公路設計對交通安全的影響分析

程明

摘 要：汽車運輸是我國主要采用的物資運輸方式之一，同時公路也承擔著客運任務;對于我國經濟發展來說，公路建設水平起到決定性作用。各個省份及縣市為了發展經濟，都十分重視公路的規劃與建設，并且也增加了貨運及客運的車次。通過統計發現，我國近年來的交通事故也呈逐年增長的趨勢。那么，公路路線設計與交通安全之間是否存在一定的聯系？我們應該通過怎樣的措施能夠優化公路路線，減少交通事故的發生次數，則成為公路設計人員的首要任務。

關鍵詞：公路設計;交通安全;影響

一、公路路線設計的意義

通過調查所知，科學合理的公路路線設計能夠保證駕駛員在駕駛過程中具有開闊的視野，并能夠明確駕駛方向。公路的構造物位置、安全設施、路線幾何形狀都會影響交通安全，這些因素與公路設計有著密不可分的聯系。在設計公路路線之前，確定公路整體走向對于確定公路的幾何路線有著決定性作用;公路設計人員需要依據公路的幾何路線在相應的部位設置安全設施以及其他配套設施，以保證駕駛人員能夠及時掌握前方路況，并在一定程度上起到預警的作用。

二、公路設計因素對交通安全的影響分析

（一）公路設計中平面線形設計法對交通安全影響分析

公路交通系統當匯總重要的組成部分就是公路線的設計，平面線形設計方式對交通安全影響需要考慮到公路整體設計當中，才能有效提高公路安全性。在公路平面線形設計當中，首先應考慮到駕駛人員在行駛當中的視覺感受，其次，還應顧慮到駕駛員的基本心理感受，這些因素都會對駕駛的安全性產生直接影響，如果在公路設計中不能做到綜合考慮，將會對交通運輸安全造成不利影響。

（二）公路設計中縱斷面線形設計法對交通安全影響分析

在公路線形縱斷面設計當中，如果公路出現較長的縱坡，將會對此段公路的交通安全性產生直接影響。由于在公路大型和較長縱坡路段，如果行駛車輛自重較大，就會產生更大的重力作用，駕駛員在遇到這種情況時，只能使用低速行駛的方式才能安全通過，即便如此，也會增加事故發生的概率，對車輛運輸造成不利影響。所以，公路縱斷面線形設計的方式，需要結合公路區段實際情況，行駛車輛的主要類型，對駕駛因素進行全面考慮，進行合理化設計。由于縱斷面設計會對交通安全產生直接影響，所以在實際當中需要重點考慮。

（三）公路設計中平縱組合設計法對交通安全影響分析

平縱組合設計法對交通安全的影響和作用也不容小覷，平縱結合這幾和交通安全具有一定的協調作用，如果設計當中存在問題或不合理因素，將會導致交通事故發生幾率提升。平縱結合設計方式不合理通常會產生以下幾種問題，首先是在兩個通向彎曲曲線之間，短直線可能出現“斷背”曲線問題，駕駛員在這一路段中行駛員容易產生視覺錯覺，對坡度的大小出現錯誤判斷，車速無法進行正確控制，如果突然提高車速，就會引發交通事故。其次，在急轉彎平曲線中插入凹形豎曲線底部，這種路段有可能會使駕駛員通過急打方向盤來調節車輛方向，這種因錯誤判斷而出現的交通事故都與公路平縱組合設計方式不合理相關。

（四）公路設計中視距設計對公路交通安全的影響分析

視距設計在公路設計當中占據重要位置，同時也對交通安全產生直接影響，在公路設計的視距設計當中，需要注意以下幾點問題，通常情況下，駕駛人員在公路行車過程中會出現兩種視距情況，一種是平面視距，另外一種就是縱斷面視距。視距設計的基本目的是為了保證駕駛人員的良好行車環境，在駕駛過程中一旦發生突發問題能夠給駕駛人員留有充分的應對和反應時間，同時能夠通過有效的車輛控制方式，最大限度的避免發生交通事故問題。

三、優化公路設計交通安全有效策略

（一）對視距進行優化設計

公路的設計者和建設者在對公路進行設計的過程中，應該充分考慮到視距問題，通過對交通信號燈、交通指示牌、會車視距及路燈等可能會影響視距設計的問題進行提出和優化，并根據不同的問題提出不同的解決方案，以更好地減少因視距問題而產生的交通事故。

（二）交通標志標線優化設計

（1）標志結構設計理論。根據我國交通部門的相關規定，對交通標志牌的材料要采用鋼制材料，這也是充分考慮鋼材料的抗壓能力強、承重能力強、防撞能力強等優點而選擇的。當然在設計的時候也要對材料的承載能力進行實驗和分析，通過對公路的實際車況進行設計，在設計后進行投入使用的過程中，要保證標志牌的低端用高性能的混凝土進行固定，在頂端也要多用高性能的混凝土和鋼筋，從而更好地保障交通牌的穩定性。當然在進行設計的過程中也要充分考慮到風力的影響。比如交通標志牌的高度距離地面大約12m，風向垂直標志牌時壓力是最大的，這也就意味著對標志牌的破壞性是最強的，因此規定風載設計風速應該在標志周圍空地的10m高處，風速也需要小于229m/s。標志的荷載能力對標志設計也有很大的影響，雖然規定標志材料要選擇使用鋼材料，但是如果所選用的鋼材料不符合荷載要求的時候，那么就意味著標志的安全性就會有所降低。（2）交通標線逆反射。對于很多的駕駛員而言，反射是影響駕駛者的極大的一個因素，陽光在水平面上會發生反射和折射，而反射所產生的影響對駕駛員的駕駛安全影響最大。為了有效避免交通事故的發生，就需要選擇具有逆反射效果的材料作為標志牌的材料，這樣就可以很好地保障夜晚行車時，汽車燈光聚焦到標志牌上，標志牌能夠將標志信息準確快速地反射到駕駛者的眼球，從而讓駕駛證能夠在夜間明確路線，以減少交通安全事故的發生。根據相關的資料顯示，逆反射與視距成正比，即逆反射的數值越大，那么駕駛者的視距就越廣，安全性就更高。隨著科學技術的不斷發展，我國對標志牌的材料做出了更高的要求，對于材料的選擇也是更加嚴格，一般要求選擇成圓率、純度、級配、折射率等質量極高的玻璃珠作為材料，然后在玻璃珠里加入能夠快速干燥和耐久性強的熱熔型涂料，從而更好地面對變化多端的材料。

（三）對平縱組合進行優化設計

在進行公路的設計過程中要充分的利用平縱組合模式，由于公路的線形設計受到多種因素的影響，因此在進行設計的時候還要考慮到各個方面因素的影響，比如控制因素、幾何標準等。在進行設計時，要適當加大平縱組合的設定數據，在對公路的直線寬度值進行設定后，將彎道的內側進行加寬，從而更好地規避在彎道處安全事故的發生和減少彎道撞車事件的發生，從而更好地保障人們的出行安全。

（四）交通安全設施優化設計

為了能夠更好地完善交通設計安全，我國的交通設計人員要根據實際情況出發，通過對不同路段的實際情況進行分析，不斷地完善不同路段的標志信息，優化防護裝置，同時對一些路段的標志進行調試，從而更好地進行優化設計，另外，設計人員還應該更好地掌握相關材料的特性和功能，利用具有良好反光性能的材料進行交通標志牌的設立，以減少交通事故的發生。

四、結語

綜上所述，我國公路設施的發展已經非常完善，但是對于公路設計對交通的安全性卻仍舊有所不足，需要眾多的研究者不斷地進行研究和實驗，通過對視距進行優化、對交通標志標線進行優化、對平縱組合進行優化、對交通安全設施進行優化設計，從而更好地保障我國的交通安全。

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