淮安一站4#機組調節機構存在問題及改造方法

劉姍姍

[摘? ? 要]淮安一站 4#機組由于長期運行，在機組運行過程中存在著各種各樣的隱患，原機械式調節機構處有異響，容易滲油。因此對 4#機組調節機構進行改造，更換為液壓式調節機構，改造后實現了機組的穩定有效運行，提高了機組的安全性能，同時方便運行管理。

[關鍵詞]調節機構;問題;液壓式

[中圖分類號]TK730.3 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2020）11–0–02

[Abstract]Due to long-term operation of Huai'an No. 1 station 4# unit， there are various hidden dangers during the operation of the unit. The original mechanical adjustment mechanism has abnormal noise and is easy to seep oil. Therefore， the 4# unit adjustment mechanism was modified and replaced with a hydraulic adjustment mechanism. After the modification， the stable and effective operation of the unit was realized， the safety performance of the unit was improved， and the operation management was facilitated..

[Keywords]adjustment mechanism; problem; hydraulic

1 基本情況

淮安一站建成于1974年3月，2001年5月22日至2002年8月1日進行了更新改造。安裝無錫水泵廠生產的1750ZLQ-11.2-5.3型立式全調節軸流泵8臺，設計總流量為89.6 m3/s，配套蘭州電機廠生產的TL1000-24/2150型立式同步電機，單機功率1 000 kW，總裝機容量為8 000 kW。工程于2002年8月1日通過了江蘇省水利廳組織的工程階段驗收，2005年5月通過了工程竣工驗收。

2 存在問題

淮安一站4#機組由于長期運行，原機械式調節機構處有異響，容易滲油，因此對4#機組調節機構改造為液壓式調節機構。

3 新型調節機構特點

3.1 整體結構

新型液壓調節機構采用內置式內供油的液壓模式，和傳統的調節器相比，新型調節器省去了外供油供水管道，沒有外供油系統，外觀和機械式調節機構相似，安裝更為方便，采用的是上置式。新型調節機構的調節過程安全穩定，運行時主體與主電機同步旋轉，葉片角度正負調節不抬軸，避免了運行事故，提高了運行工作的安全性能。采用的供電方式為滑環供電，總功率為1 500 W，調節采用46#抗磨液壓油。調節機構密封良好不漏油，調節機構屬內置式高液油壓力裝置，在調節器運行期間不需要補充油，可達到無泄漏，無噪音，采用優質、可靠、耐磨的元件，調節機構軸承使用壽命50 000 h，易磨損件方便拆卸、更換。……