道路路基擋土墻防護設計與施工方法研究

高進 潘棟

摘 要：現階段，隨著我國經濟的快速發展，建筑工程發展的也十分迅速。而擋土墻的防護設計、施工是道路建設的核心環節之一，是影響公路路基穩定的最重要因素。因此，本文首先分析了道路路基的破壞形式和擋土墻作用，并在此基礎上提出了道路路基擋土墻的設計原則和設計方法。最后探討了不同類型擋土墻的施工技術，并提出相應的改進措施以更好的保障路基的穩定，研究成果可以為類似道路擋土墻的建設提供參考依據。

關鍵詞：道路路基;擋土墻;防護設計;施工方法

在道路工程項目建設施工的過程中，路基擋土墻對于整個項目工程有著非常重要的影響，其設計及施工質量直接關系到了道路工程的整體質量以及后續車輛通行的安全性。隨著道路工程項目建設的不斷開展，路基擋土墻的鋪設范圍也會不斷的擴大，對于局域內各項基礎設施建設產生了非常大的影響。從這一方面來看，企業在開展道路路基擋土墻設計工作時，需要深入了解施工區域內的實際情況，在此基礎上合理的運用所掌握的理論知識，采用有效的方法和手段提升設計工作的科學性和合理性。隨著我國科學技術的不斷發展，網絡信息處理技術已經取得了非常大的進步，這些都為擋土墻的設計工作提供了充足的技術保障。

一、道路路基擋土墻的重要性

（一）有利于交通事業的迅速發展

作為公路路基施工體系中最核心的組成部分，道路擋土墻的設計與施工中的任何一個環節都會對路基的穩定性產生影響。在進行道路擋土墻的設計時，擋土墻的類型以及相關設計細節都要依據實際的道路建設情況，根據道路的建設而定。道路路基擋土墻的建設有利于交通的安全、有序運行。

（二）促進相關技術的發展

道路擋土墻技術的健全有利于對工程施工過程進行合理調整，以保證路基穩定性的方式提高公路質量，能夠減少填土面積與占地面積，最大程度的減少對施工現場建筑物的破壞。

二、道路路基擋土墻防護設計

在進行擋土墻設計之前，需要從工程周圍天氣以及環境等狀況考慮，在掌握工程預算、施工材料和相關技術等內容的基礎上準確的實施工作。

（一）道路路基擋土墻防護的設計原則

道路路基擋土墻對于道路起到了極高的保護作用，它隨著道路數目的增多而逐漸滲入到城市各個區域中。最近幾年，在社會經濟不斷發展的背景下，人們逐漸加大了對道路修建基礎設施工程的重視力度，擋土墻在公路路基建設中得到了廣泛的應用和引進。不過，因為受到經濟以及技術等因素的影響，對于道路路基擋土墻的建設還存在著一些不足之處，比如過于重視經濟效益的提升，不重視環境的保護。所以，在后期道路路基擋土墻設計期間，要做好環境方面的工作，將經濟效益和環境效益相互結合到一起，使其共同發展。另外，制定設計方案的時候，設計人員可以引進國外的技術，借助環保以及綠色等方式來加強對道路路基的防護工作。

（二）道路路基擋土墻的適用范圍

在路基橫斷面中，擋土墻位置不具備固定性，因此，可以根據不同的工程和環境來劃分擋土墻，將其分成路堤墻、路塹墻以及路肩墻。其中，路堤墻主要是指路基填土墻中具備一定的高度，它可以有效的支撐路堤邊坡，意義重大。路塹墻是一種固定路塹邊坡的墻體，路肩墻主要是指擋土墻頂置于路基框架的路肩上面。此外，除了以上劃方式之外，還可以根據建筑形式等方面實施劃分工作。

三、道路路基擋土墻的具體施工方法

（一）石砌施工工藝及要求

采用石砌施工工藝時，需要做好以下幾個方面的工作。（1）做好準備工作。企業需要嚴格的按照施工圖紙的要求準備相應的機械設備，并根據工程實際情況做好施工方案的制定，同時完成對圖紙的檢查工作，按照施工要求完成預埋件的安裝工作，并完成施工現場的清理工作。（2）嚴格控制砌筑順序。在開展道路路基砌筑工作時，通常采用的是分層施工的方法。底層施工是保證整個工程施工質量的關鍵環節，一旦這一環節出現問題，那么后續的上層施工在穩定性方面就非常容易出現問題。開展砌筑施工時，首先是分層砌體，其次是分段砌筑，最后是前后砌筑，工作人員要嚴格的按照這個順序開展砌筑工作。在進行分層砌筑工作時，工作人員需要先進行角落或是縫隙處的施工，之后開展填腹石施工;而在分段施工時，需要在分段位置預留伸縮縫位置，方便后續施工的開展。（3）砌筑工藝。在石砌擋土墻施工的過程中，常見的砌筑工藝包括擠漿法和坐漿法，企業需要根據施工的實際情況記性選擇。（4）砌筑要求。在進行砌體選擇時，有限選擇平整且尺寸較大的物體，在漿砌工作完成后，需要保證砌體與路基底層的石塊實現了穩定對接。

（二）衡重式擋土墻

1、基坑、基地的施工方式

在實時衡重式擋土墻工程的時候，首先，對基坑開展開挖工作，這一工作需要人工和機械設備相互合作來完成。一般情況下，人員主要是負責邊線、中線、起點以及終點等環節的落實。對于挖掘機而言，則是根據人工標注情況或者開挖深度來展開施工，在開挖期間，需要明確考慮到基底的寬度以及高度，保持合理性，防止超出規定要求，以免出現超挖現象，影響工程的正常開展。待完成開挖工作之后，可以鋪設厚度為20Cm的碎石墊層，鋪設碎石墊層的目的是為了增強基底的摩擦力。

2、安裝模板

使用鋼模板能夠有效地提升擋土墻的性能以及質量。在擦脫膜劑前期階段中，應當將鋼板模表面全部清理干凈，其次，以方木作為鋼模板的外層，以此固定墻壁，增強強度。當墻體的高度比較大的時候，可以使用竹膠板，安裝過程中，借助吊車開展工作。再者，側模板的定位可以根據螺栓實現，對于螺栓之間的距離和直徑，都可以根據工程實際開展情況展開詳細的計算工作。

3、混凝土澆注工作

擋土墻墻身澆注工作，并不是一次性完成的，該項工作要分為多次實施，不過，擋土墻的基礎一般情況下都需要一次性澆注完成。在實施澆注工作之前，可以采取從高到低的流程進行。再者，加強對振搗工作的重視力度，以免出現漏振現象。最后，如果混凝土厚度處于穩定并且無泛漿情況，就表明振搗工作完成。

（三）混凝土的澆注

混凝土的澆注分為地板與上層結構兩部分，其中進行上部結構的澆注時采用隔斷式澆注方式并分多次進行，而對于底板澆注則一般采用分槽入模的方式。對于扶壁及墻面的混凝土澆注施工大多利用混凝土泵車直接進行。澆注時要利用振搗器進行振搗，采用的厚度需要根據具體的工程施工來確定。在進行混凝土的澆筑過程中模版支撐可能隨時發生變化，因而需要密切關注發現異常情況要及時處理，保證成型構件的規范性。因具體施工情況需要進行混凝土二次澆灌時要處理好工縫，保證新舊混凝土的牢牢結合。

四、結語

加強道路路基擋土墻防護設計與施工研究工作，能夠有效的提升擋土墻的施工質量，提升資源的使用率，延長道路的使用壽命。企業一定要從設計方面入手，制定出科學的設計方案，對擋土墻施工進行科學指導以此來保障工程質量，促進道路建設事業的快速健康發展。

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