新能源汽車用輪邊驅動電動機轉子模態分析

張之劍 楊緒平

? 一、新能源汽車驅動電機基本性能要求

新能源汽車用電機在滿足汽車行駛時對扭矩的要求，還需要考慮行駛舒適性、環境適應性和單次充電續航里程等要求。同時應用于混合動力汽車的電機比普通工業用電機具有更加嚴格的技術規范及性能要求。

? 二、電機結構

永磁同步電機由定子、轉子和端蓋等部件組成。

? 三、三維實體電機模型的建立

1.定子建模

2.轉子建模

3.電機總裝

? 四、新型混合動力汽車電機設計

1.散熱分析

2.結構強度和模態分析

3.試驗樣機

? 五、結語

新能源汽車對作為新能源汽車驅動系統的主要部件電機提出越來越高的要求，永磁體同步電機以其自身的優勢在新能源中所占比重越來越大。作為汽車混合動力系統所必需的部件，其設計也越來越重要，傳統設計方法不能夠滿足此類電機設計的需要。設計過程必須把電磁仿真、溫度場仿真和結構仿真結合起來。對一臺單軸并聯式ISG電機進行了設計探討，并對電磁性能、結構設計、不同工況電機散熱情況、電機不同結構部件的結構強度和模態進行了分析。

? 參考文獻

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[2]何玉靈，婁源元，柳春成.基于有限元的汽輪發電機轉子動特性分析[J]設計與研究，2009，36（6）：14—16