基于O2O眾包模式的SaaS跑腿平臺研究

■孫詩棋 黃佳怡 鄭瑩珊 列志生 梁國璇

（1.華南師范大學城市文化學院；2.華南師范大學國際商學院；3.華南師范大學軟件學院）

1 引 言

近年來，隨著經濟的發展，個體對價格的敏感性降低，更加追求消費品質推動了跑腿行業的興起和發展，大數據和LBS定位技術發展也推動跑腿行業更加快速高效發展。

跑腿服務是短距離內商品或服務的傳遞，旨在解決C端用戶的個人需求，如代買、代送、代排隊等多種個性化業務，B端商家外賣、鮮花、商超零售產品運送等業務需求。承接C端用戶和B端商家需求的是各大跑腿電商平臺，跑腿平臺能及時響應，將需求及時派發給送件人并把控服務質量。目前各大跑腿電商平臺主要采用眾包模式，以輕資產方式進行運作，強調專人專送，全民參與，不建立全職自有快送團隊，而是吸引大眾的廣泛參與。

2 跑腿平臺的興起原因

2.1 懶人經濟

科技的發展和時代的進步的同時,人們往往想把繁瑣的事情簡單化，尤其適用于年輕人追求舒適的生活。現代人三大突出需求“懶”“急”“忙”催生了人性化的跑腿服務。有需求就有市場。有經濟學理論表明：“經濟發展水平越高，勞動的分工細化和專業化將越普遍。”工業4.0制造的背景下，顧客導向成為主流，著力于提升消費者體驗，滿足其個性化消費偏好需求成為制造業和服務業的導向。消費者對服務業提出了更高要求，個性化、多樣化和人性化的服務才能真正觸動到人們深層的消費意愿。雖然O2O發展模式涵蓋了人們生活的方方面面，但服務業鏈條的最末端仍是缺失的，消費者的彈性需求仍得不到滿足。基于此，人性化跑腿服務平臺應運而生。跑腿平臺可很好解決用戶的碎片化和即時性需求，讓用戶突然冒出來的需求和消費意愿在最短的時間內得到滿足，幫助現代都市忙于專業事物而無暇顧及瑣碎小事的人們解決各類“疑難雜癥”和忙、懶、急三大需求。以個性化，人性化服務切入，致力于讓消費者獲得更好的服務體驗感，以培養用戶粘性，同時開拓更廣泛的市場。

以懶人經濟為依托，跑腿市場規模空前，截至2016年即時配送用戶規模達2.31億人，2017年累計用戶規模近3億人。并且，懶人經濟有效彌補了服務業鏈條最末端的缺失，滿足消費者的服務消費體驗，市場潛力巨大。

2.2 理論基礎

2.2.1 機會成本

機會成本是經濟學中重要概念，指人們利用一定的時間和資源從事某一項活動時而放棄的使用同樣時間和資源在別的活動中獲得的最大價值。當今O2O電商最主要消費群體是上班族和學生，單位勞動價值較高，他們專注于自己的專業事物，無暇顧及且不想花時間在跑腿、排隊等低回報低收益的瑣碎事物上。在分工化與專業化工作盛行的時代，專業地生活也是當代人對高效的要求之一，解決各類瑣事也能為顧客節約不少時間，而這些被節約的時間可用來做對顧客來說更要緊和更有意義的事

2.2.2 “理性人”行為選擇導向

經濟學里，“理性人”又稱“經濟人”，是對在經濟社會中從事經濟活動的所有人的基本特征總結，即每一個從事經濟活動的人所采取的經濟行為都是力圖以自己的最小經濟代價去獲得自己的最大經濟利益。從經濟學角度看，上班族和學生作為單位勞動價值較高的群體，親自跑腿辦事（取送文件、排隊辦事、等位用餐）的經濟成本極高，從“理性人”角度出發，代跑腿能為其節省時間和精力，利用節省下來的時間和精力，他們可以創造更大的收益和價值。所以跑腿平臺提供的跑腿業務無疑是他們更加理性行為的選擇導向。無論是從懶人經濟角度看，還是新零售角度看，跑腿行業都是非常有潛力的。

2.3 政府扶持

2016 年，國務院辦公廳印發《關于推動實體零售創新轉型的意見》明確了推動我國實體零售創新轉型的指導思想和基本原則。同時，在調整商業結構、創新發展方式、促進跨界融合、優化發展環境、強化政策支持等方面作出具體部署。

2018年，經國家發改委批準，《即時配送服務規范》正式立項，這是我國首部針對即時配送領域的行業標準，說明跑腿行業的重要性正逐步得到認可。

3 基于眾包模式跑腿平臺的優勢分析

互聯網的出現致使大眾溝通的成本大幅降低，為眾包活動的誕生和發展提供強大動力。眾包（Crowd Souring）即把一個任務分給一切愿意加入平臺的人來做，分給每一個擅長且有意愿的人都可以去做，總結起來就是 “團結一切可以團結的力量”。在現代O2O模式下，眾包活動具有很大優點。知名平臺愛彼迎（Airbnb）、優步（Uber）均采用眾包模式，獲得巨大收益。

3.1 擴大組織邊界

眾包活動不再局限于組織機構，其所有活動均不是在固定組織機構內部完成的，而是將活動范圍無邊界擴大，延伸到任意一個可能加入的個體。無論是快遞行業的從業人員，還是普通的白領、小區里的保安、酒吧里的服務生，都可以在這樣的開放性共享經濟平臺上，把自己的時間充分利用，獲得更多的收入，這也為就業市場提供了更多兼職就業崗位。

3.2 充分利用外部資源

它可以從外部獲取大量資源，包括體力勞務資源、智力與技術資源，都可以為其所用。原組織因此節省了在這方面不必要的投入，將更多的精力投入到自己更重視、更擅長做的事情中。本平臺就節省了雇傭固定配送員的時間、精力、資源投入，將資源投入到后臺管理的完善升級、軟件界面和服務器的流暢度、更多適用于各種場景使用的端口的供給和用戶評價體系數據分析與服務導向即O2O閉環模式的完善上。

3.3 兼顧低成本與高效率

在眾包模式下的跑腿平臺依托互聯網實現點對點無縫對接的同城配送體系，與傳統快遞業相比有很大優勢。眾包模式下，平臺不需要物流公司一樣那么多固定進行配送的人員，這即為公司節省一大固定運營資產投入，而且能達到高效配送的效果。

表1 平臺跑腿業務與傳統快遞業對比表

跑腿平臺整合線下閑散者的勞務資源，讓閑散者接受配單，也可參與搶單。配送員的配送業務相當于兼職工作，而這沒有固定時間要求，對于配送者來說更靈活，更自由，自主選擇性強，使其可以利用閑散碎片的時間進行配送，達到社會全方位資源的高效配置。

4 跑腿平臺行業前景

消費者需求，眾包模式和“懶人經濟”的出現催生了跑腿行業。跑腿行業整體滲透率在2017年7月到2018年7月間處于上升狀態，截至2018年7月，滲透率為0.47%，用戶規模為513萬。

跑腿行業方興未艾，雖然截止2018年7月，處于發展初期的跑腿行業在整體滲透率上僅為0.47%，但從行業開拓者人人快送到剛剛加入戰團的快遞巨頭順豐，都看到了這個行業的巨大潛力。特別是在2018年，大量資本涌入跑腿行業，許多跑腿平臺完成了新一輪的融資，在充足資金的支持下，跑腿行業的競爭將愈加激烈，這也預示著跑腿行業將成為下一個風口。

2018年7月，經國家發改委批準，《即時配送服務規范》正式立項，這是我國首部針對即時配送領域的行業標準，說明跑腿行業的重要性正逐步得到認可，也在一步步走向規范。

5 總 結

綜上所述，雖然我國網絡跑腿即時配送行業還處于剛起步階段，但隨著互聯網的普及和“懶人經濟”的興起，跑腿即時配送市場的需求將持續增加，整體市場還將保持持續增長的態勢，更加多樣化、個性化和定制化的跑腿服務將帶來跑腿即時配送行業更加廣闊的市場需求，跑腿市場未來增長可期。