傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度的控制措施

孫秀華

摘 要：傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度管控是一項較為困難的工作。在實際橋面鋪裝平整度管理中，能夠切實針對水泥砼橋面鋪裝傳統(tǒng)工藝應(yīng)用分析，一切從實際出發(fā)，提升整個橋面鋪裝平整度管控水平。

關(guān)鍵詞：水泥砼;橋面鋪裝;平整度管控

一、傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度管控必要性分析

在現(xiàn)今交通工程項目施工建設(shè)中，隨著社會運行發(fā)展對公路的整體運行需求在不斷提升，公路的施工難度也在不斷提升。具體而言，要求公路工程項目施工建設(shè)不但要滿足載荷需求，而且能夠在很大程度上滿足出行的舒適性，提升整體的運行水平。那么，對于公路運行而言，與安全性運行之間保持著較大關(guān)系的則是能夠保持一個良好的平整度。在平整度有效提升基礎(chǔ)上，滿足實際公路運行量。整體而言，公路平整度施工建設(shè)能否滿足實際需求與公路運行經(jīng)濟效益和質(zhì)量效益、社會效益等方面起著非常直接的關(guān)系。

基于以上分析，在當前公路工程項目施工中，工程施工人員積極強化工程項目平整度的管控。而隨著實際公路平整度檢測精度的不團提升，要求公路水泥砼路面鋪裝平整度施工切實應(yīng)該達到相關(guān)的規(guī)范標準。在實際施工建設(shè)中，水泥砼橋面鋪裝平整度的提升，一方面與工程機械設(shè)備施工工藝之間有著非常緊密的聯(lián)系。如，某些工程路面在鋪裝過程中使用一體式攤鋪機和駕駛磨平機。這兩種機械設(shè)備的使用雖然能夠在很大程度上提升橋面鋪裝的平整度，但是實際機械設(shè)備操作工藝是較為復(fù)雜的，需要工程操作人員嚴格按照規(guī)范標準處理;另一方面，不同的公路路面，在實際施工中由于施工地理地勢環(huán)境不同，對平整度操作要求不同，實際平整度管控指標也存在著較大的差異。

傳統(tǒng)工藝下公路水泥砼橋面鋪裝具有良好的經(jīng)濟效益。一般而言，如果水泥砼路面鋪裝過程中，使用性能較為突出的水泥作為原材料進行攤鋪處理，那么這樣雖然能夠提升整體的操作平整度。但是，所使用的機械設(shè)備數(shù)量多、時間段較長，必然導(dǎo)致投入成本的上升，未能實現(xiàn)投入產(chǎn)出的最優(yōu)化，往往不會被工程團隊所選擇。相比這一方面，選擇使用傳統(tǒng)的工藝進行水泥砼橋面鋪裝操作，不但具有良好的經(jīng)濟性，而且具有突出的適用性。將傳統(tǒng)工藝特別應(yīng)用于較短的公路線段中，工程團隊通過傳統(tǒng)的人工鋪裝，切實提升整體的操作水平。

但是，在傳統(tǒng)的水泥砼橋面鋪裝工藝應(yīng)用中，需要工程團隊嚴格鋪裝模板操作應(yīng)用。在大量的實踐操作中發(fā)現(xiàn)，橋面鋪裝所使用的模板安裝是非常困難的。模板的頂部和模板接頭處安裝容易出現(xiàn)誤差現(xiàn)象，導(dǎo)致模板未能穩(wěn)定、牢固的安裝，且嚴重情況下會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，這樣必然導(dǎo)致模板出現(xiàn)不良磨損現(xiàn)象，嚴重影響模板的平整度。同時，在人工鋪裝中，鋪裝層的水泥砼未能正常的收縮，導(dǎo)致不均勻收縮現(xiàn)象的出現(xiàn)。水泥砼不均勻的收縮必然導(dǎo)致橋面鋪裝出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。具體而言，導(dǎo)致水泥砼未能均勻收縮的因素主要分為兩個方面，首先，現(xiàn)澆主梁頂面標高未能有效控制，從而導(dǎo)致較大的誤差，導(dǎo)致鋪裝層厚度不均勻。同時，預(yù)制梁板上的拱度未能有效管理，也會出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。其次，水泥砼鋪裝材料的配比未能有效管控，水灰比未能嚴格管理，拌料時出現(xiàn)攤鋪不均勻的現(xiàn)象，這樣會導(dǎo)致水泥砼在收縮硬化的過程中出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象，必然給平整度產(chǎn)生不良影響。此外，在水泥砼橋面鋪裝中，如果混合料的攪拌時間未能有效管理，那么這將會導(dǎo)致水泥砼在運輸過程中出現(xiàn)骨料分離的現(xiàn)象，影響水泥砼的正常收縮。最后，在水泥砼橋面鋪裝完成后，需要進行相應(yīng)的振搗操作。實際振搗操作人員未能嚴格按照標準操作，導(dǎo)致振搗出現(xiàn)過振和漏振的不良現(xiàn)象，必然嚴重影響振搗的密實度，給平整度產(chǎn)生不良影響。

當前工程項目中，由于振動梁的剛度未能達到標準、平整工序存在不合理現(xiàn)象同樣也會導(dǎo)致水泥砼施工出現(xiàn)不良現(xiàn)象，影響最終的平整度。

二、傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度工藝控制措施分析

（一） 做好前期施工準備給工作

為了促使傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝平整度得到有效管控，切實做好前期準備工作是非常必要的。前期準備工作進行中，首先，工程施工人員需要將水泥砼攪拌各種骨料安排準備到位，盡量選擇質(zhì)量穩(wěn)定、級配好的骨料。在骨料準備完成后，通過試驗操作確定最佳的配合比，同時施工機械設(shè)備準備到位。其次，選擇經(jīng)驗豐富的、素質(zhì)較高的施工技術(shù)人員。施工操作人員在正式進行操作之前能夠做好相關(guān)的技術(shù)交底工作，嚴格按照施工順序和施工工序操作，且專人負責到位，提升整體的操作水平。然后，工程團隊能夠做好表面處理，保證清潔無雜物，保證鋪裝層與梁板表面的。最后，工程施工操作人員能夠做好相關(guān)的施工放樣工作。施工放樣點標注到位，嚴格控制測定誤差。在放樣工作到位之后，施工人員能夠按照放樣操作標準點合理設(shè)置鋼筋支撐鋼架。在鋼筋支撐鋼架有效設(shè)置基礎(chǔ)上，按照設(shè)置點進行模板的安裝操作，并且做好相關(guān)復(fù)核處理，記錄到位，對于模板縫隙有效處理。在模板安裝到位之后，針對模板邊縫澆筑砂漿帶，為模板起到良好的固定作用，從而提升整體的平整度。

（二）水泥砼的攪拌和運輸

傳統(tǒng)工藝下水泥砼運輸嚴格控制，保證水泥砼材料的合理應(yīng)用，也是保證平整度的重要保障。在實際水泥砼攪拌中，現(xiàn)場管理人員能夠針對水泥砼的下料順序以及每次下料量嚴格控制，控制攪拌時間，在攪拌完成后，對質(zhì)量進行測定，直到滿足實際質(zhì)量需求，才能夠準許運輸，應(yīng)用到工程單位施工中，而在水泥砼運輸中，能夠選擇直接將水泥砼運輸?shù)骄唧w部位的機具，這樣促使機具直接將材料運輸?shù)轿唬苊馑囗旁谶\輸過程中出現(xiàn)不良離析的現(xiàn)象，為平整度鋪裝奠定基礎(chǔ)。

（三）水泥砼的攤鋪和振搗

在水泥砼運輸?shù)轿恢螅こ倘藛T則需要進行水泥砼的攤鋪和振搗。實際攤鋪進行中，能夠嚴格控制攤鋪的速度，控制一次性攤鋪的數(shù)量。攤鋪過程中，施工人員要使用專門的器具處理，避免使用振動棒進行攤鋪，給平整度產(chǎn)生不良影響。在攤鋪過程中，對于模板周圍的水泥砼攤鋪，要提前做好相關(guān)的振搗操作，避免模板周圍出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象，影響整體的平整度。在水泥砼攤鋪完成后，能夠首先選擇使用振搗棒插入進行均勻的振搗。在初次振搗完成后，使用平板振動器進行振搗，對于相鄰的部分能夠在重疊之后進行均勻振搗，提升振搗的平整度。此外，在振搗過程中，能夠一邊振搗一邊進行補充，控制振搗的速度，避免振搗過快，提升振搗的均勻性，保證平整度。

（四） 整平抹面

在振搗工作完成后，進行整平抹面。整平抹面實際處理工作進行中，工程人員首先選擇使用滾筒進行操作。使用滾筒針對雜物部分進行處理，保證平整度。在滾筒使用完成后，使用專門的刮尺進行操作，初次刮尺處理完整，提升整體的平整性。此外，在整平處理中，為了有效避免模板銜接處出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，使用專門的鋁合金找平器進行找平處理。在以上找平工作完成后，施工人員能夠進行專門的抹面處理。抹面處理中，嚴格按照工序操作，控制每次抹面的時間，按照規(guī)范標準操作，提升整體的抹面水平。抹面的總體次數(shù)要根據(jù)實際路面抹面需求進行嚴格管控，每一次抹面在合格完成后才能進行第二次抹面，以此提升整體的平整度。

三、結(jié)語

綜上所述，傳統(tǒng)工藝下水泥砼橋面鋪裝工藝控制中，工程人員能夠從做好前期準備工作、水泥砼的攪拌和控制、水泥砼的運輸和振搗以及整平抹面等方面處理。在以上各個方面處理到位之后，嚴格按照規(guī)范操作標準處理，從而能夠提升整個水泥砼橋面鋪裝操作水平。

參考文獻：

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