空調不制冷故障案例分析

趙 鴻

(西安技師學院 陜西西安 712000)

某客戶的汽車型號是斯巴魯森林人2.5L排量，近期出現空調不制冷現象。我們與客戶溝通后，該車具體表現出的故障現象為：行駛途中空調不制冷了，熄火后等待大約1分鐘后，啟動著又制冷了，再行駛大約十幾分鐘，又不制冷了。依據客戶描述的現象，結合斯巴魯車輛空調結構特征，確立以下診斷思路：

1.車輛到店時空調制冷正常，根據經驗分析可能是高壓保護導致壓縮機停機，首先檢測空調壓力。

2.由于故障不能再現，用診斷儀檢測看動力控制系統和空調系統是否有與空調相關的故障碼，再根據故障碼檢查。

3.接上診斷儀試車看故障能否再現，如果再現，看數據流控制數據，再觀察空調壓縮機是否工作。如果工作，檢查并排除制冷系統機械故障，如果不工作檢查電路控制部分。

良好的維修計劃和診斷思路總能達到事半功倍的效果，依據維修思路實施具體維修過程如下：

1.根據分析思路，首先連接空調系統壓力檢測表測量高壓管路壓力，當發動機轉速達到5000轉時，高壓管路壓力為290PSI,在正常范圍內(圖1 標準壓力范圍超過426PSI時，才會高壓保護停機，排除系統壓力過高，導致高壓保護。

圖1

2.根據診斷思路第二步，空調控制電路由發動機控制單元和空調控制單元進行控制，用診斷儀讀取發動機控制系統和空調系統，系統內無故障碼儲存，進入第三步檢查。

3.接上斯巴魯專用診斷儀路試，行駛大約15分鐘后故障再現，抓住機會對發動機控制數據進行保存(圖2)。……