,標注參數。設置所有功能鍵位孔位。留出相應的結構安裝位置。⑤規劃3D 打印設計(結構特性、材料特性、機器特性),復合3D 打印技術要求考慮實際打印成功率。
“兩儀電池盒”主體由物理結構和電路結構兩大部分組成。其中物理結構主要由殼體結構、固定電路模塊、顯示模塊、電池行程軌道和操控開關五大部分組成。
7.5.1 殼體結構
為減輕兩儀電池盒重量,滿足便攜性、安全性使用要求;同時保證殼體強度及降低加工難度,增大打印成功率,需要優化殼體結構設計。
具體如下:①采用內外雙層殼體結構設計。在殼體總框架厚度不變前提下,減小殼體框架實際結構重量,保證內外殼體間隙,內外殼體間形成若干“蜂窩結構”。優化理由:因其極佳的抗壓、抗彎特性和超輕型結構特征,與同類型的實心材料相比,蜂窩材料其強度重量比和剛性重量比在已知材料中均是最高的。“蜂窩結構”具有優越的性能,從力學角度分析,封閉的六角等邊蜂窩結構相比其他結構,能以最少的材料獲得最大的受力,而蜂窩結構板受垂直于板面的載荷時,它的彎曲剛度與同材料、同厚度的實心板相差無幾,甚至更高,但其重量卻輕70~90%,而且不易變形,不易開裂和斷裂,并具有減震、隔音、隔熱和極強的耐候性等優點。②采用PLA 材料,降低自身材料比重,材料剛度好,打印出來的模型硬度好,強度好,作為結構件經久耐用。同時保證“兩儀電池盒”自身絕緣,外表面不會發生漏電現象。③殼體中分兩大部分,即高壓和低壓兩部分。加厚高壓部分內殼體厚度并預留散熱通道。④保證殼體內無直角結構,倒以圓角保護線路不會因摩擦破損。
7.5.2 固定電路模塊
為保證線路清晰且安全,將電路劃分為顯示部分、用電部分、充電部分和輸出部分。所有部分相對獨立,互有連接孔位。具體如下:①各部分均具有獨立外殼,保證安全,不因走線或元件誤觸而短路;②各部分外殼均具有多散熱孔(空徑小于電路用線線徑),降低零件老化;③各部分預留統一安裝孔位,降低設計工作難度,同時保證零件統一性,便于更換安裝。
7.5.3 顯示模塊
顯示模塊相對獨立,要求易于觀察。因顯示器產熱較大,將顯示模塊置于整體結構最遠端。具體如下:①顯示模塊殼體內預留間隙放大,通風孔位布局優化形成擾流加速空氣流動;②為顯示模塊預留輸出、輸出雙路孔位,且獨立隔開。
7.5.4 電池行程軌道
電池行程軌道主體分為:固定底托、模塊卡槽、行程電極三大部分。具體如下:①固定底托為加厚PLA 材質,預留安裝孔、減輕孔、模塊卡槽安裝位;②模塊卡槽,外觀大小滿足可“18650”電池和“14500”電池規格范圍內電池通用;③行程電極由電極、彈簧、行程座和固定桿組成。保證安全下優化行程中行程座移動流暢性。
7.5.5 操控開關
操控開由開關、開關底座、絕緣撥片組成。具體如下:①開關位置清晰,與其他零件相互不干擾;②開關兩側保證有隔板斷開兩級;③絕緣撥片保證開關裝換過程中,人體安全不觸電。
給電池盒通電,通過實際應用對“兩儀電池盒”進行試車,分別進行電池充電和供電輸出兩大功能試驗。通過實驗驗證設計目標,是否設計成功。電池充電可以給小型鋰電池各種型號充電,充電電壓為5 V,且充電時可以不分正負極,此功能達到設計目標要求,設計成功;供電輸出,可以使用充好電的鋰電池為其他用電器充電,同時可作為變壓器直插220 V 交流電,恒流恒壓為其他用電器充電,達到設計目標,設計成功。
此電池盒在生活中能夠解決人們的充電問題,避免因使用電池不當造成的不便,同時也是綜合應用科學技術的很好范例。