鐵路運輸企業建立財務共享服務中心可行性及策略

夏艷

摘要：財務共享服務作為財務管理模式的深化，對各企業財務管理工作的變革和進步具有重要作用。對于鐵路運輸企業而言，財務共享服務中心的創建不僅可以促動財務工作的標準化和流程化，又可以促進企業財務工作的轉型，使企業獲得更穩定的發展。但就目前情況來看，部分鐵路運輸企業在推進財務共享服務中心建設方面依然存在一些問題，例如對財務管控力度較小、人工及運營成本較大、財務共享服務工作的績效衡量標準規范性較差等。本文在對鐵路運輸企業建立財務共性服務中心的可行性進行分析的基礎上針對以上問題提出了相應的策略，以推動鐵路運輸企業的財務共享服務中心建設工作。

關鍵詞：鐵路運輸企業;財務共享服務中心;問題及策略

一、鐵路運輸企業建立財務共享服務中心的可行性分析

（一）企業規模的可行性

企業在擴大自身規模的過程中對財務共享服務的需求越來越大，而這也是企業實施財務共享服務的前提條件。而從鐵路運輸企業近幾年的發展情況來看，其企業規模和業務范圍在不斷擴大，客觀上滿足了建設財務共享服務中心的企業規模條件。

（二）組織的可行性

財務共享服務的實施需要切實有效的組織保障，而企業則需要根據實際情況組建一支高水平的項目團隊，專門負責財務共享服務項目的推進工作。財務共享服務工作的實施不僅涉及財務領域更與企業的人力、物力及運營管理之間有重要聯系，這就需要企業相關部門之間的高效配合。而鐵路運輸企業在實施財務共享服務時可以建立專業的項目組，從總公司到各個基層站段成立由主要負責人領頭的項目實施團隊，通過對各崗位職責進行明確，加強各部門之間的有效溝通，促進財務共享服務的推進[1]。

（三）業務流程的可行性

規范標準的業務流程是實施財務共享服務的重要影響因素，因為只有確保工作流程的規范化，才能推動各項業務的系統化管理，從而實現業務的集中化管理。而鐵路運輸企業在實施財務共享服務過程中最重要的就是進行流程再造，確保工作流程的標準化，這對實現企業資源系統的優化有一定的積極作用，對財務共享服務的實施具有重要意義。

（四）信息系統的可行性

財務共享服務的標準化和流程化需要足夠的財務信息支持，而鐵路運輸企業財務信息化平臺的建設不僅可以實現對業務流、價值流和實物流的統一高效管理，還可以將信息進行分析和整合，為財務共享服務的實施提供更加有效的信息支持。與此同時，現代化信息技術和電子商務平臺的快速發展也為鐵路運輸企業財務共享服務的實施提供了更加便捷的技術支持。

（五）風險管控的可行性

鐵路運輸企業在推進財務共享服務的過程中所面臨的風險主要有組織架構風險、運營管理風險及人員流動風險概念等，其在實施財務共享服務的過程中必須提前制定應對措施，加強業務流程的標準化和規范化，強化戰略管理，構建信息化平臺，并推進團隊和各部門之間的高效協作，以便對相關風險進行更加有效的控制。

（六）經濟的可行性

一般情況下，財務共享服務中心的投資回收周期較長，因此鐵路運輸集團在實施財務共享服務時要以自身的實際情況為基礎，要重視對經濟效益可行性的分析。就我國鐵路運輸行業的發展現狀來看，相較于其他運輸方式，鐵路運輸在時間、價格、成本上更占優勢，鐵路運輸的競爭優勢可以為鐵路運輸企業提供更加有力的資金支持，其財務共享服務更具有經濟可行性。

二、鐵路運輸企業在財務共享服務中心構建方面存在的問題

（一）財務管控力度較小

隨著社會經濟和信息化技術的不斷發展，大部分鐵路運輸企業都開始對現行的財務管理模式進行改革，但在財務管控上仍然存在一些問題。第一，部分鐵路運輸企業的領導層重生產輕管理，在財務管理方面投入的精力較小，企業對財務工作的管控力度較小。與此同時，由于部分企業的領導對財務管理工作不夠重視，導致財務管理人員的工作責任感逐漸減弱，企業內部未形成全員參與財務管理工作的氛圍。第二，部分鐵路運輸企業的全面預算管理工作質量得不到保證，預算工作難以對企業其他工作的產生積極作用。另外，財務管理開展過程所涵蓋的內容較多，而這些內容與財務共享服務中心化建設之間又有一定的聯系，因此鐵路運輸企業在財務共享服務實施過程中如何把握這種聯系是其需要迫切思考的問題[2]。

（二）人工及運營成本較大

鐵路運輸企業一般都具有資產龐雜、點多線長、業務分工細致及專業性強的特點，其運輸站段的數量較多，且分布區域也比較廣泛，每個鐵路運輸企業都具有一定的下屬單位，而這些單位都有自己的財務管理機制，各單位之間的信息數據共享程度較低，這就導致鐵路運輸企業在實施財務共享服務時要投入更多的人工成本及運營成本，這在一定程度上限制了財務共享服務的實施進程。

（三）財務共享服務工作的績效衡量標準規范性較差

財務共享服務中心建設的工作周期較長，且其獲益一般在后期才能得以體現，其實施過程十分考驗企業管理者的耐心，而且其實施過程難以用簡單的量化方法進行評估，因此企業的績效考核工作就顯得尤為重要。但就目前情況來看，大部分鐵路運輸企業的績效考評工作依然存在些許問題。第一，工作人員在對財務共享服務中心建設工作進行考評時主觀性較強，且缺乏科學統一的標準。第二，企業在對員工進行考核時沒有較為完善的獎懲制度作為參考，企業員工的工作積極性較低，不利于財務共享中心建設工作的推進。

三、鐵路運輸企業推進財務共享服務中心建設的策略

（一）強化財務管理，推動部門職能轉型

鐵路運輸企業在加強財務管理方面，可以從以下三點入手。第一，鐵路運輸企業要強化企業管理層對財務管理的認知，使其切實了解到財務管理在企業發展過程中的重要意義。企業管理層在工作過程中要加強財務管理與其他工作的聯系，逐漸加強企業全體員工對財務管理的認識，為財務管理工作的開展營造良好的企業環境，確保財務管理工作的順利推進。第二。鐵路運輸企業要明確財務部門的職能，并安排專業人員負責企業的財務管理和全面預算管理工作。企業在此過程中要對各個部門的分工和職責進行明確規定，提高部門管理水平，確保部門管理的高效性。第三，鐵路運輸企業要加強對財務工作的管理。財務管理工作不能僅僅停留在賬本分析記錄和財務報表的制作上，企業要促進財務管理工作的不斷深化，確保財務管理工作的寬度和深度。

（二）降低運營成本，推動財務人員轉型

財務共享服務主要是對財務基礎服務進行集中統一的管理，這在一定程度上釋放了從事財務基礎工作的人員。鐵路運輸企業可以通過更加制度化、標準化方法和現代化信息技術對財務人員的組織構成進行優化。在財務共享服務的實施過程中，財務人員更加注重財務工作的高端問題，比如與企業決策工作相關的戰略任務的實現和深入企業基層的財務工作，這可以使財務工作滲透到企業工作的方方面面，將財務工作與企業發展真正的結合起來[3]。

（三）完善財務共享服務績效考評系統，提高工作質量

第一，鐵路運輸企業的管理層要全部參與到績效考核標準的制定工作中，通過詳細分析和多人投票選擇機制提高績效考核標準的科學性，這在一定程度上可以使企業管理更加公平。第二，鐵路運輸企業要對現行的獎懲制度進行完善，對工作成效較好的員工進行適當獎勵，對工作出現失誤的人員進行適當的懲罰。在此過程中，企業必須確保獎懲制度的全面有效落實，這不僅可以提高工作質量，還可以提高企業員工的工作積極性，對財務共享服務在企業中的實施具有推動作用。

四、結束語

本文以鐵路運輸企業的財務共享服務中心建設為重點，首先從企業規模、企業組織、業務流程、信息系統、風險管控及經濟六個方面對鐵路運輸企業建立財務共享服務中心的可行性進行了分析，然后對鐵路運輸企業在財務共享服務中心構建方面存在的三個問題進行了簡述，最后針對問題提出了鐵路運輸企業推進財務共享服務中心建設的策略，希望對鐵路運輸企業的財務共享服務中心建設有所幫助。

參考文獻：

[1]立巖.鐵路運輸企業建立財務共享服務中心的探討[J].鐵道運輸與經濟，2017（06）：10-13.

[2]佚名.鐵路運輸企業財務共享服務中心的構建研究[J].納稅，2018，12（30）：160+163.

[3]林楠.新常態下交通運輸投資企業實施財務共享服務的探討[J].交通財會，2017（2）：61-67.