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公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)

2020-03-24 01:31:26曹志根
關(guān)鍵詞:公路工程技術(shù)質(zhì)量控制

曹志根

【摘?要】文章通過(guò)對(duì)公路路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的詳細(xì)闡述和分析,希望能夠?yàn)楣饭こ虒<既藛T提供有效借鑒。

【關(guān)鍵詞】路基;施工;質(zhì)量控制;技術(shù);公路工程

由于公路路基施工會(huì)受諸多因素影響,所以,一定要對(duì)公路路基施工技術(shù)予以完善和改進(jìn),全面控制施工質(zhì)量,保證公路路基工程的開(kāi)展更為順利。

1路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的重要性

公路工程施工中路基屬于最為基礎(chǔ)的施工內(nèi)容,能夠發(fā)揮支撐路面的作用,做好路基工程施工質(zhì)量的控制,能夠?yàn)楣方Y(jié)構(gòu)層以及面層等施工提供重要保證,確保所建設(shè)的公路質(zhì)量滿足要求,使公路工程使用壽命得以提高。所以必須要對(duì)路基施工技術(shù)以及質(zhì)量管理有足夠重視。公路工程施工中,路基部分施工占整個(gè)施工量一半以上,同時(shí)施工時(shí)間長(zhǎng),施工難度大,需要非常多的資金支持,受到不同公路工程地理環(huán)境影響,路基工程施工必須要在不同地質(zhì)和地形等條件下開(kāi)展,會(huì)在很大程度上增加工程施工難度,影響工程施工控制和管理工作的順利開(kāi)展,路基施工質(zhì)量控制和管理十分關(guān)鍵。

2路基施工的質(zhì)量控制原則

2.1明確質(zhì)量控制目標(biāo)。在公路工程路基施工過(guò)程中,必須明確質(zhì)量控制目標(biāo),即長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo),都要進(jìn)行良好的掌握,這樣才能對(duì)不同的內(nèi)容作出協(xié)調(diào)和安排,針對(duì)全局工作進(jìn)行安排和部署,也可以努力取得較好的效果,落實(shí)各方面工作,減少偏差和不足。

2.2反復(fù)的檢驗(yàn)和調(diào)研。公路工程路基施工的質(zhì)量控制的中后期,是重點(diǎn)工作階段,必須做出反復(fù)的檢驗(yàn)和調(diào)研,尤其是對(duì)技術(shù)、材料、設(shè)備及設(shè)計(jì)方案的混合搭配等,要保持相互輔助的狀態(tài),如果出現(xiàn)了較大的矛盾和沖突,勢(shì)必會(huì)影響到公路的長(zhǎng)久運(yùn)營(yíng),屆時(shí)造成的損失和安全事故,都無(wú)法在短期內(nèi)較好地應(yīng)對(duì)。

3路基施工的質(zhì)量控制技術(shù)

3.1表層處理技術(shù)

在路基施工的時(shí)候,基層如果不平整,就算是在壓實(shí)之后,也還是會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整的情況,對(duì)此為了避免這種情況,在具體施工的時(shí)候還應(yīng)該要加強(qiáng)對(duì)基層的平整。在對(duì)基層進(jìn)行施工的時(shí)候需要根據(jù)基本施工技術(shù),并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,比如可以應(yīng)用不透水薄膜或者是應(yīng)用濕砂;另外,還要對(duì)行車實(shí)施加強(qiáng)控制,只要出現(xiàn)坑槽就要馬上運(yùn)用相同的材料壓實(shí),絕不可以使用松散的顆粒來(lái)填補(bǔ);在鋪攤面層的時(shí)候,需要將其避免清掃干凈,在放線的時(shí)候還需要抄平,實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)線和基層標(biāo)高的準(zhǔn)確性,如果失準(zhǔn),還需要馬上鏟平,或者是補(bǔ)平,直到其平整度合格。在使用水泥穩(wěn)定碎石的時(shí)候,需要使用到攤鋪機(jī),具體的寬度和施工接縫處的平整性也需要控制好。

3.2路基填料施工技術(shù)

在公路施工中,路基填料的性質(zhì)會(huì)對(duì)路基的壓實(shí)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生很大的影響。因此,必須要合理的選擇路基填料。路基填料一般是指塑性指數(shù)、砂礫與含水量都合格的土,而生活垃圾、沼澤土、淤泥、凍土以及黏土等都是不合格的,是不可以投入使用的,對(duì)于路基填料表層土中的腐殖土要進(jìn)行清除置換。在公路的施工過(guò)程中還要預(yù)防裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn),保證瀝青的溫度、敏感度以及質(zhì)量,合理的選擇混凝土。

3.3壓實(shí)技術(shù)

相關(guān)人員首先需要將設(shè)備的運(yùn)行效率提升上去,從而有效控制土壤的最佳含水量和干密度,并確保壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)用的填料含水量完全處在最佳的狀態(tài)之中。另外,在壓實(shí)的時(shí)候,需要先慢再快,先輕再重,并且還需要依照實(shí)際情況對(duì)整個(gè)壓實(shí)的遍數(shù)進(jìn)行調(diào)整,由此將整個(gè)作業(yè)成本降到最低。不僅如此,還需要加大對(duì)路基壓實(shí)結(jié)構(gòu)各層壓實(shí)程度的檢查,并使用分層控制填土的方式,設(shè)置抽檢處,以促進(jìn)監(jiān)理工作的有效性。需要特別注意的是,在填壓結(jié)合位置處需要加大監(jiān)控力度,防止由于操作人員自身因素的影響而給壓實(shí)作業(yè)效果帶來(lái)影響。

3.4排水施工技術(shù)

保證路基穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵是排水施工,故而施工企業(yè)要對(duì)該施工環(huán)節(jié)提高重視,要求管控人員對(duì)施工人員的操作行為加強(qiáng)監(jiān)督控制,避免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)降低路基施工質(zhì)量。首先,施工人員要按照施工文件要求與行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展地面排水工作,可以采取挖掘截水溝、設(shè)置急流槽、安裝地表排水管等方式將施工現(xiàn)場(chǎng)地面水排除干凈;其次,為了進(jìn)一步提升路基施工質(zhì)量,施工人員要對(duì)完成挖掘工作的排水溝周邊鋪設(shè)漿砌片,主要目的是加固排水溝,防止其在排水過(guò)程中出現(xiàn)垮塌現(xiàn)象;再者,路面排水是指將停滯在路基范圍內(nèi)的地面水排除,若是地面水流入地基,便會(huì)導(dǎo)致地基含水量大幅度提高,容易出現(xiàn)不均勻沉降問(wèn)題,對(duì)此施工人員可以采用集中排水與分散排水法解決;最后,對(duì)于地下排水,管控人員應(yīng)要求施工人員在不影響地基穩(wěn)定與安全的前提下,設(shè)置大量盲溝、暗溝、滲井,或者利用滲透管將地下水排除出去。

4提高路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的措施

4.1強(qiáng)化監(jiān)管工作

監(jiān)管工作作為公路工程路基施工的一個(gè)環(huán)節(jié),需要通過(guò)實(shí)施一定的措施,使其有效強(qiáng)化,進(jìn)而有力保障公路工程路基施工的質(zhì)量控制,更好地鞏固效果。針對(duì)生產(chǎn)問(wèn)題建立安全防控體系,做到全面監(jiān)控各項(xiàng)工作。積極開(kāi)展突發(fā)事故應(yīng)急救援演練,建立起一個(gè)有專業(yè)隊(duì)伍、有科學(xué)預(yù)案、有救援經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)急救援體系。

4.2完善控制體系

任何違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn),都會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的安全威脅,產(chǎn)生的挑戰(zhàn)難以應(yīng)對(duì)。在控制工作的實(shí)施過(guò)程中,要減少冗雜的操作手段,以最簡(jiǎn)單的方法控制最廣闊的范圍,促使每一項(xiàng)工作在實(shí)施過(guò)程中,都能夠得到足夠的肯定,可以由此來(lái)獲得較多的依據(jù),為將來(lái)的公路建設(shè)以及路基改進(jìn),做出卓越的貢獻(xiàn)。路基的所有技術(shù)操作,都要按照地方的需求和限制性條件來(lái)完成,對(duì)于技術(shù)方案要有效地編制,將技術(shù)措施實(shí)施全面落實(shí),做到高效控制的要求,努力創(chuàng)造出較高的價(jià)值。

4.3加強(qiáng)定期維護(hù)

現(xiàn)階段的公路工程路基施工開(kāi)展,已經(jīng)得到了各個(gè)地方的高度關(guān)注,為了在質(zhì)量上獲得更好的鞏固效果,建議在維護(hù)工作上不斷地鞏固,尤其是在定期維護(hù)的實(shí)施中不能有任何的疏漏現(xiàn)象。筆者所在地區(qū)近年來(lái),并未出現(xiàn)嚴(yán)重的路基安全隱患,促使車流量較大的情況下,依然能夠穩(wěn)定地運(yùn)營(yíng)。

總之,對(duì)于公路工程路基施工應(yīng)積極采取相應(yīng)的施工技術(shù),進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)于公路路基施工環(huán)節(jié)控制力度,實(shí)現(xiàn)公路路基操作施工質(zhì)量的提升,積極推動(dòng)公路工程項(xiàng)目施工的順利開(kāi)展。

參考文獻(xiàn):

[1]任玉峰.試析公路工程路基施工的質(zhì)量控制技術(shù)[J].商品與質(zhì)量,2016(14):113.

[2]張文彪.試析公路工程路基施工的質(zhì)量控制技術(shù)[J].山西建筑,2016,42(1):164-165.

[3]王文娟,郭曉琳.淺談公路工程填方路基施工中的質(zhì)量控制技術(shù)[J].商品與質(zhì)量,2016(6):312-312.

(作者單位:鹽城市興都市政工程建設(shè)有限公司)

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