輸水隧洞混凝土襯砌施工重點(diǎn)及難點(diǎn)研究

劉軍佐

摘 要：水利工程的發(fā)展對(duì)輸水能力有了更高的要求，輸水隧洞的應(yīng)用也讓更多水利工程實(shí)現(xiàn)了跨越大山的可能，進(jìn)而推動(dòng)了水利工程的發(fā)展。但隧洞開挖是一個(gè)難點(diǎn)工作，在開展中需要各項(xiàng)技術(shù)來支撐，如此才能保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。基于此本文對(duì)輸水隧道混凝土襯砌施工的重難點(diǎn)進(jìn)行了深入研究，以希望能夠給相關(guān)人士以借鑒。

關(guān)鍵詞：輸水隧洞;混凝土襯砌;施工重難點(diǎn);實(shí)際研究

新能源的開發(fā)和發(fā)展加大了水利工程的建設(shè)，同時(shí)也推進(jìn)力水利工程開挖襯砌技術(shù)的發(fā)展。襯砌指的是為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。襯砌技術(shù)通常是應(yīng)用于隧道工程、水利渠道中。襯砌簡(jiǎn)單說來就是內(nèi)襯，常見的就是用砌塊襯砌，可以是預(yù)應(yīng)力高壓灌漿素混凝土襯砌。在水利工程開展中，對(duì)輸水隧洞的科學(xué)施工不僅是水利工程發(fā)展的關(guān)鍵，也是業(yè)界人士關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。

一、輸水隧洞混凝土襯砌施工難點(diǎn)

（一）工期短、施工難度大

這一水利工程在開展混凝土施工的時(shí)候，襯砌施工工作人員將會(huì)面臨工期短、施工難度大等問題，要想解決這一問題，就要合理調(diào)整工期，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作。除此以外，混凝土施工這項(xiàng)工作在隧洞內(nèi)完成，也就是說需要開挖和支護(hù)來保證工程，所以技術(shù)人員要處在施工線路和斷面空間內(nèi)開展作業(yè)，再加之部分支洞開展工作不順利，如何有效控制混凝土工序成了保證澆筑作業(yè)質(zhì)量、縮短混凝土拌料運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。所以混凝土襯砌施工工作這要結(jié)合實(shí)際工程，以保證襯砌施工的效果。

（二）地下水侵蝕導(dǎo)致洞口缺乏穩(wěn)定性

在輸水隧洞開展施工過程中，會(huì)因地下水的侵蝕影響洞口的安全穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)塔防情況。為此，在輸水隧洞開挖的過程中，要提前設(shè)計(jì)好排水溝，以保證施工的效率和質(zhì)量，避免水的侵蝕進(jìn)入到底層。在開展洞口施工中，如若邊坡出現(xiàn)裂痕，要妥善處理，將邊坡放緩，以增強(qiáng)其整體的穩(wěn)定性。

二、混凝土襯砌施工的重點(diǎn)分析

（一）混凝土振搗

振搗是混凝土澆筑的關(guān)鍵一步。在混凝土振搗的過程中必須安排專門的負(fù)責(zé)人員，而且要掌控好振搗的時(shí)間大約為10-30s，以混凝土不明顯下沉、不冒泡、開始出漿為標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際工作中要做到不欠振、不超振，以為后續(xù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這項(xiàng)水利工程輸水隧洞混凝土襯砌采用的是鋼模臺(tái)車的方式進(jìn)行澆筑，從不同洞段出發(fā)開展施工，穿行和針梁是鋼模臺(tái)車的兩大類別，其中針梁臺(tái)車也分為全斷面針和底拱針兩種方法，鋼模臺(tái)車上配有振搗器，用于混凝土的振搗工作。但是存在一個(gè)很大的缺陷：鋼模臺(tái)車上的振搗器處于其腰線左右，無法開展底部混凝土的振搗工作，而且輸水隧洞有的低段挖超現(xiàn)象眼中，無法正常開展工作。所以，在澆筑混凝土的時(shí)候，要從不同部分開始，以鋼模臺(tái)車頂、底、腰都進(jìn)料，對(duì)于進(jìn)料窗口則可以用軟軸式振搗棒開展工作，以此達(dá)到規(guī)范水準(zhǔn)。

（二）頂拱部分混凝土澆筑

在輸水隧道襯砌混凝土開展工作中，頂拱部分是最難開展的澆筑工作，但也是最為關(guān)鍵的部分，加上實(shí)際工程為高壓隧洞，靜水壓力為140多米水頭，如若頂拱部位工作不到位，甚至是有空腔的情況，依靠后期的填補(bǔ)是無法完成的，即便完成也會(huì)影響到整個(gè)輸水隧洞的整體運(yùn)行。所以做好頂拱部分混凝土的澆筑工作非常關(guān)鍵。該工程輸水隧洞有的段口出現(xiàn)了超挖的情況，如若單純依靠鋼模臺(tái)車開展混凝土的澆筑工作，很難將頂拱部分灌滿。所以在開展頂拱部分混凝土澆筑工作的時(shí)候，預(yù)埋尾管是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，要保證澆筑倉(cāng)最少埋下3根，管口距離圍巖大約為10cm，在實(shí)際工作中要從一端到另一端，逐步進(jìn)行，并且工作人員要對(duì)澆筑倉(cāng)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)，以保證頂拱部位澆筑密實(shí)。

（三）底拱混凝土澆筑

該水利工程在輸水隧洞前期開挖過程中，由于進(jìn)度緩慢導(dǎo)致后期混凝土襯砌施工開展緊張、雜亂無章。為了追趕工期，在洞段工作中采取交叉的方法進(jìn)行，為了確保洞內(nèi)的交通順暢，有的洞段先進(jìn)行一半以上的頂拱襯砌，后期在開展其他剩下的工作。但在開展后半段混凝土澆筑的時(shí)候，無法和前期的工作實(shí)現(xiàn)無縫鏈接，也沒有辦法振搗。經(jīng)過認(rèn)真分析研究，最終采用入料這一方式去彌補(bǔ)上述的問題，也就是在進(jìn)行后半段混凝土澆筑工作中，將針梁臺(tái)車兩側(cè)最上面活動(dòng)的鋼筋模板收緊，和前期頂拱混凝土內(nèi)表面產(chǎn)生兩條15cm款的縱縫。在開展混凝土底拱上部工作中，可以從兩條縱縫中將混凝土直接入倉(cāng)，以此開展振搗。雖然這部分工作增加了一個(gè)過程，但可以保證混凝土澆筑的更加密實(shí)，而且也減輕了后續(xù)的工作量。

（四）施工縫處理

施工縫的處理是高壓輸水隧洞的工作部分。因?yàn)樵谳斔瓿珊螅缛舨荒苡行幚砜p隙，則會(huì)因?yàn)閴毫Φ脑虺霈F(xiàn)外滲的情況，而且埋深很淺的輸水隧洞也會(huì)對(duì)隧道外坡造成一定程度的損壞，由此可見一定要做好施工縫的處理工作。該水利工程采取的是651型橡膠止水帶并對(duì)混凝土縫面進(jìn)行鑿毛的方法。在工作過程中，將651型橡膠止水帶平等的放置于需要施工的兩方，由于縫隙面積不大采用人工鑿毛便可。

結(jié)束語：

綜上所述，在輸水隧洞混凝土襯砌工程開展中，一定要從施工環(huán)境、技術(shù)等方面出發(fā)，嚴(yán)格分析混凝土襯砌施工的重難點(diǎn)內(nèi)容，并從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)兩方面進(jìn)行權(quán)衡，以滿足施工要求，保證混凝土襯砌施工質(zhì)量，力求各方面均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

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