王希鵑,張啟慧 WANG Xijuan, ZHANG Qihui
(浙江經濟職業技術學院 物流與供應鏈管理學院,浙江 杭州310018)
近年來,我國經濟發展迅速,特別是隨著電子商務行業環境的不斷改善,跨境電子商務平臺在全球范圍內迅速崛起。2013年“一帶一路”戰略的提出,不僅加速了我國對外貿易的發展,同時在一定程度上也為跨境電商平臺創造了許多新的發展機遇。淘寶、京東、天貓等電商平臺也相繼開通了跨境購物板塊,同時也出現了考拉海購、亞馬遜國際站等一批跨境電商平臺。跨境電商物流作為一種新型的國際物流模式,隨著跨境電商的發展孕育而生了。
跨境電子商務供應商物流是指交易主體在不同國家或地區通過電子商務平臺支付清算,通過跨境物流業務交付貨物并完成交易。與發達國家相比,我國跨境電商物流仍然存在許多問題,其基礎設施建設水平和物流運營水平仍然不能滿足跨境電商的需要,主要表現為以下幾個特點:一是配送時間長、效率低,由于跨境電商物流需要經過兩國海關的多道流程后再由當地物流配送到消費者手中,中間環節復雜且不可控因素多,因此物流速度比較慢;二是跨境物流成本高,由于我國大部分跨境物流企業無法與其他國家物流企業進行數據對接,只能依靠企業在當地自建配送團隊才能完成配送任務,因此配送成本顯著增加。
雖然目前跨境電商發展良好,但是也面臨著嚴峻的挑戰,跨境物流成本過高就是一個棘手的問題。除了我國政府的指導和支持外,跨境電商企業還應積極尋求有效的解決途徑。下面將提出一種通用的規范決策模型,幫助企業更高效地做出決策。
物流問題可以根據兩組主要因素來描述,它們直接影響了物流策略的選擇。
(1) 產品因素。產品的復雜性是對物流影響最大的因素,包括產品使用范圍、產品價值、產品耐久性和產品需求量。
(2) 物流服務因素。物流服務的復雜性體現在物流服務水平期望方面,包括物流流轉時間、靈活性、準時性、可靠性等。因此設計了物流五級評價表,用8 個因素來評估每個物流問題的復雜程度(L=低,L/M=低/中,M=中,M/H=中/高,H=高),如表1 所示。

表1 物流五級評價表
根據兩組因素的綜合復雜性,物流問題可分為矩陣上的4 個主要集群,將不同驅動因素按其復雜程度結合在一起對物流問題進行分類,即“產品復雜性”、“物流服務復雜性”、“高度復雜”和“相對容易”4 類,如圖1所示。
從圖1 中可以看出,“產品復雜性”指在該集群中,產品復雜程度高于物流服務復雜程度;“物流服務復雜性”指在該集群中,物流服務復雜程度高于產品復雜程度;“高度復雜”指在該集群中,產品復雜度和物流服務復雜度都很高;“相對容易”指在該集群中,產品復雜度和物流服務復雜度都較低。

圖1 物流問題分類矩陣
在這一集群中,我國企業面臨著產品高復雜度和物流服務高復雜度,最明顯的品類是生鮮類產品和易腐類食品。它們在倉儲和運輸方面的特殊要求非常高,尤其是溫度和濕度。對于物流服務水平,由于跨境運輸中退貨不方便,消費者對交貨可靠性要求也非常高。
在這個集群中,產品的復雜性大于物流服務的復雜性。這一集群中的大多數產品都是屬于時尚行業的奢侈品和珠寶。如果他們找到確切和有價值的產品,消費者可以接受相對較長的交貨時間。
該集群的特征是產品的復雜性并不高。例如個人護理產品,具備使用時間長和存儲環境好的特點,在該集群具有代表性。對于該集群,跨境運輸的要求仍然是物流服務高復雜度的主要誘因。例如,消費者從海外購買奶粉等嬰幼兒產品的意愿很高,快速可靠的交貨是他們的核心需求。
此集群有多種組合,包含大多數的商品,例如消費電子商品、零食等。因此,在產品和物流服務方面,復雜性屬于中等程度。
跨境電商物流系統由產品供應商、電商企業和消費者組成,如圖2 所示。該系統中提到的“電商企業”是指直接向消費者銷售產品的企業,它可以是制造商、零售商,甚至是物流服務提供商。
根據圖2 中跨境電商物流系統中跨境電商對其物流活動的負責程度不同,可將跨境電商物流的運營模式劃分為六種不同的物流策略,如表2 所示。
(1) 全自營策略。從物流行業的角度來看,全自營策略是最完整的策略,整個過程由商家內部管理,包括海外倉庫、正向物流和逆向物流。企業采用這一策略是為了保證供應產品和交貨效率的可靠性,但同時也對企業的運營能力和資金實力提出了較高的要求。
(2) 電商企業管理策略。電商企業管理策略指的是,除正向物流和逆向物流外,商家自行采購商品、生產產品并進行其他經營活動,這種策略適用于沒有國際運輸能力的企業。

圖2 跨境電商物流系統結構圖

表2 跨境電商中的六種物流策略
(3) 供應商管理策略。在供應商管理策略中,供應商保持庫存轉化率的最大化,而跨境電商企業只持有數量有限的物品,以便以較強競爭力的價格出售或提高物流服務水平(減少響應時間)。有些物品是根據寄售庫存政策管理的(即產品在商家倉庫,并通過“付款—銷售”公式進行管理),同時正向物流和逆向物流是由物流服務商完成。
(4) 直運策略。在直運策略中,商家不擁有產品,也沒有庫存(也沒有倉庫)。他們從自己的網站收集大量的消費者訂單,然后向供應商發出大量訂單。跨境電商企業的訂單在供應商的倉庫內完成所有發貨前的準備工作。
(5) 物流服務商管理策略。在物流服務商管理策略中,商家只是充當信使的角色,即只參與訂單處理。之后將委托物流服務商采購產品,物流供應商參與所有實際的物流活動。如果商家收到多類供應商訂單(即由不同供應商提供的訂單需求),則訂單將在物流供應商的中轉站完成裝貨,以便一起交付。中小企業可以利用這一策略大幅降低場地成本和運營成本。
(6) 全外包策略。所有其他活動均由物流服務商完成,但需要商家共享訂單。這一策略將視情況使用,例如,物流服務商自行推出線上購物網站并自行運營,或企業有自己的物流子公司。
總之,跨境電商物流戰略基于兩個維度:物流結構和物流運作。在結構維度上,策略被歸類為集中或分散。在一個集中的結構中,所有的物流各節點都在一個中心站點運行,通常是一個物流分發中心。在分散結構中,物流各節點位于不同的站點。在運營維度上,當企業有能力控制整個物流過程時,策略是自營或者外包給第三方或合作伙伴。
(1) 針對“高復雜度”問題的應對策略。在產品和物流服務方面都有很大的復雜性。鑒于這一高度復雜的問題,企業最好采用自營模式,自行采購和交付,來控制所有的物流運營流程節點,以確保產品質量和高效的運輸物流服務(例如易腐產品儲存和冷鏈運輸),或者委托給專業的物流服務商進行經營倉儲和運輸,從而提高物流服務水平。
(2) 針對“產品高復雜性”問題的應對策略。在產品復雜性高的情況下,應采用供應商管理策略,供應商在倉庫中完成貨物存儲、篩選和分類封裝等工作后,交付給外包物流服務商。作為一個沒有產品所有權的平臺,跨境電商企業應該專注于那些為客戶提供優秀網上購物體驗的關鍵因素(如網站設計、在線營銷、訂購過程設計等)。企業可以存儲數量有限的物品,以便以極具競爭力的價格出售,并確保快速響應客戶的需求。
(3) 針對“物流服務高復雜性”問題的應對策略。在物流服務方面有很大復雜性的情況下,物流策略的選擇并不容易,大多數中小跨境物流企業采用電商企業管理策略最適合。企業需要有強大運營能力和財務管理能力,來保持整個鏈條的穩定運行。只有少數企業,采用自營模式,此時消費者可以體驗到快速物流、高效退貨和換貨等物流服務。
(4) 針對“相對容易”問題的應對策略。在“相對容易”的情況下,沒有單一的最佳物流策略,商家在設計解決方案方面有較大的自由度(以盡可能低的成本提供合理的物流服務)。產品特征和物流服務水平對物流企業的物流戰略選擇方面起著關鍵性作用。當物流服務比較復雜時,選擇采用全自營策略和電商企業管理策略的企業最多,如果跨境電商企業的議價能力很強或者供應商能夠提供庫存物流服務,將降低賣方的風險。當產品易儲存和運輸的情況下,企業需要關注高庫存的風險問題。
根據我國最成功的跨境電子商務企業的經驗,建立了一個決策流程模型來判斷如何選擇合適的物流策略。決策流程模型如圖3 所示。

圖3 決策流程模型
該決策模型由五個步驟組成:
第一步:確定方向。企業需明確自己的業務類型以及銷售什么樣的產品(如消費電子類、雜貨類、化妝品類等),以此判斷物流問題的定位和策略選擇。
第二步:明確核心因素。收集產品特性方面的數據(如范圍、價值、耐久性和需要量等方面的數據) 和物流服務(如運輸時間、靈活性和可靠性等方面的數據),這些因素將直接影響企業面臨何種物流問題,因此數據需要盡可能客觀。
第三步:評估復雜性。根據五級尺度(L=低,L/M=中/低,M=中,M/H=中/高,H=高) 計算每個因素的復雜性。為了確保評估和評價的客觀性,需要讓企業召集不同部門的專家一起評估,例如可邀請業務部、物流部和產品部等部門的專家,以減小偏差。
第四步:明確物流問題。評估產品特性和物流服務的綜合復雜度值,然后在物流問題分類矩陣上繪制。根據其在矩陣上的位置,來判斷物流問題屬于什么集群。
第五步:選擇物流戰略。在最后階段,整合業務性質和物流問題的類型,然后根據物流問題分類矩陣中確定的關系匹配合適的物流策略。
雖然跨境電商企業目前仍處于“一帶一路”戰略的紅利期,但必須清晰地意識到跨境電子商務與跨境物流是并存關系,而跨境電商物流存在的問題,嚴重影響和制約著我國跨境電子商務的發展。為了應對各種跨境物流問題,跨境電商企業只有清楚地認識到自我的不足,不要盲目擴張,利用物流五級評價表、物流問題分類矩陣等科學決策工具,并結合企業自身的特點來分析跨境物流問題,從而選擇合適的策略,降低自身風險,才能很好實現跨境電商企業的良性發展,有力地促進我國跨境電子商務和跨境物流的長遠發展。