柳任
摘要:填石路基是目前山區公路廣泛應用的主要路基形式,其施工技術對于路基承載力和質量局保重具有重大的影響作用。本文從公路填石路基的施工特點出發,基于填石路基施工技術的重要性和要點,對施工技術的應用及路基質量的控制要點進行了分析。
【關鍵詞】填石路基;施工技術;質量控制
隨著我國公路建設的快速發展,公路不斷向山嶺地區延伸,地形地質條件更加復雜,地貌更加多樣化,施工建設的難度也不斷增加。路基高填深挖、高架工程和隧道工程也成為不可避免的高難度施工技術。路塹和隧道開挖產生的大量石材廢棄料,具有優良的工程性能,可通過一定的技術手段應用于山區道路填石路基的鋪設。這不僅有利于克服山區缺乏優良石質填料的問題,還便于就地取材,減少土石廢棄料堆填對沿線生態環境造成影響,從而增加工程和社會經濟效益。
路基施工是道路施工的重要步驟,路基是承擔交通荷載的主要載體,應嚴格控制路基的施工質量。嚴謹的施工技術對于把控路基應達到的壓實度和穩定性要求具有重要的影響。本文從公路填石路基的施工特點出發,基于填石路基施工技術的重要性和要點,對施工技術的應用及路基質量的控制要點進行分析。
1.填石路基的施工特點
填石路基的施工特點包括以下四點:
(1)填石的密度往往較高,用于路基鋪筑時,由于密度大,破碎難度增大,易增加施工的難度和路基負載。
(2)填石路基的密實性與填石結構的類型有著重要關系。填石路基為軟質巖石,破碎后細集料含量高,易形成骨架密實結構。相反,填石路基中堅硬巖石比例較高,易形成骨架孔隙結構。
(3)應嚴格計算并把控施工過程中填石料的粒徑,減少不同填料間粒徑大小的差異,避免產生離析現象,導致路基不同部位產生不同的壓實度。同時,應注意大粒徑石料在壓實過程中的狀態,減少其被再次壓碎的可能性,確保填料粒徑組成不因壓實工序改變。
(4)不同的填石料具有不同的巖性、強度、抗風化性能和吸水性,應盡量保證施工過程中不同粒徑的填石料工程性能相同。
2.填石路基施工技術的重要性和要點
2.1填石路基施工技術的重要性
填石路基施工技術的正確合理應用對于提高公路路基施工質量具有重要的意義,包括整體性,透水性和沉降性等方面。通過探討公路填石路基施工技術,有利于施工人員更好地掌握施工工藝,分析施工過程中可能遇到的問題,了解每一道工序的關鍵點并把控路基質量,同時針對不足之處,及時加以改進,從而逐步完善公路填石路基的施工技術。路基施工人員必須嚴格按照相應的填石路基施工工藝進行施工,將施工過程掌控至每一點,確保每一個步驟的路基質量均是滿足設計要求。
2.2填石路基施工技術的要點
2.2.1加強檢查力度。施工前,應嚴格調查當地施工環境,確保施工材料的供給。施工時應著重控制施工材料的各項參數,確定滿足要求后方可允許投入實際使用,同時應嚴格把控施工過程中每個緩解路基的質量和技術應用。施工完成后應對填石路基進行驗收,確保其承載力、穩定性合格后才能進行下一步路面施工。
2.2.2嚴格按照施工工序施工。施工單位應該嚴格把控各項施工工序,保證施工步驟的有序進行,從而保證施工過程中路基質量的可控。施工單位不得為獲取利益而降低施工標準或舍棄部分施工工序。對于存在這種漏洞的、貪圖利益的施工單位應進行嚴肅處理。
2.2.3按規定選用施工材料。施工材料的質量保證影響著路基工程的質量,因此必須加強材料的選擇。選擇材料最重要的是材料的工程性能,包括強度、風化程度、粒徑等等,應確保其各項工程性能參數均能達到要求。此外,應考慮運輸過程中材料的損失。
3.填石路基的施工技術的應用
3.1施工流程
填石路基施工流程為:測量放線、填料裝運、路基填筑、攤鋪整平、碾壓成型和路基壓實度檢測驗收。
3.2施工前準備
根據規劃施工準備,對施工區實際地質地貌環境、地層巖性等情況進行詳細勘探與調查,為后期突發施工狀況做準備。不同情況的施工路段應選用不同性質的填石料,但對于石料的強度和最大粒徑要求相同。確定材料的運輸和現場堆放位置,標注堆放坡腳線。另外,根據施工區的地形地貌條件,選擇相應的施工機械設備,包括攤鋪和碾壓設備等,以保證填石路基施工的正常施工。
3.3路基填筑和攤鋪
在公路填石路基進行填筑前,應先清理基底表面的植被腐殖質、附著垃圾、15~30cm厚土壤等,并對表面坑洞進行回填,確?;椎母蓛艉推秸?。按照規定檢測地基承載力,若不滿足設計要求則應進行處理,符合要求后再進行壓實。當地基為土質地基時,可在填筑前鋪設一層過渡層,提高地基的強度和均勻性。
施工人員應嚴格按照規定的施工工藝和工序進行填筑。首先,根據設計確定填筑高度和高程,并進行現場測量。其次,采用分層填筑方式,不同強度的石料應采用不同的填筑層,并嚴格執行“劃格上土、掛線施工”。最后,針對檢驗質量不合格的路基路段,可以進行再次修整。為最大程度發揮填石料的工程性能,填石路基應分層攤鋪。攤鋪的方式因填石料粒徑大小的不同而不同。大粒徑石料應統一卸載在填筑路段一端,利用推土機漸進往前推開整平。對于細料含量較多的石料,運料汽車在已壓實的層面上行駛,后退依次進行卸料,形成一列料堆。整平時應先采用推土機粗平,在采用平地機精平。
3.4碾壓和檢驗
碾壓路基前,應先檢驗填石路基的攤鋪是否合格。為保證填石路基的穩定性和承載力,結合分層填筑、分層攤鋪的施工方式,采用分層碾壓的方式。碾壓過程中應嚴格控制碾壓次數、碾壓方式和碾壓速度,做到不漏壓,無死角,確保碾壓均勻。碾壓完成后,應根據試驗路段確定的驗收過程,對填石路基進行驗收。針對驗收不滿足不合格的路基,應及時進行整修。
4.填石路基的質量控制
公路填石路基承載力、穩定性等質量控制應貫徹在施工過程中的方方面面。施工填石料準備時,應嚴格控制填石料的厚度、密度、粒徑、強度等,試驗通過后,方可將填石料投入使用。施工過程中,路基基底應先保證干凈平整,分層填筑不同性能的填石料,攤鋪時應先粗平后精平,攤鋪平整后的路基表面應符合要求,碾壓后路基的壓實度應滿足承載力要求。監管人員應嚴格監督施工過程,確保每道工序都正確有序地進行,并記錄每次檢驗的相應結果,存檔,便于后期查詢。牢記確保路基質量的驗收合格,重點在于嚴格把控填石路基施工過程中的填筑、攤鋪、碾壓等每一道工序。
5.結束語
公路填石路基施工技術的控制是保證路基穩定性和承載力的關鍵。確保路基質量的驗收合格,重點在于嚴格把控填石路基施工過程中的填筑、攤鋪、碾壓等每一道工序。在實踐和實際中,要加強對施工技術的認知和掌握,不斷優化填石路基施工流程,學習先進的施工知識與技術,不斷推進山區公路的快速而又穩健發展。
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